綜合工業大廠奇異（GE）核心工業領域以燃氣渦輪機為首，與化石燃料息息相關，為了平衡核心業務受到綠能風潮影響，奇異努力發展可再生能源事業，然而，如今尷尬的狀況發生了，正當奇異整體業績改善，可再生能源事業卻陷入負毛利虧損狀態，主因是受到阿爾斯通購併案帶來的「拖油瓶」拖累。

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為了達成目標 2050 年零排碳目標，英國擬擴大離岸風電布局，盼 2030 年讓離岸風電發電量成長 3 倍。

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隨著離岸風電裝置量逐漸增加，風機拆除、回收再利用也是重要的後端課題，當風機壽命到達盡頭後，其中的基座、塔架、葉片等設備何去何從？

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2019 年 8 月 9 日，英國發生莫名其妙的大停電，週五的下班交通尖峰時間，造成百萬用戶停電，電車停擺交通大亂，到底是怎麼回事？調查報告為了避免影響英國大選而延後公布，至 2020 年 1 月初才發表，結果可說讓人傻眼，竟然是一記閃電就打趴了英國電網。

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雖然說德國能源轉型有成，相較於 2018 年，2019 年碳排放量已下降 6.5%，相當於減少 5,000 萬噸二氧化碳，再生能源發電占比也從 38.2% 提高到 42.6%，不過目前德國的風力發電發展迂迴曲折，德國智庫 Agora Energiewende 表示，預計 2020 年陸上風電新增裝置量只有 1GW。

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風力發電已在歐洲開花結果，裝置量與發電量愈來愈高，2019 年已突破 200GW，歐盟的風電占比更達 14%。根據歐洲風能協會（WindEurope）資料，歐洲平均風力發電量創新紀錄，平均達 63GW，由於 3 月、12 月風力資源豐沛，歐洲風電年發電量更高達 390TWh。

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風力發電已經可以提供丹麥近 5 成電力，人均風力發電為世界第一，而丹麥在綠能的努力不僅有風電，也想要進攻氫能市場。丹麥能源部將撥出 1.28 億丹麥克朗（約新台幣 5.7 億元），打造兩座大規模電解製氫廠，盼透過多餘再生能源電力製造氫氣。

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離岸風能起步速度逐漸加快，不過暫時仍以政府標案為主，商用市場尚待拓展，這個現況可能也即將有所突破，2019 年 12 月，丹麥風能大廠沃旭（Ørsted）與德國化學大廠科思創（Covestro）簽約，科斯創將從沃旭在德國的 Borkum Riffgrund 3 總計 900 百萬瓦（megawatt）發電容量的離岸風能計畫，購買其中 100 百萬瓦容量，成為離岸風能進軍商用市場的指標。 繼續閱讀..

經濟部能源局今（12）日召開 2020 年再生能源躉購費率聽證會，針對離岸風電躉購費率部分，達德能源董事長王雲怡指出，目前台灣離岸風電容量僅 0.1GW，相關建設也正在進行中，2025 年前風場開發的成本其實沒有變動，盼經濟部能考量到現況不下調躉購費率。

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