Category Archives: 電動車

東芝攜 CBMM 研發電動車鋰電池，續航拚增至 3 倍
作者 |發布日期 2018 年 06 月 20 日 11:00 |
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分類 零組件 , 電動車 , 電池

東芝（Toshiba）19 日發布新聞稿宣布，旗下事業公司 Toshiba Infrastructure Systems & Solutions 已和雙日（Sojitz）、巴西礦山公司 Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineraca（CBMM）締結共同研發契約，將共同研發使用鈮鈦氧化物（Niobium Titanium Oxide，NTO）的鋰離子電池用負極材，目標是研發出具備高能源密度、可進行急速充電的電動車（EV）用次世代鋰離子電池材料。 繼續閱讀..

鈷稀缺沒差？馬斯克：旗下電池鈷用量不到 3%，次代是零
作者 |發布日期 2018 年 06 月 14 日 14:30 |
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分類 汽車科技 , 能源科技 , 電動車

特斯拉（Tesla Inc.）電動車「Model 3」產量逐漸上升，預估 6 月底就可達到週產 5,000 台的目標，不少人擔憂，車用電池關鍵材料──鈷，供給相對稀少，或許會成為 Model 3 擴產的絆腳石。不過，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）特地回應表示，旗下電池的鈷使用量已低於 3%，次代電池用量還將降至零！ 繼續閱讀..

中國小牛電動車發表新款電動車 N-GT：具 125cc 級摩托車性能、續航 170 公里、最高時速 70 公里
作者 |發布日期 2018 年 06 月 14 日 9:00 |
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分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

還記得當年 Gogoro 剛推出時，中國也有「小牛電動車」同時間出現，因此當時經常拿兩者來比較。不過，後來證明兩者是完全不同等級的電動車，小牛 N1 車速最高只到 45 公里，且兩者經營模式完全不同。之後小牛電動車的創始人李一男在中國又因涉嫌內線交易被關，提到小牛的機會比先前更少了許多。 繼續閱讀..

光陽電動機車 New Many 110 EV，第一手試駕體驗
作者 |發布日期 2018 年 06 月 13 日 20:55 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

光陽（Kymco）在 6 月 12 日正式對外發表 Ionex 車能網和兩款新的電動機車，董事長柯勝峯更豪言要在 2019 年成為電動機車龍頭並拿下 50% 以上的市占率。究竟這次光陽的新車是不是能達到消費者的期待並讓柯勝峯的目標成真，就來看一看光陽電動機車的表現如何。

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光陽宣示 2019 年奪電動機車龍頭，新車款扣除補助最低價不到 3 萬元
作者 |發布日期 2018 年 06 月 12 日 18:10 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

光陽（Kymco）今天在台北小巨蛋舉辦了 Ionex 車能網發表會，推出了 New Many 110 EV 以及 Nice 100 EV 兩款電動機車，扣除補助下殺到 42,800 元和 29,800 元，並喊出要在 2019 年拿下電動機車市場龍頭和 50% 市占率的目標，與 Gogoro 的較勁意味濃厚。

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荷蘭結合太陽光電與特斯拉電池，打造 100% 綠能電動車充電站
作者 |發布日期 2018 年 06 月 08 日 14:04 |
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分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技

對於追求百分之百再生能源的人來說，電動車充電站可能還不是最完美的綠能方案，因為他們不知道電力從何而來、電力是不是來自火力發電廠。近日荷蘭公司結合太陽能板、電動車充電技術與特斯拉電池，讓充電站達成不分日夜 100% 綠能供電。 繼續閱讀..