Tag Archives: 中國製造 2025

中國是 14 億人口製造大國,卻不是消費大國

作者 |發布日期 2025 年 05 月 16 日 8:00 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 國際金融

中國「製造大國」地位毋庸置疑。憑藉廉價勞動力、完備的產業生態圈、相對寬鬆的監管環境、低廉的稅費負擔與有競爭力的匯率政策等多重優勢,中國早已被稱為「世界工廠」。這些因素共同塑造了中國製造業的強大國際競爭力:從豐富的人力供給到緊密配套的零組件供應鏈,以至相對寬鬆的環保與勞動法規,中國為全球品牌提供了成本優勢和效率支撐。然而,同時也應看到,快速崛起的中國製造業面臨新挑戰:美國等主要消費市場需求疲弱,以及美中貿易摩擦的不確定性日益上升。

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造船戰爭,美國能走出中國造船稱霸全球的陰霾嗎?

作者 |發布日期 2025 年 04 月 01 日 8:20 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 國際貿易

中國造船產業近年來快速崛起,已成為全球領導者,早使得美國備感威脅,美國貿易代表署(USTR)日前甚至祭出方案,中國製貨輪或掛靠中國航運企業的船舶進入美國港口時,單次入港費用最高將達 150 萬美元,希望藉此遏制中國在海運領域的擴張動能,而究竟美方能否在這場造船戰爭中走出中國的陰霾?請看以下分析。 繼續閱讀..

面子重於裡子?習近平熱中科技戰,大撒幣僅晶片和電動車有份

作者 |發布日期 2023 年 09 月 22 日 8:20 | 分類 中國觀察 , 金融政策

中國經濟面臨資金外逃與地方債台高築窘境,但《日經亞洲》報導,相對較小經濟刺激政策,北京仍專注晶片產業注資與美國競爭科技,加上大手筆補助電動車產業,這些措施反映中國國家主席習近平面對與美方關係日益緊張,仍選擇以保護經濟安全為目標,而不是使經濟立即成長。 繼續閱讀..

中國 C919 風光起飛,但發展前景堪憂

作者 |發布日期 2023 年 05 月 31 日 8:00 | 分類 中國觀察 , 航太科技 , 零組件

中國製造的 C919 客機首次商業載客飛行成功,中國東方航空 5 月 28 日使用全球首架 C919 客機,完成上海飛往北京航班。然而這架客機風光首飛的背後,因關鍵零件與技術嚴重依賴西方,加上北京對俄烏戰爭持親俄立場,一旦歐美祭出制裁,C919 發展前景堪憂。 繼續閱讀..

北京扶植本土半導體 10 年免稅,專家:大撒幣效果有限

作者 |發布日期 2020 年 08 月 11 日 10:30 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 科技政策

中美科技戰打得火熱,美國下令禁止外國企業使用美國技術為華為生產晶片,讓華為面臨晶片斷供危機。對此,中國政府近日推出優惠政策,扶植國內半導體業。但專家認為,這項政策著重於減稅,而不是推動中國半導體技術發展,恐怕扶植效果有限。 繼續閱讀..

接班「中國製造 2025」?傳中國擬推「中國標準 2035」掌新科技

作者 |發布日期 2020 年 04 月 27 日 15:30 | 分類 中國觀察 , 零組件

先前北京發布「中國製造 2025」,目標引領中國成為製造強國。北京雄心不只於此,預料今年將揭櫫「中國標準 2035」(China Standards 2035),這是 15 年期的藍圖,要協助中國制定次世代的全球科技標準,以便在國際舞台上發揮更大影響力。

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