Category Archives: 電池

【解密科技寶藏】燃料電池大進擊:工研院改良結構與材料,提升使用效率與便利性

作者 |發布日期 2015 年 05 月 20 日 14:34 | 分類 電池

【解密科技寶藏-創新科技專案】「燃料電池(Fuel cell)」在一般消費者心中的模樣,或許最好的詮釋方式為只聞其聲不見其人,它不像鋰電池已融入我們的生活中,也不若充電電池對環境保護所具有的重大意義。但其實燃料電池的技術並不複雜,早在 1838 年就由德國化學家提出概念,美國航太總署 NASA 在這半世紀以來也將它使用在衛星、太空船上等尖端科技上。燃料電池之所以難以走入一般生活中,主要還是在於現有的幾種燃料各有各的缺點。 繼續閱讀..

無人機商機夯,Hitachi Maxell 進軍電池市場

作者 |發布日期 2015 年 05 月 20 日 11:00 | 分類 航太科技 , 電池

日立製作所(Hitachi)旗下電池製造子公司 Hitachi Maxell 19 日發布新聞稿宣布,因看好被稱為「Drones」的小型無人機商機夯,故將攜手日本 Drones 研發 / 銷售商 enRoute 進軍無人機用鋰離子電池市場,雙方並已活用智慧手機鋰離子電池所培育出來的技術,研發出可讓無人機長時間飛行的小型、輕量鋰離子電池產品,且也研發出充電器產品,預計將在 2015 年度內開賣。

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搶攻住宅用太陽能面板,Panasonic 擬全數改自製

作者 |發布日期 2015 年 05 月 20 日 10:00 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 電池

日本媒體日刊工業新聞 20 日報導,因日本連 3 年調降太陽能發電收購價格,導致大規模太陽能發電廠興建熱潮衰退、相關太陽能電池面板需求萎縮,故為了搶攻需求持續看俏的日本住宅用太陽能面板市場,Panasonic 計劃於 2015 年內放棄委外釋單策略,將太陽能面板全數改為自家生產。 繼續閱讀..

別急著買儲能電池,需求反應更划算?

作者 |發布日期 2015 年 05 月 19 日 7:50 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

特斯拉(Tesla)推出的鋰電池能源儲存系統掀起一陣旋風,不過,轉移用電尖峰的方式,不只有儲能一種,需求反應也能平衡尖載用電,號稱「虛擬尖載電廠」或是「虛擬儲能」,能源解決方案經營商   Powerit Solutions 認為需求反應系統可比儲能系統更划算。 繼續閱讀..

Panasonic 傳加入增產行列,砸百億擴產太陽能電池

作者 |發布日期 2015 年 05 月 15 日 9:30 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 電池

日本太陽能發電收購價格雖連 3 年調降,但住宅用太陽能電池需求仍持續看俏,也吸引日本太陽能電池廠紛紛祭出增產措施搶市。繼日前夏普(Sharp)宣布將增產住宅用太陽能電池之後,另一家大廠 Panasonic 也傳出擬砸百億將整體太陽能電池產能提高 1 成。

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夏普狂虧 2223 億日圓,今年度純益難估

作者 |發布日期 2015 年 05 月 14 日 16:30 | 分類 財經 , 電池 , 面板

日本液晶面板暨太陽能電池龍頭廠夏普(Sharp14 日於日股盤後公布上年度(2014 年 月 – 2015 年 月)財報:因液晶電視、太陽能電池銷售下滑,加上中小尺寸液晶面板價格下滑以及太陽能電池原料相關市況惡化因而提列評價損失,拖累合併營收年減 4.8% 至 兆 7,862 億日圓,合併營損額達 480 億日圓(前一個年度為營益 1,085 億日圓);另外,因對龜山、三重等面板工廠以及堺市太陽能電池工廠和電子零件工廠等提列 1,040 億日圓減損損失、加上於歐洲等地區進行事業結構改革而提列 212 億日圓費用,故合併淨損額高達 2,223 億日圓(前一個年度為純益 115 億日圓)。 繼續閱讀..

Tesla 電池首周訂單額破 8 億美元,發貨期延至 2016 年

作者 |發布日期 2015 年 05 月 12 日 11:09 | 分類 會員專區 , 電池

2015 年 4 月 30 日 Tesla 推出的家用 Powerwall 和商用 PowerPacks 兩款儲能電池日前正式開放預售,兩款產品首周預售訂單總額突破 8 億美元,其中 Powerwall 的預售量達到了 3.8 萬個,由於這兩款產品的產能受限,首批訂單的發貨期將持續到 2016 年上半年。  繼續閱讀..

奇異拋棄獨拉松,能源儲存改投鋰電池懷抱

作者 |發布日期 2015 年 05 月 01 日 0:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電池

綜合工業大廠奇異(GE)於 2007 年買下英國鈉鎳鹵化物電池廠 Beta R&D,建立「獨拉松」(Durathon)電池品牌,經營數年後成績不如預期,2015 年 1 月奇異宣布將縮減紐約 Schenectady 廠房生產線,調走 400 名員工,只留下 50 人,但奇異當時表示並未放棄獨拉松,言猶在耳,如今卻改投鋰電池懷抱。 繼續閱讀..

特斯拉儲能電池產品發表前夕,分析師搶先透露細節!

作者 |發布日期 2015 年 04 月 29 日 16:52 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

一向喜歡在自家公司尚未對外發布新聞前,搶先在個人 Twitter 上公布消息的特斯拉(Tesla)執行長 Elon Musk,3 月 31 日又再度預告特斯拉將於美國時間 4 月 30 日發表新產品,而這次,有人比 Elon Musk 還要早對外透露特斯拉的產品細節。 繼續閱讀..

日廠橫掃電動車電池 71% 市佔,達韓廠 4 倍

作者 |發布日期 2015 年 04 月 16 日 9:35 | 分類 電動車 , 電池

南韓媒體中央日報日文版報導,南韓市場調查機構 SNE Research 15 日公布了 2014 年出貨的電動車所搭載的電池容量及廠商別市佔率報告,其中日系廠商獨霸電動車電池市場,橫掃 71% 市佔率(電池容量約 6.3GW),韓系廠商雖排名第 2,但市佔率僅 17.3%,約僅有日廠的 1/4 水準。

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韓廠又吹牛?全球最大車用鋰電池供應商為日廠非 LG

作者 |發布日期 2015 年 04 月 15 日 16:22 | 分類 會員專區 , 財經 , 電動車

韓廠樂金化學(LG Chem)在 2015 年 3 月 30 日宣布賓士製造廠戴姆勒(Daimler )選定樂金化學為智慧電動車鋰電池供應商,並緊接著炫耀,如此一來全球 20 大汽車品牌中,樂金化學已經與其中的 13 家合作,樂金化學聲稱以合作家數來看,它已是全球最大車用鋰電池供應商。 繼續閱讀..