Category Archives: 電動車

被負評逼到火大,Elon Musk 號召公眾替記者打分數

作者 |發布日期 2018 年 05 月 24 日 11:27 | 分類 名人談 , 會員專區 , 科技趣聞

特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)是一個很會做媒體公關的人,他的事業與私人生活一樣具有話題性,為了電動車、太陽能租賃、太空事業、地下超高速管道列車等這麼多偉大夢想,媒體與 Musk 已是共生關係,但是媒體寵兒的他也準備站出來與媒體宣戰,原因是對報導內容看不下去。 繼續閱讀..

研究稱:電動車可節省新建儲能設施成本達數十億美元

作者 |發布日期 2018 年 05 月 23 日 18:36 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

有朝一日,電動汽車不只減少廢氣排放污染,還能當作節省儲能設施建造成本的「行動電源」?美國勞倫斯伯克利國家實驗室研究人員以加州為案例計算,如果使用電動車來代替部分靜態電力存儲設備(如電網),可以節省近幾十億美元的建造投資額。 繼續閱讀..

特斯拉 Model 3 突然進入 3 秒俱樂部,馬斯克展示教科書級生意經

作者 |發布日期 2018 年 05 月 23 日 8:30 | 分類 電動車

5 月特斯拉相關新聞最吸睛的,要屬馬斯克有了新女友。一篇介紹馬斯克和新女友研究 AI 謎題的文章爆紅,讓大家看到自己和馬斯克之間的智力鴻溝。不過凡事有利有弊,眾所周知馬斯克座駕是 Model S P100D,但如果新女友選擇一款大小合適的 Model 3,兩人一起出門就追不上了……畢竟 Model S P100D 0 到 100 公里只花 2.7 秒,Model 3 目前版本完成相同工作要差不多一倍時間。 繼續閱讀..

隱藏地底隨時彈出,全新電動車充電樁登陸英國

作者 |發布日期 2018 年 05 月 21 日 17:45 | 分類 電動車

當一個城市的電動車數量越來越多,充電樁的需求亦越來越大,不過當這些充電樁不使用時,往往跟周遭環境格格不入或對路人造成不便。初創公司 Urban Electric 想出一個兩全其美的方案,他們的 UEone 充電樁在有需要時才會彈出,不需要使用時則會隱藏在地底,將對景觀的影響減至最低。 繼續閱讀..

一顆 MLCC 打亂科技業盤算,電動車真的吃光產能,讓傳統產業翻身嗎?

作者 |發布日期 2018 年 05 月 21 日 10:45 | 分類 零組件 , 電動車

在環保政策推動下,各國都紛紛制訂電動車法規,期望減少燃料車銷售比例,加上無人自駕車已在測試,車用市場對被動元件積層陶瓷電容(MLCC)的需求看增,也讓零組件業者紛紛縮減消費電子產能,轉移產能到車用市場。 繼續閱讀..

豐田電動車趕不及中國「雙積分制」,擬找中國廠車款代打

作者 |發布日期 2018 年 05 月 18 日 16:30 | 分類 中國觀察 , 電動車

中國「雙積分制」即將上路,明年車廠生產車輛中必須有 10% 環保車,才符合規定。不過日本車廠豐田(Toyota)的自家電動車要到 2020 年才會問世,趕不上中國法規,據傳豐田被逼急了,找上中國合資車廠廣汽(FAW)幫忙,將以廣汽招牌開賣電動車。 繼續閱讀..

大量主管離職,特斯拉進行管理層扁平化重組

作者 |發布日期 2018 年 05 月 15 日 14:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

特斯拉公司執行長伊隆‧馬斯克(Elon Musk)在 2018 年 5 月 14 日致信全體員工稱,為提升 Model 3 電動車產能,將重組管理層,推行扁平化管理體系,以應付大量主管離職給公司管理帶來的不穩定。同時他還確認工程總監 Doug Field 正在休假,另外一位工程技術主管 Matthew Schwall 已離職,加入 Waymo 公司的無人駕駛部門。 繼續閱讀..