駭自己的智慧汽車，侵害著作權？美國官方：這是合理使用 |
作者
智由博集|發布日期
2015 年 11 月 01 日 12:00 |
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根據美國國會圖書館（The Library of Congress）最新頒布的規則，車主或安全專家可以任意的修改汽車配備的軟體，而不會有侵害著作權的責任。想當然，這樣的見解受到汽車業的大力抨擊。 繼續閱讀..
Next 自動駕駛客艙新構想，顛覆交通工具的刻板印象 |
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作者
Amy Lin|發布日期
2015 年 10 月 29 日 15:09 |
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時下最夯的無人駕駛車已經不稀奇了，你有聽過自動駕駛客艙（self-driving pods）嗎？兩位義大利研究學者 Tommaso Gecchelina 和 Emmanuele Spera 正著手研發一項名為 Next 的全新交通工具，並預期將於 2020 年推出。這樣的新概念顛覆了常人對交通工具的看法，不僅不需要駕駛操控，每個客艙還能在行駛的同時互相連接與連通，方便乘客在客艙中行動自如，成為一個小型的舒適乘車空間。
匯差與 Suzuki 是最佳救援？福斯醜聞後 Q3 總收益竟年增 5% |
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作者
陳 思宇|發布日期
2015 年 10 月 29 日 0:08 |
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汽車大廠福斯（volkswagen）昨（28）日公布第三季財報，由於柴油引擎排污軟體造假醜聞的衝擊，稅後收入大虧 16.7 億歐元，超過 600 億新台幣，比起去年同期稅後淨利 29.7 億歐元大幅衰退 43.7%，也是福斯這十年來第一次單季收益呈現虧損。但受惠於歐元的匯差，Q3 總銷售收入反而年增 5.3% 至 514.9 億歐元，執行長穆勒在電話會議中對投資人信心喊話，表示「經過這次危機，福斯會更加堅強」。 繼續閱讀..
肥了不肖車商還是造福消費者？關於美國汽車駭客研究法的爭議 |
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作者
Jessie Liu|發布日期
2015 年 10 月 24 日 0:00 |
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該不該禁止「汽車駭客研究」議題，正在美國眾議院掀起一股風波。有人認為國會應該鼓勵安全研究，而非阻礙其發展；但也有遊說團體認為汽車安全系統研究會招致駭客入侵，造成難以承擔的後果。不過，如此大動作的討論，引來一些人對於立法背後動機的臆測。
紐約計程車測試用 GPS 計算車資，對抗新創 Uber 的競爭 |
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作者
陳 瑞霖|發布日期
2015 年 10 月 19 日 16:23 |
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計程車面臨像 Uber 這類叫車 App 的威脅，讓計程車的搭乘人次下降。如今計程車也要改變競爭劣勢，學習競爭對手的長處。紐約市打算找 1,000 輛計程車裝 GPS 記錄器，取代傳統的計程車車表。
