SK 海力士傳清州擴產案急踩煞車，因前景高度不明 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2022 年 07 月 19 日 15:00 |
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南韓記憶體大廠 SK 海力士（SK hynix Inc.）最近才傳出，考慮將 2023 年資本支出削減約四分之一至 122 億美元，最新消息顯示，SK 海力士決定暫緩某個產能擴充計畫。
2022 年聚焦 12 吋產能擴充，預估成熟製程產能年增 20% |
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作者
TechNews|發布日期
2022 年 06 月 23 日 14:28 |
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據 TrendForce 資料顯示，2022 年全球晶圓代工產能年增約 14%，8 吋產能因擴產較不符合成本效益，增幅遠低於產業平均，年增約 6%，12 吋年增幅則為 18%。12 吋新增產能約 65% 為成熟製程（28 奈米以上），產能年增率達 20%，顯見 2022 年各晶圓代工廠多半將擴產重心放在 12 吋晶圓產能，且以成熟製程為主軸，擴產動能來自台積電（TSMC）、聯電（UMC）、中芯國際（SMIC）、華虹集團（HuaHong Group）旗下 HHGrace，以及合肥晶合集成（Nexchip）。 繼續閱讀..
半導體業資本支出超過「40% 紅線」，「晶片荒」轉折點將至？ |
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作者
雷峰網|發布日期
2022 年 06 月 23 日 8:00 |
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晶片荒話題已在半導體業上空盤旋兩年之久，這次工作力短缺、疫情封鎖等多因素導致的全方位晶片荒一度使手機、汽車等行業出現「一晶難求」局面。 繼續閱讀..
中國國產 12 吋晶圓產能解析 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2022 年 06 月 10 日 7:30 |
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近年中國 IC 銷售額逐年走高，雖遭美國打壓，加上疫情衝擊，但 2020 年中國 IC 銷售額依然年增長 17%。受惠於 5G、遠距工作及智慧車等終端應用發展，2021 年中國 IC 銷售額年增長 18.2%，預計 2022 年中國積體電路銷售額年增長 11.21%。 繼續閱讀..
現代砸 165 億美元擴產電動車，2030 年韓廠年產 144 萬輛 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2022 年 05 月 18 日 16:45 |
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Thomson Reuters 報導，現代汽車集團（Hyundai Motor Group）今日宣布，2030 年底前將投資 21 兆韓圜（約 165.4 億美元），擴大南韓電動車（EV）產能，屆時年產能將達 144 萬輛。
