德國車廠戴姆勒（Daimler）豪擲 110 億美元，計劃在 2020 年打造電動車隊，出手之大無人出其右，儼然已成為特斯拉最可畏的競爭者。 繼續閱讀..
砸錢不手軟＋緊迫盯人，戴姆勒才是特斯拉頭號強敵？ |
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MoneyDJ|發布日期
2017 年 11 月 13 日 13:00 |
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Category Archives: 汽車科技
特斯拉銷量暴減，Panasonic 市占首遭韓廠超車 |
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MoneyDJ|發布日期
2017 年 11 月 08 日 14:30 |
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電動車市場的電池供應商向來涇渭分明，日本電池商主要供貨給日本車廠和特斯拉，其餘歐美車廠則向南韓電池業者下單。由於特斯拉是市場寵兒，銷量稱霸電動車市，電池市場向來由日廠居冠，不過 10 月份特斯拉買氣暴跌，南韓業者趁勢竄出，市占首度超越日廠。 繼續閱讀..
Waymo 全自駕計程車數月內上路，Alphabet 股價創歷史新高 |
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MoneyDJ|發布日期
2017 年 11 月 08 日 8:45 |
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CNBC 11 月 7 日報導，Waymo（Alphabet Inc.旗下自駕車技術公司）執行長 John Krafcik 表示，數月內美國鳳凰城居民將能透過智慧型手機的應用軟體召喚一台全自駕（fully self-driving）計程車。通用汽車（General Motors Co）執行長 Mary Barra 10 月 24 日在財報電話會議上宣布，GM 將在數季內將開始測試全自駕車（fully autonomous cars）。 繼續閱讀..
Model 3 雪上加霜？特斯拉電池資深設計長 Wagner 離職 |
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MoneyDJ|發布日期
2017 年 11 月 07 日 15:30 |
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博通 1,300 億美元要購併高通，但這價格恐難讓高通投資人同意 |
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Atkinson|發布日期
2017 年 11 月 07 日 8:00 |
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日前傳出通訊晶片大廠博通（Boardcom）計劃以超過千億美元的天價，購併行動晶片大廠高通（Qualcomm）的傳言，6 日晚間終於獲得證實。但市場人士認為，1,300 億美元的金額雖比 2017 年 11 月 2 日高通股票的收盤價，每股 54.84 美元計算市值，約溢價大約 37%，但若以 3 日高通大漲 12.71%，每股收盤價來到 61.81 美元價格計算，僅溢價 29%，這價格恐難以讓高通董事會及投資人點頭同意。
政府補貼政策，築起電動車保護高牆 |
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財訊|發布日期
2017 年 11 月 04 日 0:00 |
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在電動車逐漸普及後，電池好比石油，是民生重要物資，被各國視為「戰略物資」，還兵分二路，一方面設置障礙，阻止外國品太容易進入；其次則是積極扶植國內供應鏈，歐盟、美國、中國的動作都很明顯。例如特斯拉在矽谷誕生，原本和科技公司一樣，打算自己做研發和行銷，把代工交給台灣，但 2008 年金融風暴後，接受美國政府補貼，只好將汽車主要生產基地設在美國，並研發自動化產線，與松下合資的電池工廠 Gigafactory，耗資 50 億美元也蓋在內華達州。更不用說現在美國總統川普，無所不用其極要把汽車業留在美國，會使用什麼誘因和手段了。 繼續閱讀..
特斯拉被熊啃：眾院版稅改提議，刪除電動車稅收抵減優惠 |
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MoneyDJ|發布日期
2017 年 11 月 03 日 11:30 |
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美國眾議院籌款委員會週四（11/2）揭露了眾人期待已久的稅改法，將企業稅率一口氣從 35% 下砍至 20%，但為了彌補稅收損失，也提議刪除電動車的聯邦稅收抵免優惠（tax credit），原本就因財報欠佳、Model 3 生產延遲而焦頭爛額的特斯拉（Tesla Inc.），恐將雪上加霜。 繼續閱讀..
