免面試、薪水翻倍，馬斯克曝蘋果泰坦計畫時期瘋狂搶人內幕 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 06 日 10:20 |
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在最近一次訪談中，特斯拉首席執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）揭露了蘋果公司在其電動車計畫期間，對特斯拉員工進行的激烈挖角行為。他形容蘋果的招聘策略如同「地毯轟炸」（carpet bombing），不斷向特斯拉的工程師發出招聘電話。這起事件發生在蘋果祕密開發其自動駕駛電動車計畫──泰坦計畫（Project Titan）的時期，約在 2010 年代末至 2020 年代初。 繼續閱讀..
馬斯克稱有「飛行能力」的終極跑車？Roadster 新商標暗示將登場 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 06 日 9:50 |
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特斯拉最近向美國專利商標局提交兩項新的商標申請，這些申請可能預示著其電動跑車 Roadster 即將推出。這些申請包括一個流線型的設計，展示了三條簡約的線條，形成了一個車輛的形狀；另一個則是以全大寫的方式呈現的「ROADSTER」字樣，字母形狀拉長且分段；目前這些設計尚未在商業上使用。 繼續閱讀..
交通部擬開放駕艙機車，駕駛需有小型車駕照 |
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中央社|發布日期
2026 年 02 月 04 日 16:05 |
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交通部擬開放具封閉式車室及方向盤式轉向系統的三輪機車（駕艙機車），規定領用機車車牌，但駕駛資格需有小型車以上駕照，路權比照小型車但不得行駛國道及快速公路，最快下半年開放。
馬斯克親手終結傳奇，Model S / X 停產揭開電動車產業的殘酷趨勢 |
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Dindo Lin|發布日期
2026 年 02 月 04 日 8:10 |
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怕再缺晶片，日本車廠聯手把供應鏈攤在陽光下 |
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作者
古川|發布日期
2026 年 02 月 04 日 8:00 |
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疫情期間的缺晶片教訓，讓日本汽車產業意識到，看不見的供應鏈才是最大的風險。從車用晶片來源、製程地點到交期狀態，長期以來分散在各個供應鏈中，車廠往往只能被動承受衝擊。
利潤過低，三菱電機擬出售汽車零件業務 |
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TrendForce 集邦科技|發布日期
2026 年 02 月 04 日 7:00 |
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外媒報導，三菱電機（Mitsubishi Electric）汽車零件業務 2025 上半財年營收為 4,228 億日圓，利潤僅 5%，明顯低於集團 8.2%。業務涵蓋電動車逆變器、驅動電機及車載娛樂系統等核心產品。業界評估，業務估值為 2,000 億至 3,000 億日圓，並計劃於 1 月底開始接受第一輪報價，三菱電機未回應此事。 繼續閱讀..
福特與小米聯手傳聞破滅，雙方均稱未進行電動車合作談判 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 02 日 17:45 |
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福特汽車（Ford）和小米（Xiaomi）2 日均否認《金融時報》報導的電動車（EV）合作消息。報導指出，這兩家公司曾就可能的合作進行初步討論，可能使中國汽車製造商進入美國市場。福特迅速反駁，稱該消息「完全錯誤」且「毫無事實根據」，並透過發言人聲明及社群媒體發文表達立場；小米則強調報導不實，並表示「不在美國銷售其產品或服務，亦未進行相關談判」。
福特傳與小米洽談合資，中國電動車技術能否「落地美國」 |
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TechNews 編輯台|發布日期
2026 年 02 月 02 日 10:10 |
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根據英國《金融時報》報導，福特汽車公司正在與中國科技巨頭小米展開初步協商，計劃在美國共同生產電動車（EV）。這項合作可能會導致成立合資公司，專注於為美國市場量身定制的電動車生產。此舉符合兩家公司在美中貿易緊張局勢加劇的背景下，努力本地化電動車供應鏈的戰略。 繼續閱讀..
