Tag Archives: 碳酸鋰

7 月電芯價格微跌、鋰價跌至每噸 8 萬元，8 月繼續探底
作者 |發布日期 2024 年 08 月 06 日 14:06 |
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分類 國際貿易 , 材料、設備 , 鋰電池

TrendForce 最新研究顯示，7 月動力電池需求端整體平穩，但受正極材料價格持續走跌，鈷、鎳、銅等電池金屬價格下跌，尤其銅價大幅走跌，帶動電池材料成本繼續下移，使電芯價格呈微跌格局。7 月動力電芯價格較 6 月微降 2%，方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯月均價分別為 0.48 人民幣／Wh、0.41 人民幣／Wh 和 0.50 人民幣／Wh。 繼續閱讀..

6 月鋰價跌破今年以來新低，電芯價格仍面臨下行壓力
作者 |發布日期 2024 年 07 月 08 日 14:00 |
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分類 材料 , 鋰電池 , 零組件

據 TrendForce 最新研究顯示，6 月由於下游電池端的原料以庫存去化為主，鋰鹽需求疲軟，碳酸鋰環節整體出貨不暢，供應端面臨供給過剩局面短期難以化解，導致碳酸鋰價格跌破今年以來新低，從上月的每噸10萬人民幣以上進入9萬人民幣區間博弈。 繼續閱讀..

3 月鋰價反彈支撐動力電芯價格持穩，第二季雖需求漸增，電芯價格仍有壓力
作者 |發布日期 2024 年 04 月 12 日 15:00 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

中國動力電芯價格經歷過去一年多時間的持續下滑後，今年 2 月份以來供應鏈價格整體已逐漸回穩。據 TrendForce 研究顯示，3 月電池級碳酸鋰價格反彈，先後突破每噸 10 萬、11 萬人民幣，至 3 月末均價略有回落，但 3 月整體電池級碳酸鋰均價仍月漲 14%。受原料成本支撐，3 月中國動力電芯價格整體持穩，方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯月均價分別達每 Wh 0.48 人民幣、0.42 人民幣和 0.50 人民幣。 繼續閱讀..

上演完美風暴，鋰價格一年暴跌八成
作者 |發布日期 2024 年 01 月 29 日 9:35 |
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分類 國際觀察 , 會員專區 , 電動車

鋰被稱為能源轉型的白金，不久前，由於電動車市場的成長提高對鋰離子充電電池所用金屬的需求，市場擔憂供應短缺，導致鋰價格飛漲。這一年隨著電動車銷售成長放緩，以及電池金屬市場供應過剩，鋰價格在過去一年暴跌 80%，現在價格已跌至 2020 年以來的最低水平。    繼續閱讀..

8 月動力電池價格續跌逾 10%，9 月市場供需有望逐漸回穩
作者 |發布日期 2023 年 09 月 07 日 16:07 |
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分類 國際貿易 , 鋰電池 , 電池

TrendForce 研究顯示，由於下游需求不足，動力電池供需力道均疲弱，8 月中國動力電池均價每 Wh 跌破 0.6 人民幣，車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價跌幅達 10%，分別為 0.65、0.59 和 0.70 人民幣，動力電池市場需求成長乏力。 繼續閱讀..

中國碳酸鋰價格飆漲，恐破壞電動車需求
作者 |發布日期 2022 年 03 月 28 日 15:15 |
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分類 國際貿易 , 鋰電池 , 電動車

礦業週刊（Mining Weekly）報導，摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師報告指出，受到中國碳酸鋰價格飆漲的影響，預估電動車電池生產商最高將上調價格達到約 25%，而電池成本的上揚也將會讓電動車生產商調高售價最高達到 15%，這可能將會對電動車的需求造成破壞。報告表示，過去多年以來，電動車電池成本每年約可下降 3%~7%，但是目前的情況顯然已經出現改變。 繼續閱讀..