特斯拉正在設計一款性能相當優異的電動跑車，但投資人在意的可能不是其從 0 到 60 英里需要花費幾秒，而是多快燒光公司的現金池。
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特斯拉每分鐘燒掉一個比特幣，明年該何去何從？ |
作者
黃 敬哲|發布日期
2017 年 11 月 23 日 10:59 |
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Category Archives: 汽車科技
電動車市場穩定發展，惟鈷價若處高檔將增添隱憂 |
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作者
TechNews|發布日期
2017 年 11 月 22 日 15:30 |
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TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）最新研究顯示，隨著各車廠積極投入汽車電動化，從上游材料到電池芯，產生更多相關產業鏈的供應排擠效應，鈷金屬價格因此在 2017 年全年都呈現高漲的行情。由於中國新能源車市況熱絡，持續推升動力電池需求，電池供應將從以 IT 為主轉為以動力應用為主，預估全球動力電池需求量將穩定成長，從 2017 年的 20 億顆成長至 2018 年的 25 億顆（YoY 24%），但由於材料成本提高，加上中國政府即將減少補貼金額，讓動力電池未來發展增添變數。 繼續閱讀..
特斯拉啟用新竹超級充電站，服務竹科以及往返台北、新竹車主 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2017 年 11 月 21 日 18:27 |
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台北往返新竹的交通旅次相當高，其中應該有不少位特斯拉車主。對特斯拉來說，有什麼比在新竹科學園區設立超級充電站更好的事情！今日（11/21）特斯拉宣佈位於新竹科學園區的超級充電站啟用，服務在地車主，也服務往返台北、新竹的特斯拉車主。
自駕車產業黑手黨，源自 10 年前美國防部一場競賽 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2017 年 11 月 20 日 14:52 |
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現在發展如火如荼，準備顛覆人類生活的自駕車技術推動者，來自 2004 年一場由美國軍方研發部門國防部高級研究計畫局（Darpa）舉辦的一系列傳奇比賽，參與競賽的許多工程師日後成立自主駕駛車新創企業，現在正引領一場交通大革命。 繼續閱讀..
自駕車非實現烏托邦，專家稱文化障礙難跨越 |
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作者
黃 嬿|發布日期
2017 年 11 月 20 日 12:57 |
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自駕車技術被視為下一個顛覆人類生活的重大應用，支持自駕技術者認為 2025 年將是自駕車發展的分水嶺，但是 The Drive 記者 Alex Roy 不這麼認為，理由是現在無論是否支持自駕技術的人，都忽略了根本的問題就是人性，且預言以現在的發展趨勢來看，自駕車普及的時間至少要再等 50年，甚至要 100 年。 繼續閱讀..
福特開發防瞌睡帽，提醒司機別「盹龜」 |
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作者
黃 彥鈞|發布日期
2017 年 11 月 17 日 16:37 |
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為了慶祝福特卡車在巴西生產 60 週年，福特汽車（Ford）開發了一種追蹤頭部動作的帽子，用來提醒打瞌睡的司機，藉此減少因為司機疲勞而造成的事故。
Tesla 推出電動聯結卡車和新款 Roadster 超跑，性能爆表但量產能力依然受存疑 |
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作者
linli|發布日期
2017 年 11 月 17 日 16:05 |
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2017 年 11 月 16 日電動車製造商 Tesla 在洛杉磯進行產品發表會，推出首款電動聯結卡車，這款卡車在空載狀況下 0 到 100 公里加速僅需 5 秒，續航達到驚人的 800 公里，整體設計科技感十足，還加入自動輔助駕駛功能，可適應簡單路況的高速公路行駛需求，2019 年量產。此次發表會 Elon Musk 還給電動超跑的愛好者帶來一個驚喜：Tesla 新款 Roadster 發表。這車款從時速 0 到 100 公里加速僅需 1.9 秒，續航達 1,000 公里，預計 2020 年上市。 繼續閱讀..
