Category Archives: 汽車科技

電動車 1 分鐘就可充飽電？Fisker 申請車用固態電池專利
作者 |發布日期 2017 年 11 月 17 日 8:00 |
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分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

固態電池安全度優於鋰電池、能量密度（energy density）也較高，卻因電極電流密度等問題受到諸多限制，量產規模和價格競爭力都不如鋰電池。不過，電動車商菲斯克汽車（Fisker Inc.）似乎有了突破，專利顯示其新研發的車用固態電池，只要一分鐘就可充飽電，且每次充電還可讓汽車行駛 500 英里之遠。 繼續閱讀..

實現「最後一哩路」交通接駁！專訪無人自駕巴士推手喜門史塔雷克
作者 |發布日期 2017 年 11 月 16 日 17:57 |
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分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

無人自動駕駛巴士 EZ10 登陸台灣短短半年，已陸續在高雄、台北、彰化等地進行實地測試，為台灣發展智慧城市跨出關鍵一步。EZ10 引進商、科技顧問公司喜門史塔雷克（7Starlake）現階段正加快腳步擴大測試營運，同時推動落實自駕巴士在台製造，為台灣自駕車產業發展創造更多機會。

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人類被取代又一樁，韌體自動更新成為美國汽車通路大敵
作者 |發布日期 2017 年 11 月 15 日 8:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 軟體、系統

人工智慧是否取代人類工作，成為全球勞工關心的問題，不過，與其擔心人工智慧，其實許多看似不起眼的科技，只是提供便利性，卻有可能取代相當多人類的工作，特斯拉（Tesla）將汽車當作消費性電子產品經營，讓車主可以透過網路自行下載韌體更新，這原本只是節省客服人力，同時提供車主便利，卻意外成為汽車通路的大敵。 繼續閱讀..

自駕車時代行人最大，亂闖馬路不算違規
作者 |發布日期 2017 年 11 月 14 日 17:57 |
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分類 會員專區 , 自動化 , 自駕車

現在許多觀光大城，已逐步開始禁止汽車進入，將馬路還給行人，一方面是為了解決空氣污染問題，另一方面也是新都市規劃的一部分。而自駕車技術將改變人類生活模式，也徹底改變城市樣貌，自駕車可望將路權完全還給行人，未來行人隨意穿越馬路也不算違規。 繼續閱讀..

鋰電池敷面膜防老化？電動車效能倍增的祕密武器
作者 |發布日期 2017 年 11 月 14 日 12:00 |
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分類 能源科技 , 電動車

鋰電池的使用，已經深入你我生活中，被視為下一代重點產業的電動車產品，鋰電池這關鍵組件，幾乎占整車成本的一半，但是這關鍵材料確有著安全性、續航力不足、壽命不夠長等問題，鋰電池相對短的生命週期，讓電動車大廠特斯拉也苦於電池組供貨不及，在未來電動車成為市場指標後，產業競爭必將眼光放遠到關鍵電池技術的爭奪。

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