Category Archives: 汽車科技

中科院回收電動車汰役電池開發儲電貨櫃，最大容量 200 度電
作者 |發布日期 2017 年 10 月 26 日 16:19 |
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分類 尖端科技 , 會員專區 , 汽車科技

當電動車電池汰役後通常會囤積在倉庫直接報廢，不過國家中山科學研究院「廢物再利用」，將這些電池導入創新的「儲電貨櫃」系統，成本僅全新鋰電池的三分之一到四分之一，結合 18 片太陽能板，未來當某些地區遭遇天災需要緊急供電，或某些台電饋線分配不夠的偏鄉地區，就可以派出儲電貨櫃「趴趴走」，標榜一落地就能立刻供電。 繼續閱讀..

特斯拉急擴產電動車，Panasonic 傳砸千億日圓增產鋰電池
作者 |發布日期 2017 年 10 月 26 日 9:10 |
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分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

日經新聞 26 日報導，因電動車（EV）以中國、歐洲為中心急速普及，故 Panasonic 計劃同步在日本、中國、美國等三地祭出增產投資，增產使用於 EV 等用途的鋰離子電池，預估三處據點的總投資額將達規模 1,000 億日圓。車用鋰離子電池部分，Panasonic 乘用車市場的市佔率高達約 4 成，為全球最大廠。 繼續閱讀..

專利數全球最多，豐田 EV 全固體電池拚 2025 年前問世
作者 |發布日期 2017 年 10 月 25 日 17:00 |
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分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

日經新聞報導，豐田汽車（Toyota）25 日表明，計劃在 2020 年代前半（2025 年以前）將使用於電動車（EV）、插電式油電混合車（PHV）的次世代電池「全固體電池」實用化。為了讓 EV 續航距離有飛躍性的增長，豐田正持續進行全固體電池的量產研發。 繼續閱讀..

欲練神功必先自宮？國際石油巨擘加強投資電動車、綠能
作者 |發布日期 2017 年 10 月 24 日 8:27 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

對石油巨擘來說，最大的心腹之患，就是未來電動車若普及，最大宗石油需求之一：內燃機車輛用的汽柴油，就會大幅萎縮，其次則是終有一日可再生能源發展到不只可取代煤，還能取代燃氣發電，往往與石油一併產出的天然氣也不知該何處去了。依此觀點，油氣大廠應該全面抵制電動車與綠能，不過，資本家想的不一樣，不管是出於避險，或是「打不贏就加入」，國際油氣大廠殼牌、道達爾大力投資電動車、綠能。 繼續閱讀..

電池變金礦！新飆股聚落，電動車最強概念股出列
作者 |發布日期 2017 年 10 月 22 日 0:00 |
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分類 汽車科技 , 財經 , 零組件

電動車顛覆了全世界，形成一場鋪天蓋地的革命。 目前全球電動車佔新車銷售不到 1%，2040 年，電動車滲透率將達到新車銷售的 35% 至 47%。 現在沒有石油，大多數汽車都得罷工， 30 年後要是沒有電池，後果不堪設想。 現在每一個打造電池的公司，都有可能是未來的能源帝國。 繼續閱讀..