以 2024 年總體經濟的角度來看，終端市場有提供 Monitor 需求回升的條件，雖全球整體仍處於高利率的環境下，使廠商融資難度提高，造成廠商於 IT 方面的支出仍有受限，但在通膨逐漸收斂的環境下，可預期一般消費者對消費性 Monitor 需求會較 2023 年回升。
Category Archives: 會員專區
從中國車市價格戰覺醒，為何豪華車廠漲價反創銷售佳績？ |
作者
Dindo Lin|發布日期
2024 年 08 月 05 日 8:00 |
|
中國是全球最大的汽車市場，一年超過 3,000 萬台的汽車銷售，不但是全球汽車公司的兵家必爭之地，同時也養出許多本土化的汽車公司。而曾經北京為了扶植電動車，而進行大量的購車補貼優惠，也養出全球最大的電動車市場。但在面臨經濟衰退的壓力下，中國政府逐步減少或消滅了針對電動車的銷售補貼，導致整個中國的汽車市場產生激烈變化。許多靠著銷售補貼而發展的汽車公司頓失依靠，為了活下去，這些公司只能進行削價競爭，想辦法提升銷量以搶下活路。
淺談英特爾 Lunar Lake：推測表現、商業挑戰與 x86 指令集包袱 |
|
作者
痴漢水球|發布日期
2024 年 08 月 01 日 7:50 |
|
近幾年兩個關鍵要素衝擊自「Ultrabook 之亂」後，十多年彷彿一灘死水的筆電市場，前一個是蘋果自研筆電處理器引發的巨大震撼，昭告世人「堆高手機處理器規格，亦可滿足筆電需求，並創造嶄新行動使用者體驗」，後一個是本機端人工智慧推論以 NPU（神經處理單元）之名成為新型筆電處理器不可分割的一部分，高通（Qualcomm）第四代 Windows-On-Arm 筆電系統單晶片 Snapdragon X Elite 領銜微軟 Copilot+ PC，與英特爾研發試圖挑戰蘋果的 Lunar Lake，就是因應這兩項巨變的必然結果。 繼續閱讀..
小鵬與福斯聯手開發電動車電子電氣架構，兩年內量產 |
|
作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2024 年 08 月 01 日 7:30 |
|
小鵬汽車宣布，與福斯汽車集團（Volkswagen）簽署電子電氣架構技術策略合作聯合開發協議，雙方共同為福斯中國生產 CMP 和 MEB 平台開發 CEA 電子電氣架構，可將電動車控制器數輛減少 30%，降低整車成本及操控複雜度，車主可透過軟體架構升級自動駕駛功能、提高電池效率等客製化服務。小鵬搭載電子電氣架構車型 24 個月內量產，消息宣布當日，小鵬汽車美股股價上漲超過 6%。 繼續閱讀..
三星進軍下一代功率半導體，開啟氮化鎵市場 |
|
作者
拓墣產研|發布日期
2024 年 07 月 30 日 7:30 |
|
2024 年三星電子（Samsung）持續增加半導體（Device Solutions，DS）部門旗下功率半導體研發資源，由於生成式人工智慧（Artificial Intelligence Generated Content，AIGC）發展，連帶使伺服器（Server）功耗迅速提升，功率半導體需求擴大，加上電動車和個人電腦等需求增加，2023 年成立化合物半導體解決方案（Compound Semiconductor Solutions，CSS）團隊，致力功率半導體，擴大功率半導體產能。 繼續閱讀..
一覽處理器廠商「人工智慧推論加速單元」：COMPUTEX 2024 AI PC 群雄大亂鬥篇 |
|
作者
痴漢水球|發布日期
2024 年 07 月 26 日 7:50 |
|
距離微軟 5 月 20 日公布 Copilot+ PC 超過兩個月，在 COMPUTEX 時領銜起跑的高通（Qualcomm）與 x86 雙雄，也揭露 Copilot+ PC 筆電處理器，陸續公開技術概觀，AMD 更在 7 月 15 日美國洛杉磯 AMD Tech Day 2024，帶來更多 Zen 5 處理器微架構、RDNA 3.5 繪圖核心、XDNA 2 AI 運算架構、與代號 Strix Point Ryzen 的 AI 300 系統單晶片細節。 繼續閱讀..
