Category Archives: 汽車科技

車規最新！國際大廠關注 AEC-Q104 規範重點速讀

作者 TechNews|發布日期 2018 年 04 月 16 日 15:18 |

分類 AI 人工智慧 , 尖端科技 , 汽車科技

隨著「AI 智慧電動車」與「ADAS」應用已成為當今科技產業的新寵，欲轉型進入車電供應鏈的消費型電子廠商，都清楚必須先通過 AEC-Q100（針對 IC）、ISO 16750（針對模組）規範測試，方能拿到基本門票；然而針對 MCM、SIP 等複雜多晶片供應商，應該依循哪項規範？困擾 IC 設計廠商與 Tier1 汽車模組商多年的難題，終於在近期有官方解答──最新車規 AEC-Q104。此規範在上月一釋出，電子產品驗證測試實驗室──宜特科技就接到眾多國際晶片廠詢問是否能夠進行測試，代表此規範具有一定重要性及影響力。繼續閱讀..

特斯拉稱 Model X 致命車禍責任在車主，自動駕駛系統無過錯

作者 linli|發布日期 2018 年 04 月 16 日 10:30 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

近日一台特斯拉公司製造的 Model X 電動車在美國加州發生致命車禍，由於車禍發生時這台 Model X 開啟了半自動駕駛系統，導致無人駕駛技術的安全性再度受到質疑，在車主的家人聘請律師將發起訴訟後，特斯拉公司明確表示，這起車禍的責任在駕駛者，而不是自動駕駛系統。繼續閱讀..

馬斯克終於認錯，太過仰賴自動化是敗筆

作者黃敬哲|發布日期 2018 年 04 月 16 日 9:19 |

分類會員專區 , 自動化 , 自駕車

特斯拉執行長馬斯克面對當前的困境，也不斷的在省思到底犯了什麼錯誤。
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在教會自駕車判斷前，MIT 想先確定人類道德觀真的有「標準」存在

作者 Nana Ho|發布日期 2018 年 04 月 15 日 7:00 |

分類會員專區 , 科技趣聞 , 自駕車

Uber 自駕車第一次造成人類傷亡的前一天，麻省理工（MIT）Iyad Rahwan 教授在全球教育與技能論壇（GESF 2018）公布了對「道德機器」（Moral Machine）的首批研究成果。繼續閱讀..

新能源車進入決戰期，擁技術得天下

作者財訊|發布日期 2018 年 04 月 15 日 0:00 |

分類中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

春節結束，中國汽車業揭開聯姻喜事，吉利集團入股戴姆勒，BMW 宣布和長城汽車合資國產 MINI 純電動車，媒體開始期待看到「長城 MINI 對決吉利 Smart」。其實，兩樁喜事主要都是為了 4 月 1 日即將執行的「汽車雙積分制」（全名為「乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法」），中外車企個個傷透腦筋，開始合縱連橫。繼續閱讀..

小心翼翼談論撞人問題，那個對自駕車充滿信心的黃仁勳不見了

作者財訊|發布日期 2018 年 04 月 14 日 0:00 |

分類 AI 人工智慧 , 晶片 , 汽車科技

穿著永遠不變的皮衣、黑褲，站上每年最重要的 GTC（GPU 技術大會）講台，今年 3 月 27 日，NVIDIA 執行長黃仁勳一出場，所有人都感覺得出，這位全球 AI 晶片教父變得小心翼翼。繼續閱讀..

福斯汽車 CEO 換人，拚甩柴油門陰霾

作者中央社|發布日期 2018 年 04 月 13 日 15:20 |

分類汽車科技 , 財經

一度是德國工業典範，福斯汽車集團（Volkswagen）努力擺脫 2015 年以來「柴油門」醜聞糾纏，今天宣布迪斯（Herbert Diess，見首圖）取代穆勒（Matthias Mueller）出任執行長。繼續閱讀..

天災人禍不斷，特斯拉成市場最大空頭

作者黃敬哲|發布日期 2018 年 04 月 13 日 10:49 |

分類國際金融 , 會員專區 , 自駕車

根據最新的市場報告指出，有更多人看衰特斯拉，放空力道已成美股之冠。
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電動車能見度大增，Panasonic 拚中國車用電池營收翻 5 倍

作者 MoneyDJ|發布日期 2018 年 04 月 13 日 10:10 |

分類財經 , 電動車 , 電池

Panasonic 看好全球最大電動車市場中國即將起飛，計劃於 2022 年將中國車用鋰電池銷售量提升 5 倍。繼續閱讀..

都是發展自動駕駛，但 Waymo 和通用汽車的差别很大

作者雷峰網|發布日期 2018 年 04 月 13 日 8:00 |

分類 Google , 汽車科技 , 自駕車

Google Waymo 和通用汽車 Cruise 是目前最引人注目的兩家自動駕駛公司，兩家都準備未來幾年推出基於車隊的自駕計程車服務，但各自實現方式卻完全不同。繼續閱讀..

傳特斯拉將在 2019 年 11 月量產 SUV Model Y

作者 linli|發布日期 2018 年 04 月 13 日 7:45 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 電動車

據路透社引用知情人士消息稱，電動車製造商特斯拉計劃於 2019 年 11 月開始生產 SUV Model Y，兩年後在中國的製造工廠量產這款電動車。開發新車款不僅是對 Tesla 研發能力的挑戰，更大的問題是如何解決產能困境，特別是在 Model 3 電動車還有巨大產能缺口時。繼續閱讀..

內建 GPS 可隨時轉換顯示，杜拜 5 月測試數位車牌

作者 Unwire HK|發布日期 2018 年 04 月 13 日 7:30 |

分類汽車科技 , 科技政策 , 網通設備

有看過經典 007 電影的讀者，可能都記得那台隨意轉換車牌的 Aston-Martin 跑車。雖然 50 年前的電影已對車牌的變化有如此想像力，但實際上，車牌到今天都沒什麼變化。近年汽車相關的科技越來越多，車牌也開始有數位化趨勢，日前杜拜就宣布數位車牌測試先導計畫。繼續閱讀..

矽晶圓供不應求價格維持高檔，環球晶 2020 年前產能達滿載

作者 Atkinson|發布日期 2018 年 04 月 12 日 17:30 |

分類 AI 人工智慧 , 會員專區 , 材料、設備

國內矽晶圓大廠環球晶表示，目前主力 8 吋及 12 吋矽晶圓市場價格持續上揚帶動下，加上至 2020 年之前的產能幾乎滿載，接下來 2 年營運將維持無虞狀態。

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馬斯克：拚 Model 3 產能，工廠是我家

作者 linli|發布日期 2018 年 04 月 12 日 16:45 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 電動車

Model 3 的產能困境是電動車製造商特斯拉創辦至今面臨的最大困境之一，身為該公司的 CEO，伊隆‧馬斯克（Elon Musk）對 Model 3 的重視不言而喻，近日這位矽谷的億萬富豪在接受採訪時表示，他已經搬到 Model 3 的製造工廠睡覺，忙於工作，甚至都沒有時間回家洗澡。繼續閱讀..

德州儀器與次世代駕駛資訊平台研發聯盟展示最新汽車資訊研發成果

作者陳瑞霖|發布日期 2018 年 04 月 12 日 16:28 |

分類會員專區 , 汽車科技

汽車除了傳統的引擎、車燈、後照鏡等元件之外，引入資訊系統，成為智慧車輛是未來的發展方向，電動化、無人化、共享化、聯網化是趨勢。而在汽車晶片有一定市佔的德州儀器，在車電展上面與台灣的產業聯盟次世代駕駛資訊平台研發聯盟展示最新汽車資訊系統，ADAS 汽車輔助系統，以及用在自駕車上面的 HD Map。繼續閱讀..