波音隱瞞訊息重挫 6.8%，道瓊指數跌近 1% |
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MoneyDJ|發布日期
2019 年 10 月 21 日 8:30 |
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美股 18 日下跌，道瓊指數跌近 1%，道指最大權值股波音公司重挫 6.8%，創下 2016 年 2 月以來最大單日跌幅，因涉嫌隱瞞 737 MAX 飛機一項關鍵訊息。嬌生公司也大跌 6.2%，因 18 日宣布將在美國召回約 3.3 萬瓶嬰兒用爽身粉，因美國食品藥物管理局在嬰兒爽身粉樣本發現微量石棉，世界衛生組織列之為一級致癌物。 繼續閱讀..
波音保時捷聯手，共同打造飛行電動車 |
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作者
愛范兒|發布日期
2019 年 10 月 16 日 8:15 |
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面對城市越來越擁擠的道路，人們開始將目光投向天空，城市飛行器的概念早已有之，最新加入的是飛機製造商波音和汽車廠商保時捷。兩家巨頭 10 日宣布將透過「全電動垂直起降飛機」合作「探索優質的城市空中交通市場及將城市交通擴展到高空」，換句話說，波音和保時捷要合作製造飛行電動車了。 繼續閱讀..
FAA 向各國簡報，坦承 737 MAX 設計與操縱需改進 |
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中央社|發布日期
2019 年 09 月 24 日 12:05 |
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美國聯邦航空總署（FAA）23 日在一場波音 737 MAX 的簡報會裡，請全球民航監管機關持續提供利於 737 MAX 復飛的意見回饋。FAA 署長坦承，有必要改進飛機設計與駕駛方式以維安全。 繼續閱讀..
波音 737 MAX 前工程師透露波音的「成本控制」文化，表示不會讓自己家人乘坐 737 MAX |
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T客邦|發布日期
2019 年 08 月 06 日 8:15 |
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目前波音 737 MAX 依然被世界各國要求停飛，波音公司估計，如果 737 MAX 停飛依然持續，未來公司可能只有減少或停止 737 MAX 生產。截至 7 月 24 日，波音公司報告，正承受有史以來最大的季虧損──約 34 億美元。
波音該不該幫 737 MAX 8 改個名？ |
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作者
愛范兒|發布日期
2019 年 07 月 24 日 8:00 |
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波音 737 MAX 停飛已 4 個多月，但復飛遙遙無期，除了複雜的檢修過程和各國監管機構仍擔憂安全性，如何消除民眾對此機型的心理陰影也是一大難題，737 MAX 改名的傳聞也不脛而走。 繼續閱讀..
新問題不斷，波音 737 MAX 恐得停飛到 2020 年 |
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作者
中央社|發布日期
2019 年 07 月 15 日 14:30 |
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《華爾街日報》14 日引述知情人士披露，波音 737 MAX 系列飛機恐得停飛到明年初；波音公司上月才因又發現軟體問題，私下提供客戶解決指南。 繼續閱讀..
貿易戰再來，美國擬對歐洲航空補貼課額外關稅 |
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作者
黃 敬哲|發布日期
2019 年 07 月 02 日 14:53 |
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美國貿易代表辦公室在 1 日表示，針對美歐長期爭議的航空業補貼問題，將考慮實施規模達 40 億美元的額外關稅。
波音 737 MAX 又有新問題，復飛仍遙遙無期 |
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作者
中央社|發布日期
2019 年 06 月 27 日 17:30 |
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美國聯邦航空總署（FAA）今天表示，已停飛的波音 737 MAX 系列飛機又發現新的「潛在風險」，波音（Boeing）需妥善處理。使得因兩起空難而停飛的 737 MAX 系列復飛時間更不確定。
華航擬買 11 架空巴 A321neo，波音奪 200 架 737 MAX 大單 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 06 月 20 日 9:35 |
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歐洲最大民航飛機製造空中巴士（Airbus）19 日在巴黎航空展宣布，與台灣中華航空簽署初步協議，華航將購買 11 架 A321neo 窄體客機，總價約 14 億美元，另向空巴租賃 14 架 A321neo 租機，以陸續汰換現有的單走道機隊。 繼續閱讀..
737 MAX 危機加上貿易戰，巴黎航空展烏雲罩頂 |
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作者
中央社|發布日期
2019 年 06 月 17 日 14:30 |
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航太界盛事巴黎航空展今天登場，在飛安疑慮、貿易戰和波斯灣緊張情勢升高等因素影響下，全球大型飛機製造商訂單雖有進帳，卻高興不起來。 繼續閱讀..
