要全面取代燃油引擎汽車在消費者心中的位置,電動車的續航距離是關鍵因素。電動車要有更佳的續航距離,要使用更大容量和更高密度的電池,但可能犧牲車廂空間,也讓全車重量增加。最近有研究人員想出解決方法,就是整個車身都變成儲電池。 繼續閱讀..
全新研發碳纖車身技術,可充當儲電池使用 |
| 作者 Unwire HK|發布日期 2018 年 10 月 23 日 8:30 | 分類 材料 , 電動車 , 電池 |
新型阻燃電解質除了提升鋰電池安全性,庫倫效率更達 99.2% |
| 作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 10 月 03 日 10:30 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 零組件 | edit |
鋰離子電池為儲能技術領頭羊,具有高能量密度、輸出功率大與低自放電優點,除了是消費性電子產品中最常見的電池,也是電動車不可或缺的心臟,但該電池也不是毫無缺點,不管是容易起火燃燒還是不耐過充過放,都是為人詬病的安全性問題,因此各家研究所紛紛提出解決方案想改善電池,像是美國科學家近期便研發新型電解質,不僅成功提升鋰電池安全性,庫倫效率更達 99.2%。 繼續閱讀..
鋰離子電池遇強敵,鋅空氣電池每 KWh 成本已低於 100 美元 |
| 作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 10 月 01 日 8:15 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電池 | edit |
比起大規模商業化的鋰離子電池,鋅空氣電池可說是默默無聞,沒有多少人知道他如何運作以及發展狀況,但其實該技術已經在全球偏鄉與離網地區大放異彩,美國加州鋅空氣電池公司 NantEnergy 表示,目前鋅空氣電池正為 110個村莊、超過 20 萬人服務,每 KWh 成本更是比鋰離子電池還要低,已降至100 美元以下。 繼續閱讀..
Apple Watch S4 電池減量接近兩成,續航卻依舊 18 小時 |
| 作者 MacX|發布日期 2018 年 09 月 26 日 13:26 | 分類 Apple , Apple Watch , 穿戴式裝置 | edit |
日前 iFixit 網站完整拆解蘋果最新 Apple Watch Series 4,提到 44mm 機型的電池容量大約提升了 4%,不過比較對象是 38mm 前代機。有眼尖的用戶在蘋果產品安全資訊表發現 Apple Watch Series 4 的 Wh 額定能量實際較 42mm S3 機型少了 16.5%。 繼續閱讀..
鈉離子電池再獲進展,鈉粉末有助提升充放電穩定性 |
| 作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 09 月 25 日 8:00 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 電池 | edit |
現今人們相當依賴鋰離子電池,在電動車與電池儲能系統的帶動下,鋰電池與鋰礦的需求更是與日俱增,然而鋰原料終有用盡的一天,到時是否會發生能源浩劫?因此美國普渡大學轉向瞄準原料更加豐富、材料也較為便宜的鈉離子電池,近期更成功解決鈉離子電池在充放電離子「迷路」難題,進一步提升電池充放電穩定性與容量。 繼續閱讀..
太陽能非「慘業」,應擺脫電池代工搶攻模組系統商機 |
| 作者 EnergyTrend|發布日期 2018 年 09 月 19 日 17:06 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
台灣太陽能面臨產業寒冬,各家廠商皆絞盡腦汁想擺脫當前困境,而聯合再生能源董事長洪傳獻在台灣國際智慧能源週(2018 Energy Taiwan)展前記者會對此表示,太陽能過去業績不佳是營運模式不對所導致,只要換個營運方式就會出現一線轉機。 繼續閱讀..
