Author Archives: 黃嬿

About 黃嬿

大學念廣告、研究所念大眾傳播，現任科技新報資深採編。長大前的人生導師是父母、出社會後人生導師是英倫才子艾倫狄波頓，最愛《西蒙波娃的美國紀行》，最欣賞舒國治的生活哲學，最崇拜的對象是《轉山》的謝旺霖，最喜歡的玩具是地球儀。夢想是擁有旅遊作家比爾布萊森的幽默，能笑看世界千奇百怪，了解每個與我不一樣的人。因為環遊世界太難，所以埋頭栽進國際新聞，透過閱讀、書寫與想像遨遊這個大千世界。

香港「清零」走火入魔，下令全面撲殺荷蘭進口倉鼠

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 22 日 11:19 |

分類會員專區 , 生物科技 , 醫療科技

相比歐美國家及嚴厲防疫的新加坡、紐西蘭都以更溫和手段對付 Omicron，香港與中國一樣，繼續追求零確診，不但手段強硬，事態還愈演愈烈，最近最荒謬的戲碼就是倉鼠大屠殺。繼續閱讀..

美教授一個問題，頂尖商學院學生無視貧富差距

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 21 日 18:24 |

分類人力資源 , 會員專區 , 財經

美國賓州大學華頓商學院 (Wharton School of the University of Pennsylvania) 是著名頂尖商學院，最近法律研究和商業倫理學教授在 Twitter 表示，學生有四分之一認為美國人平均收入至少 10 萬美元，引起成千上萬人回應，讓人看見金字塔頂端家庭的學生與社會現實有多脫節。繼續閱讀..

俄羅斯央行擬禁加密貨幣交易，採礦也不行

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 21 日 11:02 |

分類加密貨幣 , 數位貨幣 , 會員專區

破壞貨幣政策的主權、不利脫碳進程、危及俄羅斯能源供應，甚至恐有資助反政府組織風險，俄羅斯中央銀行去年雖然合法化加密貨幣，但禁止加密貨幣支付與投資，現在要進一步提議全面禁止加密貨幣採礦與交易。繼續閱讀..

通膨世界兩樣情，歐美失控、中日平穩還要降息

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 20 日 12:13 |

分類國際觀察 , 國際貿易 , 國際金融

美國一個月通膨飆高 7%，歐洲增長幅度也很驚人，如去年 12 月德國物價月增 5%，通膨已經成為全球經濟復甦最大的陰霾。雖然全球都受疫情影響，但疫情後復甦並非每個經濟體都步調一致。對比歐美國家高通膨，亞洲最大經濟體中國與日本物價已平穩，中國才剛降息，日本央行也說升息是不可想像的事。繼續閱讀..

綠色燃料成本增三倍，馬士基：消費者應該能承受

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 20 日 11:12 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

全球航運巨擎馬士基 (Maersk) 將碳中和目標提前十年，誓言 2040 年所有船隻就會實現淨零排放。由於綠色燃料成本比現行燃料高 2~3 倍，馬士基也承認，轉向綠色燃料有代價，就是消費者將承受增加成本，但馬士基認為，通膨對消費者的影響將非常溫和。繼續閱讀..

各國追打疫苗，WHO：健康青少年沒必要打加強針

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 19 日 14:46 |

分類會員專區 , 生物科技 , 醫療科技

Omicron 來勢洶洶，台灣已追加第三劑疫苗，美國疾病控制和預防中心 (CDC) 最近批准 12~17 歲青少年打第三劑，以色列打到第四劑。但世界衛生組織 (WHO) 首席科學家 Soumya Swaminathan 認為，目前沒有證據顯示健康的兒童和青少年需要打加強針。繼續閱讀..

西班牙準備放棄測試，採流感監控方式與病毒共存

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 19 日 13:48 |

分類會員專區 , 生物科技 , 醫療科技

疫情沒完沒了，抗疫行動讓人疲乏。為了邁向正常生活，疫苗接種率高的西班牙決定改變現行監測疫情方法，視病毒為普通感冒病毒，西班牙政府基於流感監測計畫，準備用於冠狀病毒監測，並表示要讓新冠病毒 (COVID-19) 監控系統引領世界，但世衛組織與當地初級醫療保健協會都對此表示保留態度。繼續閱讀..

以色列航運 ZIM 美股風光，彭博：航運業過去糟糕紀錄讓人難信任

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 19 日 11:42 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

以星綜合航運服務 (ZIM Integrated Shipping Services) 去年在紐約證交所上市，股價一飛沖天，即使這幾天稍微修正，但股價仍高掛 60 美元以上，市場預計航運市場熱潮短期內不會緩解。然彭博評論認為，航運又現一窩蜂造船熱潮，未來光景還很難說。繼續閱讀..

海上貿易石化產品佔四成，專家：邁向清潔能源可減少一半船隻

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 18 日 15:11 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

全球環保意識抬頭年代，海運碳排量高，一直被環保組織緊盯不放。據研究海運佔全球溫室氣體排放量 3%，到底佔船舶運輸最大宗的商品是什麼，別以為是電子產品、鋼材等，按重量計算，其實高達四成海上貿易都是運送化石燃料，或直接來自化石燃料的化學產品。有專家直言，如果世界仰賴清潔能源，海運需求可會大幅降低，碳排放也跟著大降。繼續閱讀..

日本廢棄老屋重生，鎖定外國人便宜賣

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 18 日 11:21 |

分類人力資源 , 會員專區 , 財經

現在日本房屋戶數比人口還多，特別農村人口老化和缺乏就業機會，充斥數百萬戶廢棄老宅，有些甚至找不到業主，當地政府被迫處置，還以非常低廉的價格開放非日本國民來買，讓那些渴望更接近自然、以及喜愛日本傳統生活文化的人實現夢想。繼續閱讀..

有碳中和船但缺綠色能源，馬士基利用運費大漲加速投資

作者黃嬿|發布日期 2022 年 01 月 14 日 16:39 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

全球航運巨擎馬士基 (Maersk) 要吃下海陸空物流，還要朝綠色能源邁進，向南韓造船商現代重工訂購 12 艘甲醇燃料船舶，既可使用化石燃料，也可使用稱為綠色甲醇的低碳燃料，將於 2024 年交船。問題是馬士基不確定能否找到足夠的綠色甲醇為綠色船舶提供燃料，但這兩年利用運費大漲資金，加碼投資甲醇生產，成本未來可轉嫁給重視綠色供應鏈的大客戶。繼續閱讀..