Tag Archives: 代工廠

拓墣觀點》全球電動車供應鏈發展變化,代工模式逐漸崛起

作者 |發布日期 2021 年 09 月 03 日 7:30 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 零組件

電動車供應鏈因關鍵零組件改變和多樣的參與者背景而打破原有層級關係,進而產生新的車廠與供應鏈關係和商業模式,而生產也不再是車廠、汽車品牌的絕對資產,代工模式逐漸崛起於新興車廠的生產選擇中,藉此降低固定資產的投入、加快上市時間、專注於創造差異化的汽車價值,代工廠則逐步跳脫製造往整車設計生產能力前進,提供平台化產品供客戶選擇,採取該模式將使代工廠的話語權增加。

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廣達去年每股盈餘 6.57 元創 21 年新高,將配發 5.2 元現金股利

作者 |發布日期 2021 年 03 月 31 日 13:25 | 分類 公司治理 , 財報 , 財經

代工廠廣達公布 2020 年財報,2020 年廣達合併營收為 1.09 兆元,年增 5.9%;營業淨利 324.51 億元,年增 70.9%;歸屬母公司業主淨利 253.28 億元,年增 58.9%;每股盈餘 6.57 元;呈現三率三升,且每股盈餘 6.57 元也創下 21 年來新高。

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立訊只缺一塊拼圖,中國廠劍指鴻海 iPhone 組裝,台灣代工廠還能吃幾年?

作者 |發布日期 2020 年 07 月 22 日 8:00 | 分類 財經 , 零組件

一個在各大媒體早已繪聲繪影的傳聞在上週成為事實,緯創於 7 月 17 日收盤後公告,將以總金額 138 億元出售昆山緯創及江蘇緯創予中國立訊集團,雖然緯創強調該公司無意退出 iPhone 組裝業務,只是將生產重心從中國移往東南亞,未來還是會在蘋果供應鏈中扮演重要角色,但無論如何,這個新聞正式宣告,長期由台廠把持的電子組裝代工,即將和其他電子產業一樣,面臨到紅色供應鏈的衝擊與挑戰。

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關稅陰影籠罩!資料顯示:蘋果對中國的依賴仍逐步加深

作者 |發布日期 2019 年 08 月 29 日 9:30 | 分類 Apple , 中國觀察 , 公司治理

美中貿易大戰愈演愈烈,美國預定 9 月 1 日開徵的新一輪關稅,將涵蓋智慧手錶、無線藍牙耳機等消費性產品,蘋果(Apple Inc.)首當其衝。美國總統川普(Donald Trump)日前勒令美企想辦法撤出中國,然而,蘋果在中國的供應鏈盤根錯節、依賴程度日深,想要連根拔起,將面臨相當難度。 繼續閱讀..

14 奈米產能不足解決不樂觀,英特爾:2019 年底前能緩解

作者 |發布日期 2019 年 03 月 29 日 16:15 | 分類 晶片 , 處理器 , 零組件

自從 2018 年第 3 季處理器龍頭英特爾(intel)突然曝出 14 奈米產能不足的問題,之後英特爾也承認該製程處理器的缺貨狀況,並且已經增加投資以提升 14 奈米的產能。不過,事實上缺貨這件事一直沒有得到徹底解決。日前,連筆電代工大廠仁寶也指出,就當前的缺貨情況看來,要到 2019 年第 3 季才能開始改善,而且第 2 季缺口還有進一步擴大疑慮。對此,外媒報導,英特爾的高層表示,14 奈米產能不足的問題,2019 年內一定會解決。

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蘋果拉貨及傳統旺季效應,代工廠 9 月份成績表現亮眼

作者 |發布日期 2017 年 10 月 12 日 11:30 | 分類 Apple , Apple Watch , iPhone

在蘋果 iPhone 拉貨潮帶動,以及雲端伺服器需求有增無減的情況下,國內代工大廠包括鴻海、和碩、廣達、仁寶等都在 9 月份繳出亮麗成績。其中,鴻海 9 月份營收創下較 8 月份大增 42.38% 的 2017 年新高成績。和碩則較 8 月份營收大增 72%,為歷來單月第 3 高紀錄。廣達 9 月營收較 8 月份成長 8.48%,為近兩年來的單月營收新高,仁寶 9 月營收較 8 月份增加 5.09%,也達到 2017 年單月營收次高的紀錄。

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