Category Archives: 國際貿易

BDI 指數衝破 5,000 點,慧洋 9 月每股獲利 1.8 元

作者 |發布日期 2021 年 10 月 05 日 17:53 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

受惠海上船舶周轉率持續低迷,全球進入搶船時代,慧洋 9 月合併營收 17.09 億元,續創新高,自結單月稅前盈餘 13.4 億元,每股稅前盈餘達 1.8 元,累計今年前 3 季合併營收達 129.82 億元,自結稅前盈餘 51.43 億元,每股稅前盈餘 6.89 元。

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台股這波修正已超跌!張錫:底部顯現準備反彈回升

作者 |發布日期 2021 年 10 月 05 日 14:46 | 分類 中國觀察 , 國際金融 , 會員專區

受到中美利空夾殺,台股近來持續拉回修正,投信投顧公會理事長暨國泰投信董事長張錫表示,台股這波修正已經超跌,主要是受到籌碼和心理因素影響,但從昨日投信繼續買、散戶繼續賣,可看出底部已近,後市有機會反彈回升。

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中澳恩怨難化解,中國全世界找煤

作者 |發布日期 2021 年 10 月 05 日 12:41 | 分類 中國觀察 , 國際觀察 , 國際貿易

中國是工業強國,大部分電力仰賴燃煤發電,是地球最大二氧化碳排放國,受極端天氣、中國出口產品需求激增,以及減少碳排放政策影響,主要發電廠庫存 8 月達十年來最低點,導致全中國發生普遍性缺電。中國要解決危機只能增加進口,澳洲原本是中國煤炭主要來源國,但兩國關係惡化,中國從其他國家找煤也沒這麼簡單,因此短時間內缺電危機難解。 繼續閱讀..

想靠頁岩油增產壓油價?業者坦言太難,OPEC 握主導權

作者 |發布日期 2021 年 10 月 05 日 12:15 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 財經

石油輸出國組織及產油盟國(OPEC+)10 月 4 日決定緩步恢復產能,而非迅速拉高供給,激勵紐約輕原油大漲至將近七年新高。雖然市場有人期盼美國頁岩油商能增產壓抑油價,但二疊紀盆地最大產油商 Pioneer Natural Resources (PNR)坦言,這已非業者能力所及,市況受到 OPEC 掌控。

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下班終於能喝一杯!日本解封但經濟緊箍咒未解

作者 |發布日期 2021 年 10 月 04 日 11:58 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 會員專區

疫情大幅趨緩,完整疫苗施打率達六成,日本終於解除緊急狀態,東京餐廳終於可以賣酒,無酒不歡的許多日本上班族直言下班要直接去喝一杯!雖然緊急狀態解除有助非製造商,如餐廳和其他受內需驅動的企業恢復活力,但全球供應鏈中斷和勞動力短缺的考驗,仍緊緊掐住日本經濟的咽喉。 繼續閱讀..