Tag Archives: 寧德時代

特斯拉與中國電池供應商寧德時代達成合作協議，松下將不再是獨家供應商

作者 linli|發布日期 2019 年 11 月 06 日 10:34 |

分類汽車科技 , 電動車 , 電池

據 Bloomberg 援引知情人士消息，電動車製造商特斯拉（Tesla）已與中國動力電池供應商寧德時代（CATL）達成合作協議，後者將為特斯拉的上海超級工廠供應動力電池，未來還有可能將合作關係拓展到全球市場。繼續閱讀..

豐田電動化車款銷售計劃提前 5 年，找寧德、比亞迪合作

作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 06 月 10 日 9:45 |

分類電動車 , 電池

日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）7 日在東京都舉行電動車（EV）事業相關說明會，而根據豐田於官網公布的說明會資料顯示，豐田計劃將電動化車款（包含電動車 EV、燃料電池車 FCV、油電混合車 HV 和插電式油電混合車 PHV）的銷售計畫提前 5 年實現。繼續閱讀..

傳寧德時代將成為特斯拉電池供應商

作者 linli|發布日期 2019 年 03 月 12 日 11:11 |

分類中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

據知情人士透露，特斯拉正在與中國的動力電池供應商寧德時代進行溝通，有可能在電動車動力電池的供應達成合作，寧德時代有望成為特斯拉 Model 3 的動力電池供應商。特斯拉在上海投資建設的電動車製造工廠預期將在 2019 年底投產。繼續閱讀..

寧德時代擬在德建全球最大電池廠，產能目標達 100GW

作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 02 月 14 日 18:00 |

分類零組件 , 電動車 , 電池

環球網報導，據德國經濟新聞報消息，汽車電池製造商中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯‧岑特格拉夫（Matthias Zentgraf）近日在德國波鴻（Bochum）舉行的汽車研討會上宣布，寧德時代將在德國艾爾福特建造世界上最大的電池工廠，產能將達到 100 吉瓦（GW）。繼續閱讀..

補貼 2020 年終結！中國車用電池廠或從 90 家減至 20 家

作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 02 月 12 日 10:00 |

分類科技政策 , 電動車 , 電池

中國政府從 2012 年起，砸下 100 億美元培植電動車電池產業，讓當地出現上百家廠商。不過政府的補貼政策從 2017 年起逐步退場，預計 2020 年全面終止。專家預測目前中國 90 家電動車電池廠中，或許只有 20 家能存活。繼續閱讀..

中國大廠估德國電池廠規模，將超越特斯拉

作者中央社|發布日期 2019 年 02 月 09 日 10:40 |

分類零組件 , 電池

中國電池大廠寧德時代的主管透露，未來在德國的電池芯廠，規模將比電動車先驅特斯拉（Tesla）還大，以滿足歐洲汽車工業對車用電池的強勁需求。繼續閱讀..

動力電池需求穩定成長，然中國補貼退場將使產業面臨洗牌

作者 TechNews|發布日期 2019 年 01 月 24 日 14:30 |

分類中國觀察 , 電動車 , 電池

根據 TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）最新調查，雖然全球汽車市場從 2018 年開始進入衰退，但新能源車依舊穩定增長，推升動力電池需求。預計 2019 年全球新能源乘用車的鋰電池需求量將從 2018 年的 95GWh，成長至 155GWh，成長率達 63%。繼續閱讀..

日韓欲搶進中國電動車電池市場，中國廠恐遭屠殺？

作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 07 月 19 日 10:45 |

分類中國觀察 , 電動車 , 電池

2020 年中國電動車補助將全面退場，原本備受保護的中國電動車電池業，將面臨日韓業者的直接競爭。中媒悲觀預測，日韓大軍來襲，2020 年中國電池廠可能只剩寧德時代和比亞迪，其他恐怕都瀕臨淘汰。繼續閱讀..

中國動力電池供應商寧德時代拿下 BMW 11.6 億美元訂單，將在歐洲建廠

作者 linli|發布日期 2018 年 07 月 04 日 7:30 |

分類汽車科技 , 電動車

據路透社報導，中國動力電池供應商寧德時代將在德國 Thuringia 投資興建電池製造商，為包括 BWM 在內的歐洲汽車製造商提供電池，據悉 BMW 已經與寧德時代簽訂超過 11.6 億美元的電池供應訂單。繼續閱讀..

本田傳找上寧德時代研發 EV 電池，日廠 GS 聞訊慘跌

作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 05 月 24 日 12:30 |

分類汽車科技 , 電動車 , 電池

日經新聞 24 日報導，本田汽車（Honda）將和全球最大車用電池廠寧德時代新能源科技（簡稱寧德時代或 CATL）攜手研發使用於電動車（EV）主力車款的新型電池。本田將和寧德時代在「Fit」等級的小型 EV 上進行合作，該款小型 EV 將在 2020 年代前半（2025 年前）在中國等地開賣，年銷售量目標為數十萬台，有望成為本田最暢銷的 EV 車款。繼續閱讀..