Tag Archives: 車用電池

電動車競爭加劇，瑞士信貸揭特斯拉最大優勢
作者 |發布日期 2019 年 12 月 17 日 11:58 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

即使特斯拉是純電動車的先驅，但隨著主要汽車大廠早晚都將大力推動電動車，許多人認為傳統汽車製造商擁有龐大資源，無論是製造、銷售、市場信任度等，特斯拉很難與之匹敵，但瑞士信貸（Credit Suisse）分析師認為，特斯拉專注於電動汽車電池的研發和生產，是其相對於其他汽車製造商的主要優勢。 繼續閱讀..

行競科技領先世界電池科技，吸引矽谷創投教父投資台灣
作者 |發布日期 2019 年 12 月 11 日 14:40 |
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分類 市場動態 , 新創 , 電池

台灣電動車輛（EV）動力系統科技的行競科技 XING Mobility 上個月將植入先進 EV 心臟的 50 歲經典 Camaro 肌肉車空降至美國西岸，引起美國各潛在合作廠商、各大電動車產業媒體和投資者注意力，其中更包括了早期投資特斯拉的矽谷創投教父 Tim Draper，今 Draper Associates 合夥人 Andrew Tang 特地從矽谷飛來台灣與行競科技進一步洽談合作可能。 繼續閱讀..

Panasonic：特斯拉車用電池事業今年度難轉虧為盈
作者 |發布日期 2019 年 11 月 01 日 14:00 |
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分類 材料、設備 , 財經 , 電池

Panasonic 10 月 31 日於日股盤後發新聞稿宣布，因日圓較預期走升，因此今年度（2019 年 4 月至 2020 年 3 月）合併營收目標自原先預估的 7.9 兆日圓下修至 7.7 兆日圓，不過合併營益、純益目標維持於原先預估的 3,000 億日圓、2,000 億日圓不變。 繼續閱讀..

耐用度、性能大幅提升，特斯拉新電池壽命高達 160 萬公里
作者 |發布日期 2019 年 09 月 24 日 13:00 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

今年 4 月時，特斯拉執行長馬斯克曾透露，目前正在研發行駛里程高達 100 萬英里（約 160 萬公里）的超強電池組，更有機會在 2020 年上市。最近特斯拉的電池研究夥伴新發表的電池論文告訴我們，當時立下的目標有機會實現。

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蘋果曾想買特斯拉，現在又要祕密研發新電池技術？
作者 |發布日期 2019 年 05 月 27 日 8:15 |
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分類 Apple , 自駕車 , 電動車

十年前，就有消息稱蘋果有個神祕的做車項目，但希望越大失望越大，泰坦計畫一路跌跌撞撞，發展並不順利。過去幾年，泰坦計畫經歷多輪大裁員，蘋果目標也從電動全自駕車縮減到自動駕駛系統。加州 DMV 的報告，最近更「光榮」地拿到倒數第二，讓 CEO 庫克（Tim Cook）顏面無光。 繼續閱讀..

特斯拉要用？住友化學傳倍增鋰電池關鍵材料產能
作者 |發布日期 2019 年 03 月 11 日 8:30 |
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分類 材料、設備 , 零組件 , 電動車

日經新聞 8 日報導，為了因應電動車（EV）生產增加，住友化學（Sumitomo Chemical）計劃增產 EV 用鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」（separator），將階段性提高南韓工廠產能，目標在 2021 年度將分隔膜總年產能（合併日本工廠產能計算）提高至 6 億平方公尺，達現行近 2 倍水準，而南韓工廠生產的產品主要將出口至美國。 繼續閱讀..

東芝傳研發新型 EV 鋰電池，充電 6 分鐘行駛距離增至 3 倍
作者 |發布日期 2019 年 02 月 27 日 10:00 |
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分類 電動車 , 電池

Sankei Biz 27 日報導，東芝（Toshiba）已研發出可急速充電、長壽命的新型鋰離子電池，目標在 2020 年代前半（2025 年以前）量產，以小型電動車（EV）來看，充電 6 分鐘可行駛的距離達現行產品的約 3 倍為 320km，且即便充放電 5,000 次，電池容量也能維持在九成以上水準。東芝目前供應車用電池給三菱汽車、鈴木使用。 繼續閱讀..

對抗中廠！豐田、Panasonic 傳將攜手生產 EV 電池
作者 |發布日期 2019 年 01 月 21 日 9:00 |
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分類 國際貿易 , 電動車 , 電池

日本媒體 20 日報導，豐田汽車（Toyota）、Panasonic 計劃攜手生產電動車（EV）用電池，雙方將在 2020 年設立一家生產 EV 用等車用電池的新公司，期望藉由合作、提高成本競爭力，對抗抬頭的中國廠商等競爭同業，且豐田、Panasonic 也將攜手進行全固態電池等次世代電池的研發。豐田、Panasonic 預計會在本週正式發表上述消息。 繼續閱讀..