Tag Archives: 鋰電池

動力電池需求穩定成長,然中國補貼退場將使產業面臨洗牌

作者 |發布日期 2019 年 01 月 24 日 14:30 | 分類 中國觀察 , 電動車 , 電池

根據 TrendForce 綠能研究(EnergyTrend)最新調查,雖然全球汽車市場從 2018 年開始進入衰退,但新能源車依舊穩定增長,推升動力電池需求。預計 2019 年全球新能源乘用車的鋰電池需求量將從 2018 年的 95GWh,成長至 155GWh,成長率達 63%。 繼續閱讀..

矽奈米粒子可助鋰電池一臂之力,電池容量有望增 10 倍

作者 |發布日期 2019 年 01 月 18 日 8:00 | 分類 奈米 , 尖端科技 , 會員專區

通常智慧型手機的電量會在一天之內用罄、電動車續航里程則平均不到 500 公里,目前電池容量著實不高,但加拿大阿爾伯塔大學有望改變這一現狀,該團隊在鋰離子電池陽極添入矽奈米粒子,成功研發出電池容量超過 10 倍的矽-鋰電池。

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矽陽極有助提升電池容量 20%,新型鋰電池挑戰今年量產

作者 |發布日期 2019 年 01 月 08 日 7:30 | 分類 奈米 , 尖端科技 , 會員專區

矽可說是大幅提升鋰電池容量的陽極好幫手,理論上可增加 70% 的容量,只不過矽在充放電時體積變化過大,充電一次矽顆粒就會碎成粉末,因此如今電池陽極仍以石墨為主。但目前美國 Sila Nanotechnologies 已提出一項解決方案,新型矽電極可提升 20% 電池容量,更有望在今(2019)年投入商業化生產。

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在鋰電池電極覆塗奈米碳管,有望抑制晶枝生成提升安全性

作者 |發布日期 2018 年 10 月 30 日 15:40 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

近年來為了讓鋰離子電池在眾多儲能後起之秀中維持優勢,科學家不斷利用新興技術來增強鋰離子電池的安全性與儲存容量,而現在美國萊斯大學(Rice University)透過在電池陽極覆塗奈米碳管薄膜,有望解決電極生長鋰晶枝、電池易自燃的安全隱憂。 繼續閱讀..

鋰電池也能 3D 列印,研發產品無需再顧及電池大小與形狀

作者 |發布日期 2018 年 10 月 24 日 7:45 | 分類 3D列印 , 會員專區 , 電池

鋰離子電池為應用範圍數一數二廣的儲能技術,大多電動車與 3C 設備都運用鋰電池來驅動,只不過目前產品設計都環繞著電池的尺寸、形狀與重量發展,若要開發大型或是更輕便的設備,還是得取決於電池大小。美國杜克大學對此提出一項解決方案,有望利用 3D 列印技術來製造任何形狀的電池。 繼續閱讀..

鋰電池產能追不上!東芝蓋新廠,或擴產 5 成

作者 |發布日期 2018 年 10 月 17 日 9:20 | 分類 零組件 , 電動車 , 電池

東芝(Toshiba)16 日發布新聞稿宣布,因使用於電動車(EV)、油電混合車(HEV)、鐵道車輛的鋰離子電池今後市場將擴大,因此決議投資 162 億日圓於橫濱事業所內興建新廠房,擴增鋰離子電池,該新廠房將在 2019 年 7 月動工,預計 2020 年 10 月完工。 繼續閱讀..

2019 年台灣電動機車市占率將達 10%

作者 |發布日期 2018 年 10 月 16 日 14:40 | 分類 電動車 , 電池

根據 TrendForce 綠能研究(EnergyTrend)最新調查顯示,隨著國際油價回漲,加上動力電池價格快速下滑,台灣電動機車市場加速成長,2018 年台灣電動機車總量預估為 7.8 萬輛,市占率達 8%,2019 年市占率將成長至10%,其中,重型電動機車的比重也將從 85% 提高至 90%。 繼續閱讀..

鋰消費預估將大幅增長,智利鋰生產商冀望提高產量

作者 |發布日期 2018 年 10 月 08 日 16:30 | 分類 電力儲存 , 電池

智利《時代評判者報》(La Tercera)10 月 6 日報導,智利核能委員會拒絕了美商雅寶化學(Albemarle Corporation)提高鋰生產配額的請求,稱所提供的資訊不夠充分。委員會執行董事 Patricio Aguilera 表示,該公司希望提高 258,446 公噸的約當鋰產量,稱主要因為生產效率提高的影響,但委員會認為所提供的資訊不夠充分。之前,該公司已經獲得智利國家生產發展委員會的許可,將年度的鋰產量從 65,000 / 80,000 公噸,提高至 120,000 / 140,000 公噸。 繼續閱讀..

新型阻燃電解質除了提升鋰電池安全性,庫倫效率更達 99.2%

作者 |發布日期 2018 年 10 月 03 日 10:30 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 零組件

鋰離子電池為儲能技術領頭羊,具有高能量密度、輸出功率大與低自放電優點,除了是消費性電子產品中最常見的電池,也是電動車不可或缺的心臟,但該電池也不是毫無缺點,不管是容易起火燃燒還是不耐過充過放,都是為人詬病的安全性問題,因此各家研究所紛紛提出解決方案想改善電池,像是美國科學家近期便研發新型電解質,不僅成功提升鋰電池安全性,庫倫效率更達 99.2%。 繼續閱讀..

得益於綠能與電動車崛起,2022 年鋰電池儲能裝置上看 18GWh

作者 |發布日期 2018 年 08 月 24 日 9:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

隨著再生能源部署量增加,越來越多人意識到儲能系統的重要性,希望可透過儲存多於電力來補足變動型再生能源的劣勢,而根據 GTM Research 新報告,未來 5 年內全球鋰電池儲能系統部署將年成長 55%,會從 2017 年的 2GWh 增加到 2022 年的 18GWh。 繼續閱讀..