「友岸外包」扣緊「志同道合」，台美 21 世紀貿易倡議敲開大門迎新局 |
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台灣銀行家|發布日期
2023 年 04 月 01 日 9:00 |
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在 2000 年以前，美國一直是台灣最大的出口市場，除了提供台灣經濟起飛所需的動能外，也為台灣累積龐大的外匯存底。期待未來透過台美 21 世紀貿易倡議這塊敲門磚打開後，推進及深化台美經貿關係，迎接新商機。
無懼不景氣，研調估大尺寸面板今年出貨面積增 3.5% |
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中央社|發布日期
2023 年 03 月 22 日 12:15 |
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全球科技產業研調機構 Omdia 報告指出，儘管全球經濟不景氣，2023 年大尺寸顯示器面板出貨量仍可望較 2022 年成長 0.8%，出貨面積年增 3.5%。
南韓造船業不再稱霸，1 月新船訂單量又輸中國 |
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MoneyDJ|發布日期
2023 年 02 月 07 日 14:45 |
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最新統計數據顯示，今年 1 月，由於整體需求下滑，南韓三大造船商拿下的新船訂單量大輸勁敵中國，落居世界第二，未能重返龍頭寶座。
日本今年機器人訂單料續創歷史新高，產額首破 1 兆日圓 |
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MoneyDJ|發布日期
2023 年 01 月 09 日 8:42 |
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因自動化需求強勁，提振日本今年（2023 年）機器人訂單額有望連 3 年創下歷史新高紀錄、產額將首度衝破 1 兆日圓大關。
中國船廠急起直追，南韓連 2 年錯失「全球造船霸主」 |
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MoneyDJ|發布日期
2022 年 12 月 29 日 14:20 |
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南韓在造船領域極具強勢競爭力，但近年面臨中國造船廠步步進逼。最新統計數據顯示，2022 年，南韓造船商拿下的新船訂單量輸給對手中國，落居世界第二，連續兩年將「全球造船霸主」寶座拱手讓給中國。
南韓 9 月新船訂單量占全球六成，重登造船霸主 |
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MoneyDJ|發布日期
2022 年 10 月 07 日 14:30 |
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造船為南韓出口經濟的重要支柱產業，近年面臨中國對手急起直追。不過，最新統計數據顯示，今年 9 月，南韓造船商拿下全球六成的新船訂單，超車對手中國，重登全球造船霸主。
航運業大減班保利潤，Drewry：業者不會坐以待斃 |
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MoneyDJ|發布日期
2022 年 10 月 06 日 15:00 |
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受到貿易航線需求全面跳水衝擊，航運業者著手準備疫情爆發以來規模最大的減班行動，試圖保住獲利。
波音與華航宣布，敲定最多達 24 架 787 夢幻客機訂單 |
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中央社|發布日期
2022 年 09 月 30 日 8:36 |
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美國波音公司（Boeing）與華航 28 日共同宣布，完成最多達 24 架的 787 夢幻客機（Dreamliner）訂單，當中包含華航確定購買 16 架波音 787-9 客機，以及額外的 8 架客機的選購權。
庫存增、新訂單不多？傳三星越南智慧手機工廠減產 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2022 年 08 月 05 日 8:37 |
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全球消費低迷，導致庫存增加、新訂單不多？傳出三星越南智慧手機工廠正進行減產。
英特爾訂單遞延，台積電放緩 3 奈米擴產計畫 |
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TechNews|發布日期
2022 年 08 月 04 日 14:15 |
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據 TrendForce 調查，英特爾（Intel）計劃將 Meteor Lake 當中 tGPU 晶片組外包至台積電製造，但該產品最初規劃於 2022 下半年量產，後因產品設計與製程驗證問題遞延至 2023 上半年，近期量產時程又因故再度遞延至 2023 年底，使得 2023 年原預訂的 3 奈米產能近乎全面取消，投片量僅剩餘少量進行工程驗證。
