太陽能廠中美晶董事長盧明光表示,中美晶將持續進行營運轉型,今年與明年將進一步擴大半導體相關事業布局。 繼續閱讀..
中美晶拚轉型,擴大半導體事業布局 |
| 作者 中央社|發布日期 2019 年 04 月 23 日 16:30 | 分類 太陽能 , 晶圓 , 晶片 |
CES 2019:車用晶片廠商動態觀察,座艙系統智慧化風潮再現 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2019 年 01 月 17 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit |
三星於 CES 2019 前夕發表旗下第一款車用處理器,代號為 Exynos Auto A9,預計會被 Audi 下一代車載資通訊娛樂系統採用。Exynos Auto A9 主要搭載 8 核 Cortex-A76 CPU,最高核心時脈為 2.1GHz;GPU 方面則是 Mali-G76 3 核設計;記憶體可支援 LPDDR4 與 LPDDR5,功能性安全等級達 ASIL B;製程則是三星旗下的 8 奈米製程;其他規格方面,亦有 NPU、Hi-Fi 音訊專用的 DSP。 繼續閱讀..
聯發科 2018 年營收小幅衰退 0.07%,連續第 2 年衰退 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 01 月 11 日 8:30 | 分類 Android 手機 , 國際貿易 , 手機 | edit |
IC 設計大廠聯發科 10 日公佈 2018 年 12 月份營收,金額達到新台幣 213.87 億元,相較 11 月份的 186.69 億元,成長 14.56%,較 2017 年同期的 213.54 億元,成長 14.66%。合計,2018 年第 4 季營收約 608.92 億元,比第 3 季減少 9.15%,符合財測預期。累計,2018 年全年營收為 2,380.57 億元,較 2017 微幅下滑 0.07%,為連續第 2 年衰退。
聯發科、NVIDIA 狹路相逢,CES 大秀車用電子技術實力 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 01 月 08 日 14:50 | 分類 AI 人工智慧 , Android 手機 , GPU | edit |
國內 IC 設計大廠聯發科在本屆 CES 展出品牌 Autus 的自行研發車載晶片,未來將透過該品牌的晶片,在包括車載通訊系統、智慧座艙系統、視覺駕駛輔助系統、毫米波雷達解決方案等 4 大領域中提供不同的體驗。無獨有偶,繪圖晶片大廠輝達(NVIDIA)也在本屆 CES 展強攻汽車晶片市場,推出全球首款商用 Level 2+ 自動駕駛系統 DRIVE AutoPilot,而以 NVIDIA DRIVE 為基礎的 Level 2+ 自動駕駛解決方案也將於 2020 年開始量產。
禾伸堂因應中長期營運規劃,擬建 MLCC 廠擴增六成產能 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 12 月 28 日 9:45 | 分類 財經 | edit |
被動元件廠商禾伸堂 27 日公告表示,為因應公司中長期營運成長,規劃擴充自製產品的產能,將以自地委建方式新建廠房,預計於 2020 年完工,屆時 MLCC 月產能將從目前的每月 10 億顆提升至 16 億顆,約增加六成產能。 繼續閱讀..
