福特汽車本週突然宣布,原定斥資 35 億美元與中國電池大廠寧德時代合作的工廠,全面暫停,突然喊卡的原因,福特只說有多方考量。 繼續閱讀..
福特暫停與寧德時代合建電池廠,35 億美元緊急煞車 |
| 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 09 月 27 日 9:16 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 |
寧德時代推出 4C 神行超充電池,充電 10 分鐘續航達 400 公里 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 08 月 30 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 鋰電池 | edit |
8 月 16 日中國寧德時代(CATL)發表號稱全球首款充電倍率可達 4C 的神行超充電池,充電 10 分鐘續航力即可達 400 公里續航力,總電池續航里程達 700 公里。透過電池溫控技術,低溫時替電池加熱,解決磷酸鐵鋰電池低溫表現不佳問題,提高充電效率,神行超充電池首批將搭載阿維塔新能源車。 繼續閱讀..
Panasonic 延後 46800 電池量產時間,特斯拉價格戰續航力受挑戰 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 06 月 05 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 鋰電池 | edit |
特斯拉大力推動的 46800 圓柱電池,供應商 Panasonic 原定 4 月開始生產,但 Panasonic 想最佳化效能故宣布延期一年,至 2024 年 4~9 月才開始全力生產。特斯拉目前加州 Fremont 工廠雖有設 46800 電池產線,但截至 2022 年底,產能僅約 4GWh(約供應 5 萬至 6 萬台 75kWh 新能源車)。 繼續閱讀..
鈉離子電池正式裝車,寧德時代持續擴大產品線 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 05 月 01 日 8:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
全球電池龍頭廠商寧德時代(簡稱寧德)4 月 16 日奇瑞汽車 iCAR 品牌之夜,宣布奇瑞旗下車款首發搭載鈉離子電池,兩家廠商共同發表電池品牌「ENER-Q」,產品線橫跨鈉離子電池、磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池。 繼續閱讀..
寧德時代凝聚態電池 500Wh/kg,未來有望用於電動飛機 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 04 月 20 日 11:42 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 鋰電池 | edit |
中國電動車電池大廠寧德時代日前公布新電池技術「凝聚態電池(Condensed Battery)」,能量密度高達每公斤 500Wh,安全性與能量密度優勢兼具,聲稱未來可以用在電動飛機,預計能在今年量產車用版本電池。
中國電動車需求恢復緩慢,2 月動力電池價格月跌 3%~4%、3 月或續跌 |
| 作者 TechNews|發布日期 2023 年 03 月 07 日 14:24 | 分類 中國觀察 , 財經 , 鋰電池 | edit |
2 月鋰離子電池產業鏈繼續消化庫存,上游原材料價格延續跌勢,TrendForce 研究顯示,2 月中國電池級碳酸鋰和氫氧化鋰市場均價月跌分別為 9% 和 8%,電池級碳酸鋰最低價格跌至每噸 40 萬人民幣以下。同時鈷產品如四氧化三鈷、硫酸鈷等原料跌至低點,雖近期有小幅回升,但需求支撐仍顯不足,下游廠商備貨意願偏謹慎。除此之外,2 月其他鋰電材料也同步下跌,如人造石墨負極材料月跌 8%~14%,電解液月跌 5%~8%,磷酸鐵鋰前驅體材料月跌超過 15%。 繼續閱讀..
