Category Archives: 航太科技

馬斯克夢想火星願景,SpaceX 將建立太空網路

作者 |發布日期 2015 年 01 月 20 日 8:21 | 分類 會員專區 , 航太科技

同時經營電動車大廠特斯拉(Tesla)、太空事業太空探索(SpaceX)、太陽能租賃龍頭 SolarCity,又揭櫫超高速管道列車  Hyperloop 的艾隆‧馬斯克(Elon Musk),又有驚人之語,穆斯克表示太空探索將發展太空網路,不只提供給地球上的人們使用,未來移民火星的人們也能上網。 繼續閱讀..

油價下跌航空公司樂,德航預期 2015 年燃料費用降 13.5%

作者 |發布日期 2015 年 01 月 16 日 7:56 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 航太科技

國際油價崩跌,產油國與石油產業面臨困境,但用油企業則紛紛歡慶,尤其是航空公司,一般而言燃油佔三分之一成本,油價下跌後,航空公司股價在想像空間下紛紛報喜,而德航則提出了預測數字,表示 2015 年燃料費用預期將較 2014 年下降 13.5%。 繼續閱讀..

SpaceX 回收火箭試驗失敗,降低太空旅行成本仍處築夢階段

作者 |發布日期 2015 年 01 月 12 日 19:27 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 自動化

太空探索公司 SpaceX 的回收火箭計畫,於美東時間 1 月 10 日上午 4 時 47 分(台灣時間下午 5 時 47 分)展開,「獵鷹 9 號」(Falcon 9)火箭在美國佛羅里達州的甘迺迪角發射場順利發射升空,但真正的重頭戲是在著陸時,SpaceX 試圖利用海上平台回收火箭,沒想到,原本被航太界寄予厚望的革命性嘗試,最終卻因著陸時火箭重摔在平台損毀,而宣告失敗。 繼續閱讀..

劍橋大學油電混合機完成試飛

作者 |發布日期 2015 年 01 月 11 日 12:00 | 分類 會員專區 , 航太科技

市面上早就有油電混合車,卻沒見過一台標榜油電混合推進系統的商用客機,原因很簡單:如果飛機採用油電混合的推進系統,電池組太過笨重、蓄電力不足會害飛機飛不上天。不過劍橋大學的油電混合機在 2014 年 12 月 23 日試飛成功,追隨其他研究團隊的腳步,努力克服這個障礙。 繼續閱讀..

絕不浪費!SpaceX 試圖回收火箭

作者 |發布日期 2015 年 01 月 04 日 12:00 | 分類 會員專區 , 航太科技

這個什麼都要回收再利用的年代:過去 50 年來人類上太空的方式沒什麼太大改變,利用火箭推進把衛星或太空船送上天後,火箭脫離,落回地面過程中燃燒殆盡,在艾隆‧慕斯克(Elon Musk)看來,實在太浪費了!這回太空探索科技公司(SpaceX)把腦筋動到回收火箭上。 繼續閱讀..

從火星返回地球是什麼景象?獵戶座太空船帶你走一遭

作者 |發布日期 2015 年 01 月 04 日 0:00 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 航太科技

剛為人類探索火星寫下新頁的獵戶座太空船(Orion),已於今年 12 月 5日完成首次試飛,這是繼阿波羅登月計畫後,旨在載人探索太空深處的太空載具所達到的最遠太空飛行距離。也讓人不禁好奇,究竟在這段飛行過程中,從獵戶座船艙內望出去的太空與地球是什麼模樣呢? 繼續閱讀..

寫下新頁的獵戶座太空船,只用 11 年前 iBook 使用的單核心 CPU

作者 |發布日期 2014 年 12 月 18 日 9:31 | 分類 晶片 , 會員專區 , 航太科技

美國航空暨太空總署(NASA)於美東時間 12 月 5 日上午順利完成首次獵戶座(Orion)太空船無人飛行測試任務,看著人類跨出前進火星的歷史性一大步,你或許會想著,獵戶座裡一定配有先進技術的高規格優良設備,才能順利完成這項航太科技界的壯舉吧!那麼你就大錯特錯了。 繼續閱讀..

海平面上升 NASA 遭殃,甘迺迪角發射場受威脅

作者 |發布日期 2014 年 12 月 14 日 0:00 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 航太科技

美國航空暨太空總署(NASA)熱熱鬧鬧的試飛獵戶座(Orion)太空船,吸引全球太空迷的注意的同時,卻得同時規劃自保之策,因為獵戶座以及先前許多 NASA 太空計畫的發射地點,位於美國佛羅里達州,舊名卡納維爾角(Cape Canaveral)的甘迺迪角發射場,受到全球暖化,海平面上升以及極端氣候的影響,已經暴露於海浪的威脅之下。 繼續閱讀..

太空船獵戶座試飛成功,NASA 預計 2030 年中期航向火星

作者 |發布日期 2014 年 12 月 08 日 18:46 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 自動化

先前「科技新報」報導美國航空暨太空總署(NASA)進行前進火星首部曲--獵戶座(Orion)太空船無人飛行測試任務,於美東時間 12 月 5 日上午 11 時 29 分(台灣時間 12 月 6 日深夜 12 時 29 分)順利完成近 4 個半小時的首度無人試飛,為人類探索火星開啟新紀元。 繼續閱讀..

無人機人才搶手!美企開出年薪 10 萬美元招募無人機駕駛

作者 |發布日期 2014 年 12 月 07 日 12:00 | 分類 人力資源 , 尖端科技 , 會員專區

商用無人機熱潮在美國科技業持續延燒,亞馬遜(Amazon)、Google、Facebook 等大公司競相公布自家的無人機計畫,最近又傳出運動攝影機品牌 GoPro 也將加入這場空中大戰,而現在,各家科技大廠為了搶奪市場先機,開出優渥的薪資條件來吸引無人機駕駛員及饒富經驗的無人機開發工程師。 繼續閱讀..

登上火星首部曲!獵戶座於台灣時間 12 月 5 日晚間 8 點試飛

作者 |發布日期 2014 年 12 月 05 日 17:50 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 航太科技

人類要踏出登上火星的第一步了!美國航空暨太空總署(NASA)將在美東時間 12 月 5 日上午 7 時 5 分(台灣時間 5 日晚上 8 時 5 分)進行獵戶座(Orion)太空船無人飛行測試任務,這是繼 1972 年 12 月阿波羅 17 號完成人類史上第 6 次登月任務後,近半世紀以來首次準備往太空更深處探索的太空船,經過這次測試任務後,未來的最終目的將是載人登上火星。 繼續閱讀..

羅塞塔號 OSIRIS 捕捉到菲萊號橫越彗表的瞬間

作者 |發布日期 2014 年 11 月 23 日 14:00 | 分類 航太科技

主圖是 2014 年 11 月 12 日,羅塞塔號(Rosetta)太空船上的 OSIRIS 窄角相機拍攝到菲萊號登陸器(Philae lander)初次觸及楚留莫夫-格拉希門克彗星(67P/Churyumov-Gerasimenko)彗星表面,而後數度彈起的過程,整個過程歷時約 30 分鐘左右,而每幅影像左上角所標示的時間為格林尼治標準時間(Greenwich mean time,GMT),加 8 小時之後即為臺北時間。

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東麗獲波音 1 兆日圓大單,10 年獨家供應碳纖維複合材料

作者 |發布日期 2014 年 11 月 19 日 16:21 | 分類 會員專區 , 航太科技 , 財經

日本碳纖維製造大廠東麗(Toray Industries)與美國波音(Boeing)簽署為期 10 年以上的新供應協定,東麗將為波音新型 777X 客機獨家供應「TORAYCA Prepreg」碳纖維複合材料。訂單總值高達 1 兆日圓,相當於 86 億美元,數字相當驚人。

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外星人給靈感?空中巴士設計飛碟式商用客機

作者 |發布日期 2014 年 11 月 19 日 9:00 | 分類 會員專區 , 航太科技

科技公司拋出各種天馬行空的未來想像不足為奇,現在航空公司的想像力也不輸科技公司,且不止想像而已,事實上他們正秘密地在擘劃未來。金融時報披露一份專利文件,指出法國空中巴士飛機製造部門未來將發展外型像飛碟一樣的商用飛機,並已於上月申請專利。 繼續閱讀..