Category Archives: 電池

技術大師角力電池市場，可充電鹼性電池是否能成為奇兵？
作者 |發布日期 2017 年 08 月 11 日 9:30 |
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分類 儲存設備 , 會員專區 , 材料

技術大師比爾·喬伊（Bill Joy）將掀起和艾隆·馬斯克（Elon Musk）的電池角力戰？預料到未來世界將大量依賴電池的投資者並非只有伊隆·馬斯克，Sun Microsystems Inc. 聯合創始人比爾·喬伊也發出這個訊號了，但他卻即將在電池市場中掀起和馬斯克的戰爭：他認為，鹼性電池比鋰離子電池還要安全、便宜、有前景。 繼續閱讀..

EV 續航距離倍增媲美汽油車！GS 傳量產新電池，股價飆
作者 |發布日期 2017 年 08 月 08 日 11:40 |
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分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

日經新聞 8 日報導，GS Yuasa 將在 2020 年開始量產可讓電動車（EV）充飽一次電所能行駛的距離擴增至現行 2 倍的新型鋰離子電池。現行部分 EV 充飽電所能行駛的距離僅有汽油車的一半左右水準，而搭載 GS 新型電池將讓 EV 續航距離增加至可媲美汽油車的水準。GS 為全球第 4 大車用鋰離子電池廠。 繼續閱讀..

鋰離子電池投資負擔重，NEC 不玩了？傳賣給中國 GSR
作者 |發布日期 2017 年 08 月 03 日 8:30 |
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分類 電動車 , 電池

日經新聞 3 日報導，NEC 將退出鋰離子電池市場，旗下生產電池用電極的子公司「NEC Energy Devices」將賣給中國投資基金「GSR」，雙方已就出售事宜進入最終調整階段；另外，日產汽車（Nissan）也正和 GSR 進行協商，擬將旗下車用電池生產子公司「Automotive Energy Supply」（以下簡稱 AES）賣給 GSR，而 NEC / NEC Energy Devices 持有 AES 49% 股權，且 NEC 也已大致同意將所持有的 AES 股權賣給 GSR。 繼續閱讀..

鹼性電池新突破：可重複充電，以鋁代鋅
作者 |發布日期 2017 年 08 月 02 日 16:15 |
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分類 零組件 , 電力儲存 , 電池

鹼性電池售價便宜、也比鋰電池更不容易起火燃燒，唯一缺點是無法重複充電使用。不過，新創公司 Ionic Materials 即將在 8 月 3 日發表一項突破性的新發現，讓固態的鹼性電池成為鋰電池等高儲電科技的替代品，直接應用到 PC、智慧型手機或電動車。 繼續閱讀..

豐田傳推全固體電池車，數分鐘充飽電
作者 |發布日期 2017 年 07 月 25 日 9:20 |
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分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

東京新聞 25 日報導，豐田汽車（Toyota）計劃在 2022 年於日本國內開賣新型電動車（EV），其電池將採用充電量可達鋰離子電池 2 倍的「全固體電池」，將大幅提升 EV 的續航距離，且僅需數分鐘時間就可充飽電。在 EV 的研發上，由歐美廠商跑在前頭，而豐田期望藉由導入革新性技術扳回劣勢。 繼續閱讀..

日產傳退出 EV 電池生產業務，子公司 AES 賣中國 GSR
作者 |發布日期 2017 年 07 月 24 日 15:15 |
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分類 電力儲存 , 電動車 , 電池

朝日新聞 22 日報導，日產汽車（Nissan）將退出電動車（EV）用電池的生產業務，旗下車用電池生產子公司「Automotive Energy Supply」（以下簡稱 AES）將出售給中國投資基金「GSR」，出售額預估為 1,000 億日圓，雙方預計會在今年夏天達成共識並對外發表。日產在退出 EV 電池生產業務後，會將資源集中在最先端電池的研發上。 繼續閱讀..