Category Archives: 交通運輸

星宇航空首度插旗韓國航網！台北天天飛釜山、台中獨家直航
作者 |發布日期 2026 年 02 月 23 日 12:41 |
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分類 交通運輸 , 旅遊 , 航太科技

新春開工之際，星宇航空今日宣布拓展韓國航網版圖，自 2026 年 6 月 1 日起開闢全新「台北／台中－釜山」航線，為星宇航空首條韓國航線，同時更成為全台唯一提供台中直飛釜山的航空公司，為中台灣旅客帶來前所未有的便利選擇。
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川普政府急轉彎！預先安檢維持運作，全球入境仍暫停
作者 |發布日期 2026 年 02 月 23 日 9:15 |
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分類 交通運輸 , 國際觀察 , 旅遊

川普政府週日針對機場安檢政策緊急轉彎，宣布將維持運輸安全管理局（TSA）的「預先安檢」（PreCheck）計畫運作。之前，美國國土安全部（DHS）曾以政府部分停擺為由，宣布將於美東時間週日上午 6 點（台灣時間週日晚上 7 時）暫停該計畫，此舉一度引發混亂。 繼續閱讀..

美國軍方成功空運小型核反應爐，為快速部署核能又近一步
作者 |發布日期 2026 年 02 月 22 日 14:45 |
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分類 交通運輸 , 核能 , 能源科技

美國國防部與能源部近日成功將一座小型核反應堆從加州空運至猶他州，近 700 英里的飛行代表美國快速部署核能的重要里程碑。這座 5 兆瓦的微型反應堆運輸時不含核燃料，是為了滿足人工智慧和資料中心需求激增造成的電力需求，並支援軍事行動。 繼續閱讀..

特斯拉上訴須賠 2.43 億美元 Autopilot 致命車禍，遭法官駁回
作者 |發布日期 2026 年 02 月 21 日 18:15 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

特斯拉前陣子遭遇重大敗訴，必須支付高達 2.43 億美元的賠償金，因 Autopilot 自動駕駛系統 2019 年佛羅里達州致命車禍認定須負部分責任。邁阿密聯邦地區法官 Beth Bloom 20 日駁回特斯拉上訴，因陪審團裁定有充分證據支持。 繼續閱讀..

特斯拉大幅降價 Cybertruck，入門款不到 6 萬美元
作者 |發布日期 2026 年 02 月 21 日 15:30 |
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分類 汽車科技 , 電動車

特斯拉最近大幅降價爭議性電動皮卡車 Cybertruck，以刺激銷售。新款雙電機全輪驅動（AWD）入門型號定價為 59,990 美元，是此車款迄今最低價格。新車款有 325 英里（約 523 公里）續航，4.1 秒內加速至 60 英里（約 97 公里），具 7,000 磅（約 3,175 公斤）拖力和 2,006 磅（約 910 公斤）載貨量。 繼續閱讀..

中國出口管制，美歐法規介入，石墨成為新變數，牽動電動車供應鏈重組
作者 |發布日期 2026 年 02 月 18 日 13:00 |
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分類 材料 , 鋰電池 , 電動車

全球電動車（EV）產業進入 2025 年後，成長速度雖不若前幾年急遽攀升，但市場規模持續擴大，電動化也逐漸成為各大車廠長期發展的既定方向。隨著產能逐步放大，電池需求同步攀升，原材料供應的重要性隨之浮現。在地緣政治緊張、貿易壁壘升高與供應鏈安全意識抬頭的趨勢下，原本被視為一般工業原料的石墨，被重新檢視為攸關產業布局與供應穩定的關鍵資源，其戰略意涵日益凸顯。 繼續閱讀..

特斯拉推出無方向盤 Cybercab，4 月啟動量產計畫
作者 |發布日期 2026 年 02 月 18 日 12:00 |
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分類 汽車科技 , 自駕車

特斯拉在其德州超級工廠的生產線上，成功推出首款專為無人計程車服務設計的 Cybercab。這款無方向盤的雙門車型，代表特斯拉在自動駕駛技術上的重要里程碑。特斯拉執行長馬斯克表示，這是團隊的一項重大成就，並預告 Cybercab 的量產將於 2026 年 4 月開始。

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無需休息！Aurora Innovation 自駕貨車 15 小時跑完兩天路程
作者 |發布日期 2026 年 02 月 18 日 8:30 |
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分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車

美國自動駕駛公司 Aurora Innovation 近日宣布重大突破，旗下無人駕駛貨車成功完成 1,000 英里（1,609 公里）連續運輸任務，全程僅耗時約 15 小時，且無需休息、零人手介入。相較之下，人類司機完成相同路程至少需要 2 天，即約 28 小時，當中包含強制休息時間。根據美國聯邦法規，貨車司機連續駕駛 8 小時必須休息 30 分鐘，單日最長駕駛 11 小時，隨後必須休息 10 小時。

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尼得科量產 EMB 電機，為高階自動駕駛補上關鍵拼圖
作者 |發布日期 2026 年 02 月 18 日 7:00 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

尼得科（Nidec）1 月底宣布，EMB（Electro-Mechanical Brake，電子機械制動）制動電機進入量產部署，並建立年產能達 250 萬台專用產線，代表 EMB 商業化持續加速，不僅代表線控制動系統落實，亦對自動駕駛發展與汽車供應鏈結構有實質影響。 繼續閱讀..

歐盟擬設 70% 在地門檻，電動車補貼可能排除外國供應鏈？
作者 |發布日期 2026 年 02 月 17 日 15:45 |
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分類 國際觀察 , 汽車科技 , 零組件

歐盟委員會正研擬修訂即將推動的《工業加速器法案》（IAA）相關條文，擬要求電動車（EV）、混合動力車與燃料電池車的「非電池部件」中，至少 70% 必須在歐盟境內生產，且最終組裝也必須在歐盟完成，才具備申請國家支持或參與公共採購的資格。該門檻在草案中以括號標示，顯示仍在討論階段，後續數字可能調整。

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