Tag Archives: 碳酸鋰

7 月電芯價格微跌、鋰價跌至每噸 8 萬元,8 月繼續探底

作者 |發布日期 2024 年 08 月 06 日 14:06 | 分類 國際貿易 , 材料、設備 , 鋰電池

TrendForce 最新研究顯示,7 月動力電池需求端整體平穩,但受正極材料價格持續走跌,鈷、鎳、銅等電池金屬價格下跌,尤其銅價大幅走跌,帶動電池材料成本繼續下移,使電芯價格呈微跌格局。7 月動力電芯價格較 6 月微降 2%,方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯月均價分別為 0.48 人民幣/Wh、0.41 人民幣/Wh 和 0.50 人民幣/Wh。 繼續閱讀..

6 月鋰價跌破今年以來新低,電芯價格仍面臨下行壓力

作者 |發布日期 2024 年 07 月 08 日 14:00 | 分類 材料 , 鋰電池 , 零組件

據 TrendForce 最新研究顯示,6 月由於下游電池端的原料以庫存去化為主,鋰鹽需求疲軟,碳酸鋰環節整體出貨不暢,供應端面臨供給過剩局面短期難以化解,導致碳酸鋰價格跌破今年以來新低,從上月的每噸10萬人民幣以上進入9萬人民幣區間博弈。 繼續閱讀..

3 月鋰價反彈支撐動力電芯價格持穩,第二季雖需求漸增,電芯價格仍有壓力

作者 |發布日期 2024 年 04 月 12 日 15:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

中國動力電芯價格經歷過去一年多時間的持續下滑後,今年 2 月份以來供應鏈價格整體已逐漸回穩。據 TrendForce 研究顯示,3 月電池級碳酸鋰價格反彈,先後突破每噸 10 萬、11 萬人民幣,至 3 月末均價略有回落,但 3 月整體電池級碳酸鋰均價仍月漲 14%。受原料成本支撐,3 月中國動力電芯價格整體持穩,方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯月均價分別達每 Wh 0.48 人民幣、0.42 人民幣和 0.50 人民幣。 繼續閱讀..

上演完美風暴,鋰價格一年暴跌八成

作者 |發布日期 2024 年 01 月 29 日 9:35 | 分類 國際觀察 , 電動車

鋰被稱為能源轉型的白金,不久前,由於電動車市場的成長提高對鋰離子充電電池所用金屬的需求,市場擔憂供應短缺,導致鋰價格飛漲。這一年隨著電動車銷售成長放緩,以及電池金屬市場供應過剩,鋰價格在過去一年暴跌 80%,現在價格已跌至 2020 年以來的最低水平。    繼續閱讀..

8 月動力電池價格續跌逾 10%,9 月市場供需有望逐漸回穩

作者 |發布日期 2023 年 09 月 07 日 16:07 | 分類 國際貿易 , 鋰電池 , 電池

TrendForce 研究顯示,由於下游需求不足,動力電池供需力道均疲弱,8 月中國動力電池均價每 Wh 跌破 0.6 人民幣,車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價跌幅達 10%,分別為 0.65、0.59 和 0.70 人民幣,動力電池市場需求成長乏力。 繼續閱讀..

中國碳酸鋰價格飆漲,恐破壞電動車需求

作者 |發布日期 2022 年 03 月 28 日 15:15 | 分類 國際貿易 , 鋰電池 , 電動車

礦業週刊(Mining Weekly)報導,摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師報告指出,受到中國碳酸鋰價格飆漲的影響,預估電動車電池生產商最高將上調價格達到約 25%,而電池成本的上揚也將會讓電動車生產商調高售價最高達到 15%,這可能將會對電動車的需求造成破壞。報告表示,過去多年以來,電動車電池成本每年約可下降 3%~7%,但是目前的情況顯然已經出現改變。 繼續閱讀..