本田發表新電動車品牌「0」,概念車 CES 亮相 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 10 日 11:15 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 日本汽車大廠本田(Honda)發表新電動車(EV)品牌「0」系列、計劃在 2026 年於北美市場開賣,而 2 款概念車並首度在 CES 亮相。 繼續閱讀..
Sony 電動車用 PS 搖桿開上 CES 展台,Afeela 又掀新話題 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 01 月 09 日 16:07 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit Sony 與 Honda 合資的電動車新品牌 Afeela,今年 CES 展又冒出新噱頭,竟然用 PlayStation DualSense 搖桿控制這輛車,直接開上舞台。 繼續閱讀..
小米汽車稱無「丐中丐」版,否認推 Redmi 汽車 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 09 日 13:00 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車 | edit 阿思達克財經 8 日報導,小米汽車微博回應網友問題,小米汽車 SU7 最終定價將於發表會公布,網傳小米汽車售價均為假消息,還沒確定最終售價。 繼續閱讀..
經濟部率 14 家新創前進 CES,起而行傳捷報獲美廠訂單 作者 中央社|發布日期 2024 年 01 月 09 日 8:21 | 分類 新創 , 生物科技 , 軟體、系統 | edit 全球最大消費性電子展(CES 2024)將在美國拉斯維加斯舉行,經濟部帶領 14 家新創團隊參展並屢傳捷報;其中,經濟部科專衍生新創公司起而行綠能獲得 4 家美廠青睞,將在美國境內建置 9,000 座電動車充電樁。 繼續閱讀..
美國電動車銷售增長不如預期,是因補貼政策比不上中國嗎? 作者 Dindo Lin|發布日期 2024 年 01 月 09 日 7:50 | 分類 充電站 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 2024 年拜登政府推動電動車稅收抵免資格新規定,對潛在美國電動車買家來說,今年政府補貼顯著降低,但部分車型會獲更多補貼。 繼續閱讀..
Cybertruck 開始交車,特斯拉改用 48V 低壓輔助電池再掀產業革命 作者 拓墣產研|發布日期 2024 年 01 月 09 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 2019 年公布的特斯拉 Cybertruck,終於 2023 年 11 月 30 日開始交車。官方預售接單量為 100 萬輛,照驅動類型共分成三種動力系統,三馬達動力系統、雙馬達動力系統及單馬達後輪驅動系統。Cybertruck 為全球第一輛低壓系統採 48V 取代主流 12V 系統的電動車。 繼續閱讀..
比亞迪砸百億人民幣興建首座鈉離子電池廠,預估年產能 30GWh 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 01 月 08 日 13:27 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 電動車 | edit 中國電動車與車用電池大廠比亞迪,正式在中國徐州開工破土第一座鈉離子電池廠,投資金額達 100 億人民幣,未來每年將可提供 30GWh 的鈉離子電池產能。 繼續閱讀..
鴻海營運步傳統淡季,外資預期面臨大環境、海外擴張營運挑戰 作者 林 妤柔|發布日期 2024 年 01 月 08 日 12:43 | 分類 伺服器 , 會員專區 , 零組件 | edit 美系外資摩根士丹利出具最新報告指出,鴻海 2023 年 12 月營收為 4,601 億元,月減 29.21%、年減 26.89%,主因在於所有主要產品線出貨量都出現連續下降,包括 iPhone 需求放緩、部分 AI 伺服器出貨延後的狀況。 繼續閱讀..
本田史上最大規模投資案,傳擬在加拿大興建電動車新廠 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 08 日 9:40 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 日本汽車大廠本田(Honda)傳出考慮在加拿大興建電動車(EV)新廠,且計劃自家生產電池,相關投資額上看 2 兆日圓,將成為本田史上最大規模投資案。 繼續閱讀..
Toyota 氫能車銷量衰退速度可能比加氫還快 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 01 月 08 日 9:21 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 財經 | edit Toyota 在 2023 年依然繳出相當漂亮的成績單,最新公布的北美銷售成績單裡,整體銷售上升 15%,電動化車輛(xEV)甚至增長 61%,不過曾經被當做未來神主牌的氫能車 Toyota Mirai 卻暗自神傷。 繼續閱讀..
日經調查:AI、電動車加持,全球半導體需求 Q2 好轉 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 08 日 8:35 | 分類 AI 人工智慧 , 半導體 , 電動車 | edit 根據日經新聞的調查顯示,在生成式 AI、電動車(EV)需求加持下,全球半導體需求預估將在 2024 年 Q2(4-6 月)呈現好轉。 繼續閱讀..
2023 年電動車掛牌比重升至 25%,助攻汽機車營收寫新高 作者 中央社|發布日期 2024 年 01 月 05 日 12:15 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 經濟部今天表示,去年汽機車零售業因缺料情況趨緩、進口車交車量提升,加上電動汽車新增掛牌數比重升至逾四分之一助攻下,累計 1~11 月營業額已超越歷年,全年營業額可望突破新台幣 7,500 億元續寫新高。 繼續閱讀..
中國車廠擴大使用非車規晶片,部分影響駕駛功能 作者 Atkinson|發布日期 2024 年 01 月 05 日 7:30 | 分類 中國觀察 , 晶片 , 會員專區 | edit 中國媒體引用供應鏈消息,一些中國車商考慮擴大使用非車規級商用晶片,以取代車規級晶片。汽車市場晶片應用迅速提升,2021 年疫情期間嚴重短缺,但 2023 年後,雖然供需失衡紓解,但消息人士仍警告,汽車產業 2024 年可能面臨晶片市場混亂的挑戰。 繼續閱讀..
現代起亞 2023 銷量未達標,力拚 2024 年銷 744 萬輛 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 04 日 10:30 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 南韓最大汽車製造商現代汽車集團(Hyundai Motor Group)揭曉 2023 年銷量成績單,旗下現代(Hyundai Motor)、起亞(Kia)兩品牌合計銷售 730 萬輛,略低於目標,但看好 2024 年推出的新款電動車激勵買氣,喊出將在 2024 年年銷 744 萬輛的目標。 繼續閱讀..
新版保時捷 Taycan 再戰特斯拉,刷新紐柏林紀錄 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 01 月 04 日 8:58 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 跑得快的電動車不在少數,但真正能夠挑戰綠色地獄紐柏林北環賽道的屈指可數,這個知名賽道也是保時捷與特斯拉多年來的戰場,這次保時捷全新 Taycan 再度奪回上風。 繼續閱讀..