電網儲能新選擇，中國 10MWh 首座鈉離子電池儲能廠開始運作 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2024 年 05 月 16 日 7:31 |
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中國第一座鈉離子電池儲能廠已開始運作。南方電網儲能在中國廣西南寧市建置一座 10MWh 鈉離子電池儲能廠。南方電網儲能表示，這是中國第一座大型鈉離子儲能專案，也是邁向 100MWh 計畫的第一期。
雷雨、設備老化，停電事故頻傳引供電穩定憂慮 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2024 年 05 月 13 日 12:30 |
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近期桃園頻傳零星停電、雷雨釀北部多處停電等，引起外界憂心供電穩定性，是否只要一下大雨就會停電？台電發言人蔡志孟指出，台電一直都有做雷害防制，投入金額也比之前還要高，若只是一般的雷雨，影響相對較小，對電力系統衝擊不大，但近期天氣熱又瞬間下暴雨，造成的物理現象便容易讓設備故障。
工研院攜手 3 家廠商，打造本土釩液流電池供應鏈 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2024 年 05 月 09 日 18:13 |
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瞄準 AI 資料中心儲能，美國 Natron Energy 鈉離子電池大規模投產 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2024 年 05 月 07 日 15:25 |
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雖然時程比預定晚了一些，但美國鈉離子電池先驅 Natron Energy 已經開始大量生產其快充、使用壽命長的無鋰、鈷、鎳的鈉離子電池，目標產能擴大至每年 600 MW，為市場帶來新的電池儲能選擇。
新能源車公共充電市場與發展趨勢 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2024 年 05 月 03 日 7:30 |
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PHEV 和 BEV 普及和市占率不斷成長，充電設施數量仍不足舒緩車主里程焦慮，降低未買 PHEV 及 BEV 的消費者意願，影響充電商營運效益，以及國家電動化轉型速度。故中國、歐洲、美國除了將電動車產業視為國家重點發展項目，也加速推動充電樁建設，促使全球公共充電市場快速發展。 繼續閱讀..
鋰電池電解質配方終於更新，更便宜也更永續 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2024 年 04 月 25 日 14:00 |
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鋰離子電池裡面的電解質大大影響電池循環性能，但現在使用的電解質是基於 30 多年的配置系統，是時候該更新了。最近中國與美國團隊攜手開發出的電解質，鋰鹽濃度超低，但一樣有著高性能，而且還更容易製造與回收。
新能源車公共充電市場與發展趨勢 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2024 年 04 月 24 日 7:30 |
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充電基礎設施的完善是 PHEV 與 BEV 持續成長的基石，政府、企業與能源廠商紛紛投資建設公共充電站，尤其公共快速充電站，完善的充電設施可增加消費者對 PHEV 與 BEV 的接受程度，持續推動整車市場成長，增加充電站營運的獲利，形成正向循環。 繼續閱讀..
1932 大福特變身，格斯科技展示油電轉純電示範車 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2024 年 04 月 23 日 13:45 |
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格斯科技宣布，攜手台南崑山科技大學、崑崴電子、公信電子、佳晟電機、達奈美克，透過格斯科技自行研發的電池管理系統，配合串聯馬達控制及其他電子系統，成功改造出全台首部油電轉純電驅動示範車。
再生能源供電創紀錄，專家：加州可提早十年擺脫石化燃料 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2024 年 04 月 18 日 14:02 |
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美國這幾年積極發展再生能源，行動最積極的加州，最近悄悄跨越一個重要的能源里程碑。史丹佛科學家發現，過去 38 天中有 30 天加州再生能源在 15 分鐘到 6 小時不等的時間內，滿足加州 100% 的能源需求，稱這是第一次風能、太陽能和水力等清潔能源，在持續幾週的時間內表現如此穩定。 繼續閱讀..
