油電混合車已成為國際趨勢，中國電動車發展優勢也將朝向多元化 |
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TechNews|發布日期
2019 年 08 月 01 日 15:05 |
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受惠於中國新版新能源車積分制度以及歐、美、日等市場規模擴大，油電混合動力車的市場商機備受關注。TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）預估，2019 年全球油電混合車市占將達 5%，相較之下，全球純電動乘用車僅 2%。 繼續閱讀..
鋰電池性價比高，導入資料中心備用電源比重持續成長 |
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TechNews|發布日期
2019 年 06 月 05 日 14:30 |
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隨著資料中心市場持續成長，連帶推升資料中心備用電池（UPS）的需求。根據 TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）統計，鉛酸電池仍舊是目前資料中心備用電池的大宗，但鋰電池具備使用壽命長、充放電速度快及體積小等優勢，未來有望逐步取代鉛酸電池。2019 年鋰電池在資料中心備用電池的占比達 12%，預估 2020 年將成長至 16%。 繼續閱讀..
拚當全球龍頭！SK 擴產鋰電池關鍵材料、產能要增 5 倍 |
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MoneyDJ|發布日期
2019 年 05 月 28 日 9:40 |
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日經新聞報導，全球第二大鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」（separator）廠商南韓 SK Innovation 27 日表示，計劃 2025 年結束前將分隔膜產能提高至現行 5 倍，SK Innovation 社長金俊 27 日在首爾舉行的記者會表示，「目標藉由大規模增產，搶當全球龍頭」。全球分隔膜市場，日本旭化成（Asahi Kasei）市占約二成居首位，SK Innovation 市占率超過一成居次。 繼續閱讀..
美新製程可在常壓下運作，鋰電池陰極回收更簡單與安全 |
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Daisy Chuang|發布日期
2019 年 04 月 21 日 11:28 |
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為了不浪費金屬資源與破壞環境，愈來愈多科學家已注意到鋰離子電池回收議題，像是美國加州大學聖地牙哥分校（UCSD）近期也帶來更安全、低能耗的電池陰極回收再造方案。
環保無毒鋰電回收技術登場，神奇溶液可捕獲 90% 鈷 |
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Daisy Chuang|發布日期
2019 年 04 月 08 日 13:59 |
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隨著鋰離子電池使用量與日俱增，鋰電池回收儼然成為各國面對的難題，對此，美國萊斯大學研發出全新的方法，運用環保且可變色的神奇溶液，順利從電池粉末採集 90% 以上的貴金屬鈷，致力不讓廢棄電池造成金屬浪費與環境污染。
新技術讓廢棄鋰電池再生，電池材料回收率已達 80% |
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Daisy Chuang|發布日期
2019 年 03 月 27 日 7:45 |
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隨著 3C 產品與電動車蓬勃發展，近年鋰離子電池需求量與日俱增，但隨之而來的電池回收問題也不容忽視，對此，芬蘭再生能源公司 Fortum 已透過全新回收技術，成功將電動車電池材料回收率從 50% 提高到 80%。
不讓電池成環保殺手，美國能源部成立鋰電池回收研發中心 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2019 年 02 月 26 日 8:15 |
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為了不讓電池成為環保大敵，美國能源部已成立鋰離子電池回收技術研發中心「ReCell Center」，為廢棄鋰電池找到第二春之餘，還可以降低鋰礦過度開發而出現供應短缺的風險。
