Tag Archives: 碳排放量

減緩氣候變化,德國法案或讓無限速公路從此消失

作者 |發布日期 2019 年 01 月 25 日 8:45 |
分類 環境科學 , 生態保育 , 科技政策

德國的高速公路(Autobahn)與眾不同之處,就是有些路段沒有速限,可用盡汽車所有馬力狂飆,但這在其他國家絕無僅有的經驗,據說很快就會終結。路透社日前取得德國交通部門一份草案,建議將公路速限最高設為每小時 130 公里。 繼續閱讀..

英國研究:歐洲人愛用微波爐,年碳排放量相當於 680 萬輛汽車

作者 |發布日期 2018 年 01 月 19 日 16:40 |
分類 3C , 材料、設備 , 環境科學

晨起,你簡單的從冰箱中拿出一杯牛奶放進微波爐裡加熱,看起來無害又享受,但英國曼徹斯特大學一項新研究估算了歐洲內所有微波爐從「搖籃到墳墓」過程所衍生的碳排放量,平均一年超過 770 萬公噸,相當於 680 萬輛汽車排出的量。 繼續閱讀..

公路運輸、鐵路和航空哪個最耗能? 來看國內運輸能源消費數據

作者 |發布日期 2016 年 03 月 08 日 9:44 |
分類 環境科學 , 能源科技

交通運輸是台灣能源消費的重要一環,也是主要的溫室氣體排放源。2015 年的運輸部門的能源使用是 1368.8 萬秉油當量,佔國內能源總消費的 11.95%(這數據只計算國內運輸,不含國際航運與海運)。表一是台灣 17 年來運輸部門與全國整體能耗的數據變化。最近 10 年間,國內的運輸能耗佔全國總能耗的比率,都維持在 12% 上下。 繼續閱讀..

豐田汽車挑戰 2050 年降低九成碳排放量,並停售汽、柴油引擎車

作者 |發布日期 2015 年 10 月 15 日 18:44 |
分類 汽車科技

日本汽車大廠豐田汽車(Toyota Motor Corp)稍早發表遠程目標,喊出 2050 年前將停止銷售僅搭載汽、柴油引擎的汽車,主力將轉為油電複合動力車(HV)、燃料電池車(FCV),大幅降低碳排放量,目標較 2010 年碳排放量水準減少達九成,進一步落實環保理念與願景。

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弄錯燃煤類型,哈佛研究:中國碳排放量十餘年來被大幅高估

作者 |發布日期 2015 年 08 月 24 日 19:07 |
分類 環境科學 , 能源科技

在 2010 年至 2012 年期間,全球有 73% 的碳排放量增長來自中國,身為全球碳排放量最高的國家,中國的能源政策飽受各國矚目,不過,根據哈佛大學學者公布的最新研究指出,中國 2013 年化石燃料碳排放量實際值其實比先前預估值低了 15%。 繼續閱讀..

40 年來首見!2014 年經濟擴張達 3% 但碳排放量卻未增加

作者 |發布日期 2015 年 03 月 17 日 15:16 |
分類 環境科學 , 自然科學

全球暖化儼然早已成為事實,而溫室氣體的排放又不斷加劇全球暖化的發生,學者們對於能否緩和暖化速度始終抱持悲觀看法。不過,根據國際能源署(International Energy Agency)最近公布的數據顯示,2014 年全球二氧化碳排放量與 2013 年持平,這同時也是 40 年來碳排量首度在經濟擴張的情況下,卻未增加的一年。 繼續閱讀..