Category Archives: 電動車

法拉利首款純電超跑「Luce」內裝曝光,蘋果前設計總監 Jony Ive 操刀打造

作者 |發布日期 2026 年 02 月 10 日 9:40 | 分類 汽車科技 , 電動車

法拉利(Ferrari)近日在舊金山揭曉了其首款全電動超跑的內裝設計,這款車名為「Luce」,意為「光」的義大利語。這次揭曉是該車三階段發表計畫的第二步,法拉利在去年 10 月已經展示了該車的技術基礎,並計劃在今年 5 月首次亮相外觀。 繼續閱讀..

中國電動車將進口加拿大,議員擔憂成「移動式間諜」

作者 |發布日期 2026 年 02 月 09 日 17:45 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 , 資訊安全

加拿大和中國簽署協議允許中國電動車進口,但多位加拿大議員和安全專家憂慮,中國電動車可能成為「路上的移動式間諜」,不僅會追蹤個人的行蹤和通話紀錄,還可能因汽車的電力網路連接至加拿大基礎設施,成為國家安全重大隱患。 繼續閱讀..

鴻華:BRIA 預售逾千輛,電巴高雄新廠今年規劃量產達 250 輛

作者 |發布日期 2026 年 02 月 06 日 17:00 | 分類 汽車科技 , 電動車

鴻華先進董事長李秉彥今天表示,BRIA 品牌車款目前預售接單超過 1,000 輛,本週開始陸續小量交車、逐步放大。針對電動巴士高雄橋頭新廠進度,李秉彥表示,鴻華先進新產線預計第 1 季末至第 2 季初正式啟用,今年處於量產爬坡階段,目標規劃量產 250 輛以上。 繼續閱讀..

日圓貶、豐田上修財測;電動車銷量目標砍 1 成

作者 |發布日期 2026 年 02 月 06 日 16:30 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

日圓走貶,日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)上修年度財測預估,營收將史上首度站上 50 兆日圓大關,刷新歷史新高紀錄,而豐田維持今年度新車銷量預估不變,不過下修電動化車款(包含 EV 電動車、HV 油電混合動力車、PHV 插電式油電混合動力車和 FCV 燃料電池車)銷量預估,其中電動車銷量目標下砍約一成。 繼續閱讀..

馬斯克稱有「飛行能力」的終極跑車?Roadster 新商標暗示將登場

作者 |發布日期 2026 年 02 月 06 日 9:50 | 分類 汽車科技 , 電動車

特斯拉最近向美國專利商標局提交兩項新的商標申請,這些申請可能預示著其電動跑車 Roadster 即將推出。這些申請包括一個流線型的設計,展示了三條簡約的線條,形成了一個車輛的形狀;另一個則是以全大寫的方式呈現的「ROADSTER」字樣,字母形狀拉長且分段;目前這些設計尚未在商業上使用。 繼續閱讀..

小米汽車高階化戰略碰壁,解散性能車銷售團隊

作者 |發布日期 2026 年 02 月 05 日 8:40 | 分類 人力資源 , 汽車科技 , 電動車

小米汽車去年 2 月推出號稱「地表最速四門量產車」SU7 Ultra,雄心勃勃進軍高階豪車市場,還斥鉅資打造專屬銷售團隊。不料,這款電動超跑開高走低,去年 12 月僅賣出 45 輛,還遭車主集體提告,口碑翻車。對此,小米汽車已於 1 月底悄悄解散專屬銷售團隊。 繼續閱讀..

馬斯克親手終結傳奇,Model S / X 停產揭開電動車產業的殘酷趨勢

作者 |發布日期 2026 年 02 月 04 日 8:10 | 分類 汽車科技 , 自動化 , 電動車

馬斯克在 2026 年開始沒多久就投下震撼彈:他宣布第一代旗艦房車 Model S 與休旅車 Model X 將全面停產。這兩款 2012 年和 2015 年推出的經典電動車,一度是特斯拉的技術象徵,還曾代表公司走過創業期,但如今它們的角色已大不如前。2025 年特斯拉全球交車 159 萬輛,其中平價的 Model 3 和 Model Y 就占了 97%(約 154 萬輛),S 和 X 合計差不多 3% 左右。

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元月新車市場未回溫?8891 觀察:關稅定案加劇進口車競爭有利買方

作者 |發布日期 2026 年 02 月 03 日 10:38 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 理財

2026 年元月台灣新車銷售市場,總銷量為 35,073 輛,較 2025 同期微增,受到關稅與稅制政策尚未明朗的情況影響,新車市場交易動能仍未出現明顯回溫。根據汽車交易平台 8891 站內數據統計,新車詢價買家約 9,371 次,潛在買家占比達 10.6%,相較去年詢價僅微幅增長。

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福特與小米聯手傳聞破滅,雙方均稱未進行電動車合作談判

作者 |發布日期 2026 年 02 月 02 日 17:45 | 分類 汽車科技 , 電動車

福特汽車(Ford)和小米(Xiaomi)2 日均否認《金融時報》報導的電動車(EV)合作消息。報導指出,這兩家公司曾就可能的合作進行初步討論,可能使中國汽車製造商進入美國市場。福特迅速反駁,稱該消息「完全錯誤」且「毫無事實根據」,並透過發言人聲明及社群媒體發文表達立場;小米則強調報導不實,並表示「不在美國銷售其產品或服務,亦未進行相關談判」。

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