Category Archives: 電動車

歐盟宣布，對中國中車展開補貼調查

作者中央廣播電台|發布日期 2024 年 02 月 18 日 9:30 |

分類交通運輸 , 國際貿易 , 電動車

歐洲聯盟 16 日宣布，將對中國鐵路巨擘中國中車（CRRC）的一家子公司進行調查。該子公司涉嫌利用國家補貼，不公平的削弱歐洲的競爭對手。

鴻海：AI 伺服器是成長來源，電動車爭取全球品牌客戶

作者中央社|發布日期 2024 年 02 月 17 日 13:35 |

分類 AI 人工智慧 , 伺服器 , 公司治理

鴻海上午舉行開工儀式，發言人巫俊毅表示，今年人工智慧（AI）相關伺服器產品會是主要成長來源，電動車所有國際品牌車廠，都是鴻海的潛在客戶，集團積極接洽爭取。繼續閱讀..

電動車發展再受挑戰，保時捷 CFO 認為歐洲燃油新車禁售令可能延後

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2024 年 02 月 16 日 7:30 |

分類技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

彭博社報導，保時捷首席財務長盧茨·梅施克（Lutz Meschke）1 月 25 日 Macan EV 發表會結束後接受媒體採訪時表示，歐洲原本計劃 2035 年全面禁售燃油新車目標可能延後。繼續閱讀..

NACS 完成北美充電大一統，Stellantis 宣布採用為充電標準

作者 Unwire HK|發布日期 2024 年 02 月 15 日 9:15 |

分類充電站 , 汽車科技 , 電動車

自從特斯拉（Tesla）北美開放 NACS 充電口後，各大車廠紛紛轉用，最近就連斯泰蘭蒂斯（Stellantis）都宣布使用，代表北美電動車市場主要廠商全部都轉投 NACS 陣營。繼續閱讀..

中國正要挑戰自動駕駛霸主地位，會如何與歐美競爭？

作者 Dindo Lin|發布日期 2024 年 02 月 15 日 8:20 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 焦點新聞評析

2023 年對自動駕駛來說，是瓶頸之年，也是關鍵年，可能是科技逐步成熟，也可能是國家彼此競爭嚴重，2023 年有多國開始從法規面、實務測試面給予自動駕駛公司「幫助」，同時也大規模開放 L3 上路測試。

特斯拉與雷達的糾結，就像分分合合的情侶

作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 02 月 14 日 9:30 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

特斯拉領導汽車科技進步的同時，經常會大動作挑戰傳統，車載雷達就是一例，透過全面移除雷達，特斯拉企圖建立自己獨步全球的形象，但雷達就像是特斯拉割捨不下的情人，分手兩年後，又舊情復燃了。繼續閱讀..

創始版 Cybertruck 上線拍賣，不到一天就以兩倍價格成交

作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 02 月 13 日 14:22 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

特斯拉純電皮卡車 Cybertruck 目前還在少量生產階段，這似乎讓一些急於嘗新的車迷難以等待。一輛「創始版」Cybertruck 上線拍賣不到一天，就以原價的兩倍售出。繼續閱讀..

特斯拉賣碳權，2023 年賺進快 18 億美元獲利

作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 02 月 13 日 12:37 |

分類 ESG , 會員專區 , 電動車

碳權一直是特斯拉的好生意，儘管現在這項收入的占比只剩下 1%，但別忘了這可是幾乎沒有成本的純利潤，2023 年特斯拉靠碳權就賺進快 18 億美元獲利。繼續閱讀..

傳特斯拉準備裁員削減開支，調查職位是否必要

作者 Unwire HK|發布日期 2024 年 02 月 13 日 9:56 |

分類人力資源 , 汽車科技 , 電動車

電動車企業近來紛紛削減開支應對市場變化，看來連一直強勢的特斯拉（Tesla）也不例外，最近有傳言指 Tesla 內部已經開始準備裁員，對裁員規模和對象開始進行研究。繼續閱讀..

車用零配件廠擴美墨產能，鞏固客戶搶電動車商機

作者中央社|發布日期 2024 年 02 月 12 日 10:15 |

分類國際貿易 , 汽車科技 , 零組件

台灣車用零配件廠商今年積極擴大美國和墨西哥產能，除就近供應北美品牌客戶需求外，預估今年北美傳統燃油車與電動車市場成長可期，擴產範圍包括 AM 碰撞件、車用扣件、傳動系統、車用 LED、內飾件、商用電動車或電動巴士等。繼續閱讀..

為何幫充電樁加上電池會是個好主意？

作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 02 月 12 日 9:30 |

分類交通運輸 , 充電站 , 會員專區

電動車充電站的存在意義，就是要替車上的電池充電，但為何這些充電站本身也會需要電池呢？這可不是畫蛇添足，反而可以帶來許多好處。

2024 Taycan 小改款發表，Turbo S 可能問鼎最強保時捷

作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 02 月 07 日 15:17 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 電動車

保時捷 Taycan 全面升級，新車型動力更強、續航里程更長、加速更快甚至充電效能也更加優異，搭配更銳利有神的外觀，還有新增的標準配備，入門版本最低售價 432 萬元起。繼續閱讀..

霸氣與科技兼備：試駕純電豪華轎車 BMW i5 eDrive 40 M Sport

作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 02 月 07 日 11:56 |

分類交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

在休旅車當道的時代，大型房車的客群變得更為明確，他們更重視車輛的操控、外形與整體風格，為此值得犧牲一些空間，而 BMW i5 純電房車就成為這些車主關注的焦點。繼續閱讀..

Toyota 加碼 13 億美元建電動車新廠，落腳美國肯塔基

作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 02 月 07 日 9:04 |

分類會員專區 , 汽車科技 , 電動車

通用與福特縮小電動車產量時，Toyota 今天宣布美國肯塔基興建全新純電動車工廠，總投資金額高達 13 億美元。繼續閱讀..

小米 CEO 雷軍專注電動車，手機等其他產品發表交給別人

作者 Unwire HK|發布日期 2024 年 02 月 07 日 7:40 |

分類手機 , 汽車科技 , 電動車

小米 2021 年 3 月底宣布進軍電動車市場，SU7 系列於農曆新年後投產。小米過去十多年由系統介面開發和智慧手機商，慢慢發展出更多產品，包括平板和電腦、行動穿戴裝置、智慧家電、生活精品等，甚至形成小米生態鏈。繼續閱讀..

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