規模 1 千億美元的競賽,車業投資競爭白熱化 作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 11 月 15 日 15:05 | 分類 共享經濟 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 汽車業面臨巨變,廠商爭相砸錢投資新科技,估計 2010 年以來,湧入叫車服務和自駕車等的投資金額已達 1,110 億美元。 繼續閱讀..
特斯拉 Model 3 產能持續延宕,但預購者似乎不太介意 作者 Nana Ho|發布日期 2017 年 11 月 15 日 15:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 儘管已收購自動化設備製造商 Perbix,在電池資深設計長 Wagner 離職後,特斯拉(Tesla)似乎還未能走出 Model 3 的生產地獄,股價也下滑至近期以來的低點,但這些都沒有影響到預購者對 Model 3 的期盼。 繼續閱讀..
比亞迪深耕北美,擬赴加拿大設電動車廠 作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 11 月 15 日 14:30 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 股神巴菲特加持的中國電動車廠比亞迪(BYD)看好北美需求,計劃遠赴加拿大開設第一座電動卡車工廠。 繼續閱讀..
特斯拉遭批泡沫中的泡沫,是完美放空標的 作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 11 月 15 日 11:00 | 分類 財經 , 電動車 | edit 美國知名放空大師查諾斯(Jim Chanos)週二(11/14)在路透 2018 年全球投資展望峰會透露,今年持續加碼放空特斯拉,即便特斯拉股價逆勢上漲亦不改其志。 繼續閱讀..
人類被取代又一樁,韌體自動更新成為美國汽車通路大敵 作者 藍 弋丰|發布日期 2017 年 11 月 15 日 8:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 軟體、系統 | edit 人工智慧是否取代人類工作,成為全球勞工關心的問題,不過,與其擔心人工智慧,其實許多看似不起眼的科技,只是提供便利性,卻有可能取代相當多人類的工作,特斯拉(Tesla)將汽車當作消費性電子產品經營,讓車主可以透過網路自行下載韌體更新,這原本只是節省客服人力,同時提供車主便利,卻意外成為汽車通路的大敵。 繼續閱讀..
共享經濟崛起,全球車市恐步入逾 20 年寒冬 作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 11 月 15 日 8:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 財經 | edit 隨著越來越多人使用優步(Uber)等汽車共享平台,市調機構 IHS Markit 鐵口直斷,全球汽車市場恐將步入超過 20 年的漫長衰退期。 繼續閱讀..
自駕車時代行人最大,亂闖馬路不算違規 作者 黃 嬿|發布日期 2017 年 11 月 14 日 17:57 | 分類 會員專區 , 自動化 , 自駕車 | edit 現在許多觀光大城,已逐步開始禁止汽車進入,將馬路還給行人,一方面是為了解決空氣污染問題,另一方面也是新都市規劃的一部分。而自駕車技術將改變人類生活模式,也徹底改變城市樣貌,自駕車可望將路權完全還給行人,未來行人隨意穿越馬路也不算違規。 繼續閱讀..
鋰電池敷面膜防老化?電動車效能倍增的祕密武器 作者 TechNews|發布日期 2017 年 11 月 14 日 12:00 | 分類 能源科技 , 電動車 | edit 鋰電池的使用,已經深入你我生活中,被視為下一代重點產業的電動車產品,鋰電池這關鍵組件,幾乎占整車成本的一半,但是這關鍵材料確有著安全性、續航力不足、壽命不夠長等問題,鋰電池相對短的生命週期,讓電動車大廠特斯拉也苦於電池組供貨不及,在未來電動車成為市場指標後,產業競爭必將眼光放遠到關鍵電池技術的爭奪。 繼續閱讀..
迎接鴻海設廠,威州擬打造全美首條無人車專用道 作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 11 月 14 日 11:30 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 面板 | edit 鴻海選在威斯康辛州拉辛郡(Racine County)設立美國第一座面板廠,為解決車流量增加問題,該郡交通部們正在研擬開設全美第一條無人駕駛車專用道的可能性。 繼續閱讀..
等到技術完美就太晚了,讓無人車上路「邊做邊學」才能挽救更多生命 作者 數位時代|發布日期 2017 年 11 月 14 日 7:31 | 分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 現代民航客機機師有 95% 的操作工作,都已經仰賴自動駕駛代勞,已經很少人會質疑現代客機的安全性,那麼自駕車呢? 繼續閱讀..
預期 Volta 架構繪圖晶片需求成長,華爾街普遍看好 Nvidia 股價 作者 Atkinson|發布日期 2017 年 11 月 13 日 17:40 | 分類 AI 人工智慧 , GPU , 國際貿易 | edit 根據《路透社》報導指出,上週圖形晶片大廠輝達(Nvidia)在美國股市的股價創下了每股 217.18 美元歷史新高,原因是該公司日前發表了因為遊戲和資料中心所使用的繪圖晶片需求成長,因而帶來的出色業績表現的財報。並且,Nvidia 新一代的 Volta 架構晶片,未來也將大量被人工智慧和無人駕駛車上,使得公司的發展前景看佳。 繼續閱讀..
中國吉利完成美國飛行車公司收購,預計 2019 年飛行車正式量產 作者 Atkinson|發布日期 2017 年 11 月 13 日 16:45 | 分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 根據國外科技媒體《Digital Trends》報導指出,中國最大民營汽車生產企業浙江吉利控股集團有限公司,已經獲得包括美國外資投資委員會(CFIUS)在內的所有相關監管機構的許可,完成對於美國飛行車公司 Terrafugia 公司的全部業務和資的收購計畫。中國吉利控股集團董事長李書福表示,吉利預計於 2019 年推出首款飛行汽車,並將在 2023 年發布全球首輛垂直起降飛行汽車計畫。 繼續閱讀..
各退一步,Uber 董事會終於就軟銀投資案達成協議 作者 Nana Ho|發布日期 2017 年 11 月 13 日 16:02 | 分類 共享經濟 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 先前因為董事會成員對於交易價格的歧見,導致軟銀投資 Uber 的交易持續延宕,近日傳出 Uber 董事會成員終於達成和平協議,軟銀數十億美元的投資有望在近期完成。 繼續閱讀..
砸錢不手軟+緊迫盯人,戴姆勒才是特斯拉頭號強敵? 作者 MoneyDJ|發布日期 2017 年 11 月 13 日 13:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 德國車廠戴姆勒(Daimler)豪擲 110 億美元,計劃在 2020 年打造電動車隊,出手之大無人出其右,儼然已成為特斯拉最可畏的競爭者。 繼續閱讀..
南韓替自駕車開路,砸 110 億韓圜打造測試基地 K-City 作者 黃 嬿|發布日期 2017 年 11 月 10 日 16:21 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車 | edit 自動駕駛車輛已經是一個既成的事實,汽車產業、科技產業、新創產業都摩拳擦掌投入未來汽車市場,搶占硬體、軟體、服務商機。然而,除了技術需克服,更需要政府的支持,一直走在新科技應用尖端的南韓,大刀闊斧替自駕車開路,為了自駕車測試用,南韓政府花費 110 億韓圜(約 977 萬美元),打造一個 79 英畝的測試場地,整個園區預計 2018 年正式開通。 繼續閱讀..