比亞迪宣稱 2027 推出全固態電池車,聖盃到手了? 作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 02 月 18 日 10:12 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 鋰電池 | edit 新科中國汽車霸主比亞迪,近日宣稱他們將在 2027 年推出第一台全固態電池純電車,如果成真,將會進一步翻轉汽車產業版圖。 繼續閱讀..
比亞迪年銷量增 3 倍,超越 Toyota 油電稱霸新加坡 作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 01 月 24 日 16:48 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 | edit 如果你還不相信電動車帶來的產業革命,請多準備幾副眼鏡等著破吧,中國新能源車品牌比亞迪,2024 年爆發式成長,在寸土寸金的新加坡一口氣空降油電車銷售冠軍,連 Toyota 都只能讓位。 繼續閱讀..
你沒看錯,比亞迪做出世界最大的汽車渡輪一次可載 9,200 輛車 作者 Chen Kobe|發布日期 2025 年 01 月 20 日 9:19 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 國際貿易 | edit 全世界最貫徹一條龍概念的車廠可能非比亞迪莫屬,不僅零件、電池要自製,甚至連物流也要牢牢抓在自己手裡,不放過任何一個獲利跟省錢的機會。 繼續閱讀..
歐盟關稅是北京限制汽車製造商海外拓展最好的理由 作者 Dindo Lin|發布日期 2024 年 11 月 07 日 8:10 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車 | edit 彭博、時代雜誌等媒體相繼披露,在歐盟建構針對中國電動車的關稅壁壘後,如比亞迪之類的中國汽車製造商,正準備在世界各地建造新廠以規避歐盟的關稅壁壘,不過北京則打算阻止他們出海,但中國超過十年努力,好不容易在電動車項目累積足以撼動歐美汽車市場的實力,為什麼想阻止這些汽車廠商持續坐大? 繼續閱讀..
比亞迪創紀錄,營收首度超越特斯拉衝上 282 億美元 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 10 月 31 日 9:29 | 分類 交通運輸 , 財經 , 電動車 | edit 中國電動車廠比亞迪再創新紀錄,最新一季財報公布營收達到 282 億美元,雖然還是未達分析師預測目標,卻已經超越特斯拉的 252 億美元,中美兩大電動車強者對抗局面越來越激烈。 繼續閱讀..
福特不再跟特斯拉強碰,新車假想敵是比亞迪 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 10 月 29 日 11:10 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 | edit 福特曾經想用 Mustang Mach-E 與 F-150 Lightning 對抗特斯拉,但結果不盡理想,福特執行長今日揭露他們的新款電動皮卡車,將會改變現況。 繼續閱讀..
Apple Car 曾與比亞迪祕密合作,催生刀片電池設計 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 10 月 17 日 10:25 | 分類 Apple , 電動車 , 電池 | edit 今年正式中止的「Apple Car」計畫,常被人懷疑到底做到什麼程度,最新消息顯示,蘋果甚至談妥電池供應商,採比亞迪刀片電池為 Apple Car 動力。 繼續閱讀..
德國車光芒黯淡,比亞迪吃下與賓士合資公司全部股權 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 09 月 18 日 12:14 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車 | edit 全球汽車產業版圖重整又來到一個新里程碑,比亞迪宣布全資持有子公司「騰勢」品牌,讓中國與歐洲之間緊繃的汽車貿易對抗更加劇烈。 繼續閱讀..
風水輪流轉,中國要求車廠別讓關鍵技術外流 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 09 月 12 日 11:56 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車 | edit 曾經的山寨大王現在成家立業了,反過來要小心自家資產不被別人盜走。中國政府建議車廠們,把核心生產技術留在國內,對外輸出 KD 套件方便組裝,藉此鞏固領先優勢。 繼續閱讀..
比亞迪旗艦漢 EV 新版上市,配備升級又降價 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 09 月 10 日 8:51 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 汽車科技 | edit 比亞迪正式發表旗艦房車漢 EV 2025 新年式,比起 2023 年時的最低售價又再往下降一檔,來到 18 萬人民幣,繼續鞏固領先優勢。 繼續閱讀..
日本 H1 電動車銷量暴減四成,比亞迪飆增近九成 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 07 月 05 日 8:56 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 2024 年 H1(1-6 月)日本電動車(EV)銷售量暴減四成,其中日產汽車(Nissan)銷售市占率達逾五成。另外,日本進口電動車銷量增長,其中比亞迪(BYD)H1 銷量飆增近九成。 繼續閱讀..
五年增聘 47 萬人,比亞迪員工幾乎是豐田兩倍 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 05 月 30 日 11:28 | 分類 人力資源 , 汽車科技 , 電動車 | edit 比亞迪是全世界電動車轉型潮下,成長幅度最瘋狂的企業之一,最新數據顯示員工人數超過 70 萬人,比巨頭豐田汽車(Toyota)多近一倍。 繼續閱讀..
中國傳要求車廠:國產晶片採購比重提高至 25% 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 05 月 17 日 8:47 | 分類 中國觀察 , 半導體 , 晶片 | edit 強化自家半導體供應鏈,中國政府傳要求比亞迪(BYD)等中國車廠擴大採購國產晶片,2025 年將國產車用晶片採購比重提高至 25%。 繼續閱讀..
對抗美國,傳中國政府要求電動車廠擴大採購國產半導體 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 03 月 18 日 8:50 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車 | edit 對抗美國,傳出中國政府已要求比亞迪(BYD)等中國電動車(EV)廠商擴大採購國產(中國製)半導體、盡可能避免使用外國製半導體。 繼續閱讀..
比亞迪繼續降價攻勢,對手已非特斯拉而是所有「合資車企」 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 03 月 12 日 15:19 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 電動車 | edit 正當傳統車廠以為電動車價格戰可以緩一緩,比亞迪這個年輕車廠是不會講武德的,他們打算在三年之內發動「解放戰爭」,徹底撼動燃油車的市占。 繼續閱讀..