Category Archives: 電池

鋰錳鐵為什麼能做鋰鐵下世代電池？泓辰材料獲美國能源部推薦原因曝
作者 |發布日期 2025 年 02 月 18 日 13:53 |
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分類 汽車科技 , 能源科技 , 財經

特斯拉早早就宣布 2025 年將推出由寧德時代 CATL 製造的新一代電池組，市場預估可能採用鋰錳鐵磷酸鹽（LMFP）化學組成，而「鋰錳鐵」更是被視為鋰鐵的下世代電池，最主要就是「鋰錳鐵」兼具鋰鐵的高安全、低成本、長壽命優勢，並較鋰鐵的能量密度多 20%，備受全球市場關注。

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瑞士新創公司推出嵌入建築透明太陽能電池面板
作者 |發布日期 2025 年 02 月 13 日 8:30 |
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分類 太陽能 , 電池 , 面板

建築物加裝太陽能電池面板，不僅考量發電效率、發電量，與建築物的外觀是否在美觀上能融合，越來越受到重視，特斯拉曾推出太陽能屋瓦就是這樣的嘗試之一，雖然太陽能屋瓦並未成功，但是太陽能產業與建築業界仍不斷研究建築整合太陽能電池（building-integrated photovoltaic，BIPV）解決方案。 繼續閱讀..

電動車火災的風險遭誇大？發生機率低卻難撲滅
作者 |發布日期 2025 年 02 月 13 日 8:10 |
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分類 汽車科技 , 鋰電池 , 電動車

電動車近年在台灣乃至全球都受到高度矚目，從政府推動綠能政策到車廠競相開發新款車型，不管是純電、插電式混合動力車，在台灣乃至於全球的上路數量都在持續成長，但電動車一旦發生火災，其燃燒特性、難以撲滅的情況，以及社會輿論的高度關注度，都讓人對其安全性產生疑慮。 繼續閱讀..

跨入能源電力市場！閎暉以每股 435 日圓收購日本 FDK 約 45% 股權
作者 |發布日期 2025 年 02 月 12 日 15:58 |
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分類 國際貿易 , 汽車科技 , 能源科技

PSA 華科事業群旗下閎暉實業今日召開重大訊息說明會，決議公開收購日本上市公司 FDK 株式會社普通股股份，預計以每股 435 日圓公開收購數量為 FDK 普通股 45% 股權，最終有效應賣數量 須達預定收購數量，始告成就。

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創新高，CIGS 鈣鈦礦串聯太陽能電池效率達 24.6%
作者 |發布日期 2025 年 02 月 11 日 10:45 |
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分類 太陽能 , 能源科技 , 電池

來自德國亥姆霍茲柏林材料與能源研究中心（HZB）和柏林洪堡大學（Humboldt University Berlin）團隊最近在太陽能領域取得重大突破。他們開發的 CIGS 鈣鈦礦串聯太陽能電池達 24.6% 的驚人效率，成就獲權威的弗勞恩霍夫太陽能系統研究所（Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems）認證，創下新世界紀錄。 繼續閱讀..

2025 年，從另一面看中國電動車的科技與產業發展
作者 |發布日期 2025 年 02 月 10 日 8:00 |
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分類 汽車科技 , 自動化 , 自駕車

中國的電動車產業正以驚人速度加速發展，在全球市場中已展現前所未見的創新活力。根據中國工業和信息化部（MIIT）資料顯示，中國的汽車銷售量早在 2016 年便突破 2,800 萬輛，且汽車銷量已連續 10 年位居世界第一。即便許多人可能對中國車還有差勁的印象，但在電動車領域上，中國的前沿汽車廠在技術上早非昔日吳下阿蒙，同時在汽車的內裝設計、科技應用上也展現出驚人的進步──歐洲車廠在某些想法上已著實落後，

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鋰電池大國波蘭造晶片夢，扎根人才培育催動矽實力
作者 |發布日期 2025 年 02 月 08 日 11:45 |
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分類 半導體 , 晶片 , 鋰電池

位於波蘭南部城市的經濟特區，巨大白色廠房鱗次櫛比、整齊劃一，抬頭可見 LG Energy Solution、電解液大廠 enchem 等企業 LOGO，高掛在工廠外牆上，這是波蘭近年招商引資的成果，當傳統燃油車走向電動車發展，波蘭順勢產業風向，積極吸引韓國企業大舉投資。

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半固態電池裝車量緩步上升，滲透率 2027 年估突破 1%
作者 |發布日期 2025 年 02 月 04 日 14:13 |
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分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

TrendForce 最新研究，半固態電池為新興電池技術，結合傳統液體電解質電池和固態電池優點，2020 年前已試產。受制於使用成本、技術成熟度等，半固態電池普及電動車的速度不及市場預期，幾年內全球車廠將陸續增加配備半固態電池的車型，有望帶動電動車市場滲透率 2027 年超越 1% 。 繼續閱讀..