鈷太貴,電池廠改著重鎳!鎳價今年飛漲 21%

作者 | 發布日期 2018 年 06 月 12 日 15:40 | 分類 財經 , 電動車 , 電池 follow us in feedly

車用電池相關材料的投機熱度,最近從關鍵材料鈷、鋰轉移到另一項重要原料──鎳,使鎳擠入 2018 年表現最優秀的工業金屬與資產類別。



華爾街日報 11 日報導,倫敦金屬交易所(LME)的鎳期貨價格,年初迄今已飛漲 21%,一反過去因供給過剩的疲弱走勢。目前電池應用僅占鎳總需求的 3%,但花旗相信,隨著電動車日漸普及,電池的需求占比將在未來 15 年一口氣拉升至最多 40%。

由於鈷的主要供應國──剛果,政治不穩又使用童工,鈷的供給堪慮,導致價格被炒高,愈來愈多業者開始青睞鎳成分較多的電池。鎳成分較高的車用電池,能增加單次充電的里程數、占據的空間又較少,獲中國政府青睞。除此之外,電池等級的鎳合金,品質要求比不鏽鋼還高,部分分析師認為,這應會拉高鎳價。法國興業銀行金屬研究部主管 Robin Bhar 預測,鎳價需上升 17% 至 18,000 美元,大型生產商才有動力增產可用於電池的鎳。

最近這一個月,包括鋰、鈷等電池原料報價,漲勢都已降溫。雖然鎳的市場規模遠比鈷、鋰大,部分分析師仍警告,鎳價或許已經衝過頭。不過,倫敦金屬交易所、上海期貨交易所的鎳礦庫存下滑, 1-5 月的合併庫存共計萎縮逾 20%,顯示電池業者和投資人仍在積極買進鎳。避險基金 Massar Capital Management 投資長 Marwan Younes 說,庫存若持續下滑,那麼鎳的降價壓力就會相對溫和。

(本文由 MoneyDJ新聞  授權轉載;首圖來源:shutterstock)

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