Category Archives: 電池

跨入能源電力市場!閎暉以每股 435 日圓收購日本 FDK 約 45% 股權

作者 |發布日期 2025 年 02 月 12 日 15:58 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 能源科技

PSA 華科事業群旗下閎暉實業今日召開重大訊息說明會,決議公開收購日本上市公司 FDK 株式會社普通股股份,預計以每股 435 日圓公開收購數量為 FDK 普通股 45% 股權,最終有效應賣數量 須達預定收購數量,始告成就。

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創新高,CIGS 鈣鈦礦串聯太陽能電池效率達 24.6%

作者 |發布日期 2025 年 02 月 11 日 10:45 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 電池

來自德國亥姆霍茲柏林材料與能源研究中心(HZB)和柏林洪堡大學(Humboldt University Berlin)團隊最近在太陽能領域取得重大突破。他們開發的 CIGS 鈣鈦礦串聯太陽能電池達 24.6% 的驚人效率,成就獲權威的弗勞恩霍夫太陽能系統研究所(Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems)認證,創下新世界紀錄。 繼續閱讀..

2025 年,從另一面看中國電動車的科技與產業發展

作者 |發布日期 2025 年 02 月 10 日 8:00 | 分類 汽車科技 , 自動化 , 自駕車

中國的電動車產業正以驚人速度加速發展,在全球市場中已展現前所未見的創新活力。根據中國工業和信息化部(MIIT)資料顯示,中國的汽車銷售量早在 2016 年便突破 2,800 萬輛,且汽車銷量已連續 10 年位居世界第一。即便許多人可能對中國車還有差勁的印象,但在電動車領域上,中國的前沿汽車廠在技術上早非昔日吳下阿蒙,同時在汽車的內裝設計、科技應用上也展現出驚人的進步──歐洲車廠在某些想法上已著實落後,

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鋰電池大國波蘭造晶片夢,扎根人才培育催動矽實力

作者 |發布日期 2025 年 02 月 08 日 11:45 | 分類 半導體 , 晶片 , 鋰電池

位於波蘭南部城市的經濟特區,巨大白色廠房鱗次櫛比、整齊劃一,抬頭可見 LG Energy Solution、電解液大廠 enchem 等企業 LOGO,高掛在工廠外牆上,這是波蘭近年招商引資的成果,當傳統燃油車走向電動車發展,波蘭順勢產業風向,積極吸引韓國企業大舉投資。

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半固態電池裝車量緩步上升,滲透率 2027 年估突破 1%

作者 |發布日期 2025 年 02 月 04 日 14:13 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

TrendForce 最新研究,半固態電池為新興電池技術,結合傳統液體電解質電池和固態電池優點,2020 年前已試產。受制於使用成本、技術成熟度等,半固態電池普及電動車的速度不及市場預期,幾年內全球車廠將陸續增加配備半固態電池的車型,有望帶動電動車市場滲透率 2027 年超越 1% 。 繼續閱讀..

破紀錄轉化效率和壽命:大幅改善有機太陽能電池弱點

作者 |發布日期 2025 年 01 月 16 日 17:40 | 分類 太陽能 , 材料、設備 , 能源科技

芬蘭奧博學院大學(Åbo Akademi University)最近在有機太陽能電池技術方面取得重大突破,成功找到並消除之前未知的損耗機制,大幅提升電池效率和壽命,為提高有機太陽能技術的性能和穩定性提供寶貴見解。論文發表於《自然─光子學》期刊。 繼續閱讀..

輕薄代價?iPhone 17 Air、Galaxy S25 Slim 傳電池容量縮水

作者 |發布日期 2025 年 01 月 16 日 17:30 | 分類 Android 手機 , iPhone , 零組件

俗話說「魚與熊掌不可兼得」,這句話在智慧型手機的設計上體現得淋漓盡致。當各大廠牌競相推出更輕薄的機種時,往往需要犧牲某些功能。近日,關於蘋果即將推出的 iPhone 17 Air 與三星 Galaxy S25 Slim 的傳聞甚囂塵上,兩者為了追求極致輕薄,可能在電池容量上妥協。

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材料成本小幅回升,穩定 2025 年第一季電芯價格

作者 |發布日期 2025 年 01 月 13 日 14:16 | 分類 材料、設備 , 財經 , 電池

TrendForce 最新調查,2024 年中國動力及儲能電芯價格歷經長期下跌後,第四季跌幅收斂,2025 年全球電動車及儲能市場需求預期好轉,供應商漲價減虧訴求強烈,有望支撐今年第一季磷酸鐵鋰、鋰電銅箔和電解液等電池原料價格,穩定電芯均價。 繼續閱讀..

韓國科學家研發新型鋰硫電池,只需 12 分鐘即可充滿電

作者 |發布日期 2025 年 01 月 10 日 15:45 | 分類 材料、設備 , 零組件 , 電池

大邱慶北科學技術院(DGIST)能源科學與工程系 Jong-sung Yu 教授所帶領的研究團隊,成功開發出一種新型鋰硫電池,大幅提升了電池的充電速度與循環壽命。透過此研究,有望加速鋰硫電池的商業化,為電動車等領域帶來新的發展契機。

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三星電機加速開發新電池技術,Apple Watch 有望提高續航力

作者 |發布日期 2025 年 01 月 10 日 14:50 | 分類 Apple , Apple Watch , 電池

對於許多人來說,不願意使用 Apple Watch 或其他智慧錶款的理由就是電池續航力,以現在的 Apple Watch Series 10 錶款為例,官方數據顯示,在正常使用下最長可達 18 小時、低耗電模式下最長可達 36 小時,雖然蘋果也進一步提高了 Apple Watch Series 10 的充電速度(充電約 30 分鐘最高可達 80% 電量、充電 15 分鐘,正常使用最長可達 8 小時),但這對許多「懶得充電」的人來說還是太少了。

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