2018 年，自從國巨減資 4 次，股價衝上千元，華麗的轉型成功之後，「減資」就成為一種飆股的代名詞。在國巨引領風潮下，市場掀起一股「現金減資」的熱潮，而且經過減資瘦身之後，市場上都給予一定的肯定。
減資就是飆股？3 大操作手法，看懂減資股背後不能說的祕密 |
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財訊|發布日期
2020 年 11 月 09 日 8:00 |
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Tag Archives: 減資
資本額僅剩 5,000 萬，納智捷將減資 99.49% |
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黃 敬哲|發布日期
2020 年 08 月 04 日 10:26 |
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裕隆集團 3 日晚間公告納智捷將辦理減資，比例高達 99.49%。
稱改善財務結構，納智捷將減資再增資 |
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黃 敬哲|發布日期
2019 年 12 月 17 日 8:30 |
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甫發表新車的納智捷，在 16 日晚間又再度發出重磅訊息稱，將減資比率達 66.67%。
台股市場再掀減資潮，公司實施減資有哪些目的？背後考量是什麼？ |
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股市小P|發布日期
2019 年 12 月 09 日 7:30 |
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這幾年台股市場再度吹起一股減資風潮，有一些公司在減資之後，股價強悍飆漲，有一些則在減資之後一路走跌，公司會實施減資有很多種可能，但基本上都不脫離一個大原則──「改善自家公司的股價」，本篇將針對減資基本介紹。
裕隆集團連續大減資，謝金河看好 |
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黃 敬哲|發布日期
2019 年 03 月 29 日 8:38 |
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繼嘉裕 26 日宣布減資 50% 後，中華汽車也於 27 日也大幅減資 60%，但兩股隨後同拉漲停。
鴻海 18 日正式減資，金管會禁止 1 年內再增資 |
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黃 敬哲|發布日期
2018 年 10 月 18 日 8:52 |
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鴻海將在 18 日進行現金減資，是掛牌以來首次操作，不過金管會表示，1 年內不可再辦現金增資。
國巨、鴻海掀跟風，台股減資潮瞎買恐踩雷 |
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商業周刊|發布日期
2018 年 05 月 25 日 16:30 |
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代工龍頭鴻海日前通過上市來首次現金減資案，宣布將減資 20%，每股退還 2 元現金給股東，引發關注。 繼續閱讀..
鴻海首度減資背後的 5 大觀察 |
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財訊|發布日期
2018 年 05 月 21 日 7:45 |
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過去一年，鴻海經歷外資持續雪崩般的賣壓後，上星期出現戲劇性轉折，先是成交量縮小到 3 萬張以下，外資悄悄由賣轉買。接著，5 月 11 日星期五傍晚，鴻海突然宣布，董事會決議減資 2 成；14 日星期一鴻海收盤價站上 89 元大關。 繼續閱讀..
旺宏股東會通過減資 51%，未來可望隨業績提升分派股利 |
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Atkinson|發布日期
2017 年 05 月 26 日 15:03 |
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編碼型快閃記憶體 (Nor Flash) 大廠旺宏 26 日召開股東會。由於，受惠於編碼型快閃記憶體供不應求，市場價格大漲，並且旺宏還有任天堂 Switch 平台訂單加持，以及車用與工業用相關業績也快速成長的情況下，使得股票已經連 2 季每股淨值維持在 5 元以上，使得旺宏日前也脫離全額交割股的交易限制。另外，在 26 日的股東會中，也正式通過減資 51% 彌補虧損案。在預期減資後的旺宏，有機會使股票的每股淨值回到票面價之外，也在2018年達到恢復配息的目標。
30 年股市大戶：不想對不起自己的荷包，千萬別照著「這個指標」去投資 |
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商周財富網|發布日期
2017 年 03 月 26 日 0:00 |
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近來感覺到台灣社會陷入一種只會批評，以及不斷追求小確幸的一種氛圍，個人期期以為不可，雖然民間許多企業依然兢兢業業在創新，或是尋求突破成長，不過應該扮演啦啦隊或是協助加油的政府相關單位，卻是一味扯後腿，制定出更多繁瑣的規定，像是惹得勞方、資方皆怨聲載道的一例一休，深感台灣的未來前景堪慮。 繼續閱讀..
