Category Archives: 汽車科技

受惠 AI、大數據世代，5 大項目帶動應材集團營運成長
作者 |發布日期 2017 年 12 月 20 日 17:15 |
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分類 奈米 , 尖端科技 , 晶片

人工智慧（AI）在未來幾年將改觀所有產業，創造數以兆計的產值，包括全球第一大半導體設備商應用材料公司副總裁暨台灣區總裁余定陸 20 日也表示，集團未來勢必受益於 AI 和大數據能量爆發，從 3D NAND、晶圓代工等方面拉動營運成長。 繼續閱讀..

迎接車聯網與無人車世代，資策會：技術與法制應並行
作者 |發布日期 2017 年 12 月 19 日 15:18 |
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分類 汽車科技 , 物聯網 , 科技政策

10 年前，美國國防部為了戰地安全舉辦無人車技術競賽，燃起矽谷科技巨擘們企圖改變世界的慾望烈火。到現在，無人車技術已成為勢不可擋的浪潮，由矽谷引發的破壞力席捲全球，即使距離市場化還有一段時間，但已經逼得全世界汽車製造商不得不快馬加鞭，加入這場戰局，然在技術發展的另一頭，法規的角色也正在發生變化。

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福斯：2019 年 6 月前將在美國安裝 2,800 座電動車充電站
作者 |發布日期 2017 年 12 月 19 日 14:30 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

福斯（Volkswagen AG）旗下子公司 Electrify America LLC 18 日宣布與 SemaConnect、EV Connect 以及 Greenlots 合作，預計於 2019 年 6 月底以前在美國 17 個大都會區的工作場所、公寓大樓設置 2,800 座充電站。這項計畫是 Electrify America 在未來 10 年預計於美國砸 20 億美元投資電動車（EV）基礎設施和教育的一部分。 繼續閱讀..

傳中國將大幅降低電動車補貼，低階電動車受衝擊最大
作者 |發布日期 2017 年 12 月 18 日 19:33 |
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分類 中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技

在過去兩三年期間，中國的電動車及相關產業發展迅猛，其中一個重要原因就是政府給電動車製造商和消費者提供了大量的補貼，但依靠政府的補貼並非產業發展的長久之計，據傳中國政府將在 2018 年開始減少對包括電動車、混合電動車在內的新能源汽車補貼，續航里程不足 150 公里的電動車受衝擊最大，同時原補貼資金種由地方政府提供的有可能直接取消。 繼續閱讀..

輝達專為自動駕駛設計，Xavier 處理器已經上線生產中
作者 |發布日期 2017 年 12 月 18 日 17:50 |
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分類 AI 人工智慧 , 國際貿易 , 晶片

日前，繪圖晶片大廠輝達（NVIDIA）的創辦人兼執行長黃仁勳，在東京向觀眾展示 NVIDIA DRIVE 及可擴展架構在自動駕駛領域的新技術。黃仁勳並在演講中表示，輝達在 NVIDIA DRIVE 及可擴展架構上整合了令人難以置信的演算法和各種應用程式。因此，這將是一個功能安全的自動駕駛操作系統。

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