EV 續航距離倍增媲美汽油車!GS 傳量產新電池,股價飆

作者 | 發布日期 2017 年 08 月 08 日 11:40 | 分類 電力儲存 , 電動車 , 電池 follow us in feedly

日經新聞 8 日報導,GS Yuasa 將在 2020 年開始量產可讓電動車(EV)充飽一次電所能行駛的距離擴增至現行 2 倍的新型鋰離子電池。現行部分 EV 充飽電所能行駛的距離僅有汽油車的一半左右水準,而搭載 GS 新型電池將讓 EV 續航距離增加至可媲美汽油車的水準。GS 為全球第 4 大車用鋰離子電池廠。



報導指出,上述新型電池由 GS、三菱商事(Mitsubishi)、三菱汽車(Mitsubishi Motors)合資設立的電池製造公司「Lithium Energy Japan」(簡稱 LEJ)研發,將在 2020 年透過 LEJ 工廠進行量產,將供應給日系、歐系車廠使用,價格目標是壓低至同於現行產品的水準。GS、三菱商事、三菱汽車對 LEJ 的出資比重分別為 51%、46%、3%。

截至台北時間 8 日上午 8 點 45 分為止,GS 狂飆 11.22% 至 575 日圓,稍早最高飆至 592 日圓(漲幅達 14.5%),創 2 年 10 個月來(2014 年 10 月 7 日以來)新高紀錄。

根據 GS 公布的財報資料顯示,上季(2017 年 4~6 月)GS 車用鋰離子電池事業營收較去年同期成長 4.2% 至 87.24 億日圓,營損額自去年同期的 2.17 億日圓縮小至 1.64 億日圓。

法國、英國已紛紛表明計劃在 2040 年停售汽柴油車,提振 EV 後續需求料將急速擴大。

富士經濟 6 月 22 日公布調查報告指出,預估 2030 年時 EV 年銷售量將增至 407 萬台,超越 HV(油電混合車,2030 年銷售量預估為 391 萬台),且之後雙方的差距將持續擴大。富士經濟預估,在中國需求增加加持下,2035 年 EV 全球銷售量將擴大至 630 萬台,將達 2016 年的 13.4 倍(較 2016 年增加 12.4 倍)。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:LEJ

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