日本汽車業龍頭豐田汽車將在 2021 下半年度賣給供應商的鋼材價格,每噸提高約 2 萬日圓,創十多年來最大漲價。
豐田傳調漲「零組件鋼價」,每輛車鋼材成本至少多 3,800 元 |
| 作者 林 妤柔|發布日期 2021 年 08 月 25 日 10:33 | 分類 國際貿易 , 國際金融 , 會員專區 |

瑞典首批無石化燃料「綠色鋼鐵」,成功交付 Volvo |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 08 月 21 日 11:30 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 能源科技 | edit |
未來鋼鐵業或許會有新的面貌,瑞典鋼鐵製造商 SSAB 表示,目前已經生產世界上第一批無化石燃料參與的「綠氫鋼鐵」,並交給首位客戶:瑞典車廠 Volvo。
機構投資人施壓減排!鋼鐵廠需砸錢,鋼價成本恐飆 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 05 日 8:45 | 分類 材料、設備 | edit |
氣候行動 100+(Climate Action 100+,簡稱 CA100+)聯盟,是深具影響力的機構投資人集團,握有 55 兆美元的天量資金。CA100+ 對鋼鐵業施壓,要求業者減排,可能會推高鋼鐵成本價。
鋼鐵巨擘安賽樂米塔爾新目標,2025 年將製造 160 萬噸綠色鋼鐵 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2021 年 07 月 22 日 10:00 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 能源科技 | edit |
鋼鐵業占全球總碳排量的7~8%,跟水泥、石化等產業一樣,都是世界上維持日常生活重要產業,也是數一數二難以脫碳的產業,不過在這樣的背景下,也有廠商提出雄心勃勃的遠大目標,全球鋼鐵巨擘安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)將在 2025 打造「零碳排鋼鐵廠」。
