Tag Archives: 特斯拉

Model 3 雪上加霜?特斯拉電池資深設計長 Wagner 離職

作者 |發布日期 2017 年 11 月 07 日 15:30 | 分類 人力資源 , 汽車科技 , 電動車

特斯拉(Tesla Inc.)近來因電池陷入擴產困境,執行長馬斯克(Elon Musk)先前推文感謝「Gigafactory」超級電池廠團隊之際,還抱怨陷入了生產地獄(Production hell)。不過,特斯拉在理應最繁忙的時期,卻在最近一週開除包括工程師、經理和廠房工人在內的數百名員工,而最新消息更顯示,2013 年就加入特斯拉電池組設計團隊的資深團長 Jon Wagner,也已經離職,打算自行開設公司。 繼續閱讀..

工研院開發高能防延燒材料,不怕鋰電池連環爆炸慘況

作者 |發布日期 2017 年 10 月 26 日 17:49 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料

前年震驚全球的三星手機 Galaxy Note 7 鋰電池爆炸災情哀鴻遍野,電動車大廠特斯拉(Tesla)的Model S、Model X 型號也都曾傳出鋰電池爆炸引發火燒車事故,製造商愛極鋰電池,但同時美國聯邦航空總署(FAA)正在禁止普遍裝備鋰電池的筆電「登機」。人們對鋰電池可說是又愛又恨,現在,工研院研發出一種「應用於電池模組的防延燒複合材料」,能有效遏止單顆鋰電池燃燒時引發連環爆的慘況,研究頗受外界矚目,預計最快 1~2 年可以商業化。 繼續閱讀..

特斯拉急擴產電動車,Panasonic 傳砸千億日圓增產鋰電池

作者 |發布日期 2017 年 10 月 26 日 9:10 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

日經新聞 26 日報導,因電動車(EV)以中國、歐洲為中心急速普及,故 Panasonic 計劃同步在日本、中國、美國等三地祭出增產投資,增產使用於 EV 等用途的鋰離子電池,預估三處據點的總投資額將達規模 1,000 億日圓。車用鋰離子電池部分,Panasonic 乘用車市場的市佔率高達約 4 成,為全球最大廠。 繼續閱讀..

麻省理工開發「吐氧充電」電池,呼吸吐納間可儲數月電力

作者 |發布日期 2017 年 10 月 25 日 15:03 | 分類 會員專區 , 材料 , 材料、設備

麻省理工學院團隊開發出一種會「呼吸」的液流電池,不僅能長時間儲存電力,儲存成本還僅為現有技術的五分之一,每千瓦時只要 20~30 美元。當電網對於間歇性再生能源(太陽能、風能)的電力輸出避之唯恐不及時,這種可充電電池有很大機會做為新的電力儲存設備。 繼續閱讀..

電池變金礦!新飆股聚落,電動車最強概念股出列

作者 |發布日期 2017 年 10 月 22 日 0:00 | 分類 汽車科技 , 財經 , 零組件

電動車顛覆了全世界,形成一場鋪天蓋地的革命。 目前全球電動車佔新車銷售不到 1%,2040 年,電動車滲透率將達到新車銷售的 35% 至 47%。 現在沒有石油,大多數汽車都得罷工, 30 年後要是沒有電池,後果不堪設想。 現在每一個打造電池的公司,都有可能是未來的能源帝國。 繼續閱讀..

PV Taiwan 展台灣綠色能量,太陽能車棚吸睛

作者 |發布日期 2017 年 10 月 18 日 15:26 | 分類 太陽能 , 尖端科技 , 會員專區

台灣太陽能產業不居人後,其中以太陽能電池及模組系統最具優勢,2016 年時市占率高居全球第二。而 2017 年第 11 屆「PV Taiwan 台灣國際太陽光電展」除了主打太陽能外,還規劃了風能、氫能、綠色運輸、政府主題館等其他綠色能源區,共計 760 個攤位,一展台灣再生能源的能量。

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