Tag Archives: IGBT

搶攻電動車商機，瑞薩重啟舊廠房、倍增功率半導體產能

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 05 月 18 日 8:50 |

分類晶圓 , 零組件 , 電動車

搶攻電動車（EV）商機，日本半導體大廠瑞薩電子（Renesas Electronics）將重啟一座已進行關閉的舊廠房，倍增 IGBT 等功率半導體產能。

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車用夯、功率半導體需求看升，台供應鏈積極卡位

作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 04 月 28 日 11:45 |

分類封裝測試 , 晶圓 , 財經

在新能源車、工業電機、大型資料中心、綠能等新應用驅動下，全球功率半導體產業蓬勃發展，據市調公司 Yole Développement 預測，功率半導體器件市場將從 2020 年的約 175 億美元，成長至 2026 年的 260 億美元，年複合增長率達 6.9%，其中 MOSFET、IGBT 及 SiC 技術更將扮演要角。繼續閱讀..

聯電日本子公司攜手 DENSO 生產車用功率半導體，2023 上半年量產

作者 Atkinson|發布日期 2022 年 04 月 26 日 14:40 |

分類晶圓 , 晶片 , 汽車科技

日本車用電子供應商日本電裝株式會社 (DENSO) 和晶圓代工大廠聯華電子 (聯電) 日本子公司 USJC 於 26 日共同宣布，兩家公司已同意在 USJC 的 12 吋晶圓廠合作生產車用功率半導體，以滿足車用市場日益增長的需求。

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電動車熱潮帶動！台灣功率半導體元件供應鏈起飛

作者姚惠茹|發布日期 2021 年 10 月 04 日 19:08 |

分類晶圓 , 財經 , 電動車

歐盟執委會宣布將提案在 2035 年後禁售燃油車，美國總統拜登也宣布 2030 年後美國一半以上的新車將是電動車，美歐兩大汽車強權聯手推動電動車的發展，更加確立電動車的未來主流趨勢；根據統計今年前 7 月全球電動車銷售量已突破 200 萬輛，超過 2020 年的銷售總量，今年將超過 400 萬輛，預估到 2030 年全球電動車產量將達到 2,500 萬輛，是一個十倍速的成長趨勢。

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特斯拉電動車帶動 SiC 模組，台廠拚自主供應鏈

作者中央社|發布日期 2021 年 08 月 07 日 15:01 |

分類晶片 , 汽車科技 , 零組件

電動車帶動功率半導體和模組需求，第三代半導體碳化矽（SiC）晶片與模組是重要關鍵，包括鴻海集團等台廠積極建立供應鏈，不過產業人士指出，台灣在 SiC 模組上游供應鏈可能出現斷層，政府應該積極重視。

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電動車 IGBT 功率模組歐日主導，台廠急起直追

作者中央社|發布日期 2021 年 08 月 07 日 14:53 |

分類晶片 , 汽車科技 , 電動車

電動車帶動功率半導體和模組需求，絕緣柵雙極電晶體（IGBT）模組是關鍵之一，台灣廠商積極布局自主供應鏈，不過目前 IGBT 晶片與模組主要由歐洲和日本廠商主導，台廠在 IGBT 晶片製造仍有待急起直追。

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拓墣觀點》家電智慧轉型，催化 IGBT、Wi-Fi 晶片需求增速

作者拓墣產研|發布日期 2021 年 05 月 26 日 7:15 |

分類晶片 , 會員專區 , 物聯網

由於 Wi-Fi 於家電智慧化轉行道路扮演重要角色，不僅建立家電與平台、雲端間的連接性，更提供高速且穩定的網路。當前 WLAN 802.11ac 版本傳輸速率較 Bluetooth 快約 200~300 倍，無 ISM 頻段壅塞問題，開關速度更快，且 Wi-Fi 在高流量傳輸、數據收集等作業時，所需的耗電量較大，加上家電整機供電模式皆採用 H 型接地。

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中國加快功率半導體自製，兩大 IGBT 廠商推動 A 股上市

作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 04 日 14:45 |

分類中國觀察 , 晶圓 , 晶片

經濟參考報報導，比亞迪股份日前公告表示，公司董事會審議通過《關於擬籌畫控股子公司分拆上市議案》，同意公司控股子公司比亞迪半導體籌畫擬分拆及於中國境內一家證券交易所獨立上市事項，並啟動分拆比亞迪半導體上市的前期籌備工作。無獨有偶，中車時代電氣也發公告表示，公司就建議發行 A 股向上交所提交包括 A 股招股說明書（申報稿）等申請資料，上交所已予以受理並依法進行審核。繼續閱讀..

功率半導體元件需求走升，power MOSFET、IGBT 為成長主力

作者拓墣產研|發布日期 2021 年 01 月 04 日 7:30 |

分類晶圓 , 會員專區 , 零組件

中國功率半導體元件 IDM 大廠華潤微電子目前擁有 3 條 6 吋晶圓產線與 2 條 8 吋晶圓產線，另有 1 條 12 吋晶圓產線在建，其中位於無錫、重慶的 8 吋線主要生產 power MOSFET、IGBT 等功率半導體元件。為因應功率半導體元件需求走升，華潤微電子擬擴張重慶 8 吋晶圓產線產能約 10%，將月產能拉升至每月 6.2 萬片左右。繼續閱讀..

比亞迪半導體將啟動分拆上市，續聚焦車規級半導體

作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 12 月 31 日 16:15 |

分類中國觀察 , 國際貿易

上證報報導，歷經 8 個月準備後，中國比亞迪股份 30 日公告表示，公司董事會審議通過《關於擬籌劃控股子公司分拆上市的議案》，同意公司控股子公司比亞迪半導體股份有限公司（比亞迪半導體）籌劃擬分拆及於中國境內一家證券交易所獨立上市事項，並授權公司及比亞迪半導體管理層啟動分拆上市的前期籌備工作。繼續閱讀..

電動車系統設計看車用 IDM 大廠產品策略

作者拓墣產研|發布日期 2020 年 08 月 03 日 7:30 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 零組件

揮別 2019 年後，全球車市迎來 2020 年，原本預期在中美貿易戰略見和緩下，2020 年全球車市應可避免持續下探，穩住既有市場出貨量，但武漢肺炎（新冠肺炎、COVID-19）疫情發生後，全球幾乎仍未見好轉跡象，加上美國政府也有意升溫中美貿易戰限制，都間接或直接影響到全球車市 2020 年表現。繼續閱讀..

比亞迪重組半導體事業擬 IPO，車規 IGBT 業務看俏

作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 04 月 15 日 15:15 |

分類晶圓 , 晶片 , 財經

財華社報導，中國比亞迪股份 14 日公布，旗下全資子公司比亞迪微電子的內部重組已於近期完成，已正式更名為比亞迪半導體，並擬以增資等方式引入戰略投資者，而比亞迪半導體也將充分利用資本市場融資平台，積極尋求於適當時機獨立上市；但目前尚未簽訂具有法律約束力的協議或安排。繼續閱讀..

無懼車市冷淡，二極體廠朋程放話今年出貨倍增

作者黃敬哲|發布日期 2020 年 01 月 20 日 8:00 |

分類會員專區 , 零組件

車用二極體大廠朋程董事長盧明光表示，今年高效二極體（LLD）出貨可望翻倍，將會是今年營收主要動能，預計業績將創新高。

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半導體導線架喊漲，界霖受惠美國轉單

作者黃敬哲|發布日期 2019 年 11 月 21 日 12:13 |

分類會員專區 , 零組件

功率半導體導線架大廠界霖也計劃返台投資，第二個高階生產中心將落腳在楠梓加工出口區，以因應來自美國通用的轉單。

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電動車發展帶動 IGBT 產值，2021 年突破 52 億美元

作者 TechNews|發布日期 2019 年 06 月 12 日 15:00 |

分類汽車科技 , 零組件 , 電動車

根據 TrendForce 旗下拓墣產業研究院報告指出，電動車已成為汽車產業未來的主要成長動能，預估在 2021 年將突破 800 萬輛，為 2018 年的兩倍。由於電動車除了電池與發動機外，關鍵零組件以 IGBT 功率元件最為重要，其使用量約為傳統內燃機引擎汽車的 5 至 10 倍之多，因此將帶動 IGBT 市場總值持續成長，預估 2021 年 IGBT 的市場總值將突破 52 億美元。

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