Tag Archives: 波音

貿易戰再來，美國擬對歐洲航空補貼課額外關稅

作者黃敬哲|發布日期 2019 年 07 月 02 日 14:53 |

分類國際貿易 , 會員專區

美國貿易代表辦公室在 1 日表示，針對美歐長期爭議的航空業補貼問題，將考慮實施規模達 40 億美元的額外關稅。

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波音 737 MAX 又有新問題，復飛仍遙遙無期

作者中央社|發布日期 2019 年 06 月 27 日 17:30 |

分類航太科技 , 軟體、系統

美國聯邦航空總署（FAA）今天表示，已停飛的波音 737 MAX 系列飛機又發現新的「潛在風險」，波音（Boeing）需妥善處理。使得因兩起空難而停飛的 737 MAX 系列復飛時間更不確定。

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華航擬買 11 架空巴 A321neo，波音奪 200 架 737 MAX 大單

作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 06 月 20 日 9:35 |

分類國際貿易 , 航太科技

歐洲最大民航飛機製造空中巴士（Airbus）19 日在巴黎航空展宣布，與台灣中華航空簽署初步協議，華航將購買 11 架 A321neo 窄體客機，總價約 14 億美元，另向空巴租賃 14 架 A321neo 租機，以陸續汰換現有的單走道機隊。繼續閱讀..

737 MAX 危機加上貿易戰，巴黎航空展烏雲罩頂

作者中央社|發布日期 2019 年 06 月 17 日 14:30 |

分類交通運輸 , 航太科技

航太界盛事巴黎航空展今天登場，在飛安疑慮、貿易戰和波斯灣緊張情勢升高等因素影響下，全球大型飛機製造商訂單雖有進帳，卻高興不起來。繼續閱讀..

漢翔結合達梭系統 3D 設計平台，9 月亮相高教機研發時間少 2/3

作者 Atkinson|發布日期 2019 年 06 月 10 日 14:00 |

分類國際貿易 , 尖端科技 , 會員專區

在政府「國機國造」的政策下，漢翔航空在國內的航太工業中扮演著舉足輕重的地位。透過漢翔航空在軍機或民航機上的發展，連結起國內的相關企業，形成一個完整的供應鏈。因此，漢翔航空為了能更加提升其在航太產品上的設計能力，聯手了全球知名的達梭系統，採用旗下 3DEXPERIENCE 設計平台，不但使專業設計人員的設計工作更加精確，也使得產品設計時間較過去更為節省。

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波音坦承 737 MAX 軟體，無法模擬 2 空難潛在狀況

作者中央社|發布日期 2019 年 05 月 20 日 15:20 |

分類航太科技 , 軟體、系統

波音（Boeing）公司首度坦承，用來培訓飛行員的 737 MAX 型飛機模擬器軟體有瑕疪，模擬不出防失速系統失靈的困難狀況。這款飛機 5 個月內發生兩起空難，共造成 346 人喪生。繼續閱讀..

波音 737 MAX 暑假難復飛淪中美惡鬥箭靶，股價挫逾 4%

作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 05 月 14 日 10:30 |

分類交通運輸 , 國際貿易

波音 737 MAX 系列機型全球停飛，對美國飛機製造龍頭波音（Boeing Co.）造成嚴重打擊。現有消息指出，737 MAX 可能無法趕在夏季旅遊旺季復飛，加上在中美關稅大戰中淪為箭靶，在兩大利空夾擊下，波音股價重挫逾 4%，在道瓊 30 支成分股中跌幅僅次於蘋果。繼續閱讀..

獅航空難前，波音已知 737 MAX 警告系統有瑕疵

作者中央社|發布日期 2019 年 05 月 07 日 9:00 |

分類航太科技

美國飛機商波音（Boeing）5 日說，公司工程師 2017 年就發現波音 737 MAX 的機師警告系統有瑕疵，但高層直到獅子航空 2018 年 10 月空難後，才第一次得知這個問題。繼續閱讀..

波音醜聞太不堪，老闆親上火線解釋也沒用

作者黃嬿|發布日期 2019 年 04 月 30 日 12:02 |

分類會員專區 , 航太科技 , 財經

美國波音公司 737 MAX 機型半年內發生 2 起墜機事件，造成 346 人喪命，所有調查結果皆指向該機型「操控特性增益系統」（MCAS）故障，使 MAX 這個波音公司最暢銷的型號、訂單超過 5 千架，突然聲名狼籍，飛行員甚至根本不知道這系統存在，對此波音執行長站上火線，解釋 MCAS 到底是什麼。繼續閱讀..