Tag Archives: 電池

全新研發碳纖車身技術,可充當儲電池使用

作者 |發布日期 2018 年 10 月 23 日 8:30 | 分類 材料 , 電動車 , 電池

要全面取代燃油引擎汽車在消費者心中的位置,電動車的續航距離是關鍵因素。電動車要有更佳的續航距離,要使用更大容量和更高密度的電池,但可能犧牲車廂空間,也讓全車重量增加。最近有研究人員想出解決方法,就是整個車身都變成儲電池。 繼續閱讀..

歐盟啟動電池產業投資計畫,總金額達數十億歐元

作者 |發布日期 2018 年 10 月 18 日 7:45 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

汽車是歐洲經濟重要的支柱產業,隨著電動車的逐步升級,未來將取代燃油汽車,大量與燃油發動機相關的工作都可能在未來消失,在歐洲大約有 5% 的勞動力從事汽車相關的工作,歐洲支持成立的電池產業聯盟將為動力電池產業提供強大的資金支持,總額高達數十億歐元,用以支援歐洲的電池產業與中國廠商競爭,力爭在電動車產業的發展中占據主動位置。 繼續閱讀..

特斯拉上海子公司台幣 44 億元取得上海土地,超級工廠正式落地

作者 |發布日期 2018 年 10 月 17 日 17:35 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 財經

根據中國《文匯報》的報導,電動車大廠特斯拉(TESLA)上海子公司在 10 月 17 日下午,成功取得上海臨港裝備產業區總面積達到 864,885 平方公尺的 Q01-05 地塊工業用地,並與上海市規劃和國土資源管理局正式簽訂土地出讓契約,使得特斯拉中國超級工廠(Gigafactory 3)正式在上海落地。

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新型阻燃電解質除了提升鋰電池安全性,庫倫效率更達 99.2%

作者 |發布日期 2018 年 10 月 03 日 10:30 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 零組件

鋰離子電池為儲能技術領頭羊,具有高能量密度、輸出功率大與低自放電優點,除了是消費性電子產品中最常見的電池,也是電動車不可或缺的心臟,但該電池也不是毫無缺點,不管是容易起火燃燒還是不耐過充過放,都是為人詬病的安全性問題,因此各家研究所紛紛提出解決方案想改善電池,像是美國科學家近期便研發新型電解質,不僅成功提升鋰電池安全性,庫倫效率更達 99.2%。 繼續閱讀..

鋰離子電池遇強敵,鋅空氣電池每 KWh 成本已低於 100 美元

作者 |發布日期 2018 年 10 月 01 日 8:15 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電池

比起大規模商業化的鋰離子電池,鋅空氣電池可說是默默無聞,沒有多少人知道他如何運作以及發展狀況,但其實該技術已經在全球偏鄉與離網地區大放異彩,美國加州鋅空氣電池公司 NantEnergy 表示,目前鋅空氣電池正為 110個村莊、超過 20 萬人服務,每 KWh 成本更是比鋰離子電池還要低,已降至100 美元以下。 繼續閱讀..

鈉離子電池再獲進展,鈉粉末有助提升充放電穩定性

作者 |發布日期 2018 年 09 月 25 日 8:00 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 電池

現今人們相當依賴鋰離子電池,在電動車與電池儲能系統的帶動下,鋰電池與鋰礦的需求更是與日俱增,然而鋰原料終有用盡的一天,到時是否會發生能源浩劫?因此美國普渡大學轉向瞄準原料更加豐富、材料也較為便宜的鈉離子電池,近期更成功解決鈉離子電池在充放電離子「迷路」難題,進一步提升電池充放電穩定性與容量。 繼續閱讀..

太陽能非「慘業」,應擺脫電池代工搶攻模組系統商機

作者 |發布日期 2018 年 09 月 19 日 17:06 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

台灣太陽能面臨產業寒冬,各家廠商皆絞盡腦汁想擺脫當前困境,而聯合再生能源董事長洪傳獻在台灣國際智慧能源週(2018 Energy Taiwan)展前記者會對此表示,太陽能過去業績不佳是營運模式不對所導致,只要換個營運方式就會出現一線轉機。 繼續閱讀..