交通部回應 Uber：創新不能做為規避責任的藉口 |
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TechNews|發布日期
2016 年 11 月 19 日 17:57 |
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Uber 來台灣經營以來，漠視台灣法規、乘客安全、駕駛的職業保障、以及逃稅。向來都以共享經濟、網路新經濟的模式爭取大衆的支持。甚至願意花大錢做公關，請來全球董事暨首席顧問普洛夫（David Plouffe），但是顧左右而言它，回避政府、民間對他基本的要求。儘管政府百般善意請他走向符合法規的創新之路，但是 Uber 依舊繼續挑戰法規，甚至想要上書小英總統告御狀。對此，交通部終於有了正式的回應 … 繼續閱讀..
蔡英文：年輕人有失敗的本錢，但政府不能讓年輕人面對無止盡的失敗 |
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數位時代|發布日期
2016 年 11 月 18 日 6:33 |
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總統蔡英文 17 日在 2016 Meet Taipei 創新創業嘉年華說，「台灣的經濟要靠年輕人！」數位科技帶來新機會，但社會和政府也無法迴避數位經濟帶來的挑戰，要跳脫當下，有離開脫適圈的勇氣。她更進一步指出，「創新創業是高風險，年輕人有失敗的本錢，但政府不能讓年輕人一直面對無止盡的失敗！」 繼續閱讀..
滴滴數千萬美元投資共享單車平台 ofo |
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中央社|發布日期
2016 年 09 月 27 日 11:11 |
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中國手機叫車平台滴滴出行 26 日表示，已向共享單車平台（ofo）投資數千萬美元，雙方將在大數據、營運、行動生態體驗等方面合作。 繼續閱讀..
投審會 8 月將撤銷 Uber 投資許可！Uber 官方回應：無法認同！ |
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呂 紹玉|發布日期
2016 年 08 月 03 日 2:51 |
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Uber 進入台灣究竟該登記為資訊服務業還是運輸業一直倍受爭議。經濟部投審會 2 日做出裁決，Uber 應申請運輸業，然而 Uber 是以資訊服務業申請進入台灣，不符合實際經營業別，投審會因此決議在 8 月上旬撤銷 Uber 投資許可。Uber 官方對此回應，「無論對 Uber 或是台灣經濟而言，都相當令人失望，我們感到氣餒並無法認同」，下一步將提出訴願。
新世代不買房不買車，如何期待經濟復甦？ |
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黃 嬿|發布日期
2016 年 08 月 02 日 16:39 |
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買房、結婚、生子、買車似乎是理所當然的人生順序，房市與車市也是景氣訊號的兩大支柱。1980 後出生的千禧世代，已經到了 35 歲成家立業的年紀，但過去 10 年，他們面對的是房價高漲、薪資凍漲的環境，生活成本節節升高，買房與買車已經不是千禧世代能力所及，或是列為人生的優先順序，當年輕人不再買房買車，這對經濟會產生多大影響？ 繼續閱讀..
TutorABC 榮獲財政部國稅局績優營業人表揚，「把台灣音樂人才推向國際舞台」 |
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TechNews|發布日期
2016 年 07 月 04 日 18:35 |
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TutorABC 集團副總裁兼平台長黃舒駿，7 月 1 日代表 TutorABC 在財政部台北國稅局接受 105 年度績優營業人表揚。全球知名歌手、有「歌壇音樂才子」美譽的黃舒駿，不僅在音樂及娛樂圈資歷豐厚，更是少數能走入國際企業，並將創意與管理相融合的專業經理人，此次又將全球線上最大教育平台 TutorABC 推向另一高峰，資料指出，TutorABC 所繳的稅已遠超過台灣整個唱片業。 繼續閱讀..
誰在參與數位經濟？研究顯示有錢人才會使用 Uber、Airbnb |
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黃 嬿|發布日期
2016 年 05 月 20 日 20:07 |
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出門旅遊透過 Airbnb 訂房，打開 Uber 應用程式叫計程車，這種所謂數位經濟的消費模式，感覺好像是年輕世代習以為常的事。但調查指出，數位經濟的參與者，通常是那些富有，且受高等教育的族群，你同意這種說法嗎？ 繼續閱讀..
Uber 宣布「15% 優惠」，這次不是公司補貼、是壓低司機勞動成本 |
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呂 紹玉|發布日期
2016 年 05 月 18 日 17:13 |
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Uber 在全球迅速擴張，靠的是推出的眾多優惠方案吸引客源，但 13 日 Uber 在台灣推出的「菁英優步車資優惠 15%」，卻被批評是由司機吸收優惠價差，司機歎付出時間與報酬不成正比，不少司機罷工。Uber 台灣回應，這是全面性的車資調降，並非是要司機吸收優惠。
網路巨擘為何能成長快速，他們共同關鍵特質是什麼？ |
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作者
黃 嬿|發布日期
2016 年 05 月 04 日 16:44 |
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當今成長最快且最具破壞性的公司，如 Google、Amazon、Airbnb 等都有一個共同特質，就是他們不專注賣產品，而是建平台，這也是為何矽谷公司在任何產業中都比競爭對手更有優勢的原因，且這個特質在數位化的時代裡愈來愈重要。 繼續閱讀..
