737 MAX 型客機 5 個月內兩起空難，波音 27 日拿出迄今最積極的行動捍衛自家核心產品，表示研發出可避免自動飛控系統故障的升級軟體。美國聯邦航空總署仍堅持監督標準未掉漆。 繼續閱讀..
波音端出 737 MAX 軟體更新，FAA 仍在拗監督最嚴 |
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中央社|發布日期
2019 年 03 月 28 日 16:00 |
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Tag Archives: 波音
傳波音載人太空任務推遲 3 個月 |
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中央社|發布日期
2019 年 03 月 21 日 16:50 |
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業界消息人士 20 日指出，美國國家航空暨太空總署（NASA）載人太空飛航計畫中，波音原訂的首次無人試飛到太空站的時程表延後至少 3 個月，載人任務則延遲到 11 月。 繼續閱讀..
737 MAX 接連失事，波音預料 3 月底提供新軟體 |
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中央社|發布日期
2019 年 03 月 20 日 9:30 |
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波音（Boeing）告訴航空公司，預計 3 月底將有 737 MAX 飛機的新軟體。 繼續閱讀..
波音 737 MAX 新飛控系統，認證報告出大問題 |
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中央社|發布日期
2019 年 03 月 18 日 18:00 |
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5 個月內兩起空難，使波音 737 MAX 系列面臨全球停飛。《西雅圖時報》今天披露，737 MAX 系列認證時，對新款飛控軟體的安全評估出了大問題，美國聯邦航空總署卻未及早正視。 繼續閱讀..
737 MAX 連續失事停飛，競爭壓力下誕生的老機新款話說從頭 |
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藍 弋丰|發布日期
2019 年 03 月 15 日 16:30 |
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2018 年 10 月印尼獅航波音 737 MAX 8 墜機 189 人喪生，2019 年 2 月衣索比亞航空又一架波音 737 MAX 8 墜機 157 人罹難。半年內發生兩起墜機，使這款 2017 年首航的 737 新改款機種受到嚴格檢視，衣索比亞、中國、印尼、馬來西亞、香港、新加坡、澳洲、阿曼、歐盟各國、阿拉伯聯合大公國、科威特、紐西蘭、印度、加拿大、日本，以及原本力挺波音的美國政府，也終於宣布停飛波音 737 MAX 8、MAX 9 客機。 繼續閱讀..
兩起空難後，波音計劃升級 737 MAX 軟體系統 |
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愛范兒|發布日期
2019 年 03 月 14 日 16:45 |
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波音 737-MAX 機型 4 個月內 2 次發生大型墜機事件後，波音公司宣布將透過更新軟體修復。 繼續閱讀..
川普命令 737 Max 緊急停飛，波音恐損失數百億美元 |
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作者
黃 敬哲|發布日期
2019 年 03 月 14 日 12:17 |
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美國總統川普已發布緊急命令，美國所有 737 Max 噴射客機必須停飛。
Nvidia、蘋果大漲抵消波音跌勢，那斯達克勁揚 2% |
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MoneyDJ|發布日期
2019 年 03 月 12 日 9:15 |
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繪圖晶片巨擘 Nvidia Corp.、蘋果（Apple Inc.）聯袂跳漲，激勵那斯達克指數大漲逾 2%，結束連 5 日跌勢，但波音（The Boeing Co.）重挫壓抑了道瓊工業平均指數漲幅。 繼續閱讀..
737 MAX 鬧機瘟，波音股價重摔 5.3% |
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中央社|發布日期
2019 年 03 月 12 日 8:30 |
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波音公司 737 MAX 8 客機近 5 個月兩度失事，多國下令停飛，導致波音股價今天重摔 5.3%。但歷史紀錄顯示，波音股價極具韌性，飛安事故對接單影響也有限。 繼續閱讀..
空巴 A380 面臨停產，波音 747 已 50 週年卻老當益壯 |
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藍 弋丰|發布日期
2019 年 02 月 20 日 8:00 |
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空中巴士（Airbus）的代表機種 A380 竟然面臨停產，這是全球愛好 A380 旅客的一大噩耗，但最讓空中巴士尷尬的是，當初 A380 是為了與開創廣體客機市場的傳奇機種波音（Boeing） 747 爭搶市場，如今 A380 下課一鞠躬，波音 747 卻老當益壯，首航至今已經滿 50 週年，雖然逐漸從客機領域退下，但改以貨機身分繼續稱霸天空，讓 A380 徒呼負負。 繼續閱讀..
空中巴士 A380 要停產，為什麼航空公司對「空中巨無霸」不再感興趣？ |
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愛范兒|發布日期
2019 年 02 月 16 日 0:00 |
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