安森美 SiC 功率元件「極氪」上車，後發者優勢啟動 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 05 月 12 日 7:30 |
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半導體廠安森美（Onsemi）4 月 26 日宣布與中國吉利汽車集團旗下極氪汽車簽署碳化矽（SiC）功率元件 LTSA（Long-Term Supply Agreement），極氪車款將搭載安森美 EliteSiC 功率元件最佳化電驅系統能量轉換效率，提高續航力，降低車主里程焦慮。 繼續閱讀..
三菱電機搶蓋 8 吋 SiC 晶圓廠，看準電動車商機 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 03 月 30 日 7:30 |
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特斯拉（Tesla）3 月 1 日科技日宣布減少 75% 第三代半導體 SiC（Silicon Carbide，碳化矽）用量，引發市場震撼。半個月後，日本三菱電機（Mitsubishi Electric）14 日宣布功率半導體事業將在之前投資計畫基礎上加碼投資，至 2025 年時總投資金額高達 2,600 億日圓；含熊本縣建設 8 吋 SiC 晶圓廠，2026 年 SiC 晶圓總產能將是 2022 年 5 倍。 繼續閱讀..
特斯拉次世代車 SiC 用量將減 75%，但 SiC 市場前景依然可期 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 03 月 15 日 7:30 |
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特斯拉（Tesla）傳動系統工程部副總裁 Colin Campbell 於 1 日投資者日活動表示，為使下一代車型組裝成本減少 50%，將在保持電動車性能與效能的前提下，從客製化電晶體封裝抽出更多熱能，減少下一代動力系統 75% 的 SiC（碳化矽）電晶體用量。 繼續閱讀..
電動車及再生能源產業積極導入，2023 年 SiC 功率元件市場產值估將突破 22 億美元 |
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TechNews|發布日期
2023 年 03 月 09 日 14:30 |
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第三類半導體包括碳化矽（SiC）與氮化鎵（GaN），
2022 年台灣化合物半導體產業產值年減，但有大幅成長空間 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 03 月 09 日 7:30 |
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台灣化合物半導體產業（不含 LED 部分）2022 年度總產值為新台幣 791 億元，較 2021 年度總產值 828 億元，年減 4.5%。不過由於電動車、充電樁、5G 通訊等需求持續成長，台灣化合物半導體廠仍持續擴廠，2023~2024 年產能將逐步釋出，屆時台灣化合物半導體產業將迎來成長機會。
特斯拉減用碳化矽，英飛凌還有氮化鎵！收購 GaN Systems 強化布局 |
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liu milo|發布日期
2023 年 03 月 03 日 10:49 |
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特斯拉前腳才宣布減用價格昂貴的碳化矽（SiC），改採無稀土永磁馬達，讓積極布局碳化矽的半導體廠英飛凌股價跟著受挫，然而，英飛凌不只在碳化矽積極布局，2 日宣布併購氮化鎵（Gan）功率半導體廠商 GaN Systems，強化在氮化鎵布局。 繼續閱讀..
電動車 800V SiC 高壓平台發展動態 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2022 年 11 月 01 日 7:30 |
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800V 高壓快充方案已成為電動車製造商解決充電焦慮與續航焦慮的主流選擇，SiC MOSFET 憑耐高溫、高壓等物理特性，800V 電驅系統主逆變器完全取代 Si IGBT。 繼續閱讀..
