Tag Archives: 碳排放量

減緩氣候變化，德國法案或讓無限速公路從此消失
作者 |發布日期 2019 年 01 月 25 日 8:45 |
分類 環境科學 , 生態保育 , 科技政策

德國的高速公路（Autobahn）與眾不同之處，就是有些路段沒有速限，可用盡汽車所有馬力狂飆，但這在其他國家絕無僅有的經驗，據說很快就會終結。路透社日前取得德國交通部門一份草案，建議將公路速限最高設為每小時 130 公里。 繼續閱讀..

英國研究：歐洲人愛用微波爐，年碳排放量相當於 680 萬輛汽車
作者 |發布日期 2018 年 01 月 19 日 16:40 |
分類 3C , 材料、設備 , 環境科學

晨起，你簡單的從冰箱中拿出一杯牛奶放進微波爐裡加熱，看起來無害又享受，但英國曼徹斯特大學一項新研究估算了歐洲內所有微波爐從「搖籃到墳墓」過程所衍生的碳排放量，平均一年超過 770 萬公噸，相當於 680 萬輛汽車排出的量。 繼續閱讀..

公路運輸、鐵路和航空哪個最耗能？ 來看國內運輸能源消費數據
作者 |發布日期 2016 年 03 月 08 日 9:44 |
分類 環境科學 , 能源科技

交通運輸是台灣能源消費的重要一環，也是主要的溫室氣體排放源。2015 年的運輸部門的能源使用是 1368.8 萬秉油當量，佔國內能源總消費的 11.95%（這數據只計算國內運輸，不含國際航運與海運）。表一是台灣 17 年來運輸部門與全國整體能耗的數據變化。最近 10 年間，國內的運輸能耗佔全國總能耗的比率，都維持在 12% 上下。 繼續閱讀..

豐田汽車挑戰 2050 年降低九成碳排放量，並停售汽、柴油引擎車
作者 |發布日期 2015 年 10 月 15 日 18:44 |
分類 汽車科技

日本汽車大廠豐田汽車（Toyota Motor Corp）稍早發表遠程目標，喊出 2050 年前將停止銷售僅搭載汽、柴油引擎的汽車，主力將轉為油電複合動力車（HV）、燃料電池車（FCV），大幅降低碳排放量，目標較 2010 年碳排放量水準減少達九成，進一步落實環保理念與願景。

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弄錯燃煤類型，哈佛研究：中國碳排放量十餘年來被大幅高估
作者 |發布日期 2015 年 08 月 24 日 19:07 |
分類 環境科學 , 能源科技

在 2010 年至 2012 年期間，全球有 73% 的碳排放量增長來自中國，身為全球碳排放量最高的國家，中國的能源政策飽受各國矚目，不過，根據哈佛大學學者公布的最新研究指出，中國 2013 年化石燃料碳排放量實際值其實比先前預估值低了 15%。 繼續閱讀..

40 年來首見！2014 年經濟擴張達 3% 但碳排放量卻未增加
作者 |發布日期 2015 年 03 月 17 日 15:16 |
分類 環境科學 , 自然科學

全球暖化儼然早已成為事實，而溫室氣體的排放又不斷加劇全球暖化的發生，學者們對於能否緩和暖化速度始終抱持悲觀看法。不過，根據國際能源署（International Energy Agency）最近公布的數據顯示，2014 年全球二氧化碳排放量與 2013 年持平，這同時也是 40 年來碳排量首度在經濟擴張的情況下，卻未增加的一年。 繼續閱讀..